[新聞] 蔡適應：基捷二期規劃已爭取到中央補助 扮市府扛起責任

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2年前 (2023/10/20 18:21), 編輯推噓9(10推 1噓 35→)
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蔡適應：基捷二期規劃已爭取到中央補助 扮市府扛起責任 2023/10/20 17:59 https://i.imgur.com/bY0YJDl.jpg
基隆捷運第一階段綜合規劃已送國發會審查。（記者盧賢秀翻攝） 〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆捷運第一期從台北市南港到基隆八堵段，目前送國家發展 委員會審議。立法委員蔡適應說，第二階段路線規劃也爭取到中央補助，市府一度希望由 交通部繼續規劃，他希望市府能扛起責任，儘速接手基隆捷運八堵到市區的規劃，以免捷 運工程延宕。 市府發言人余治明表示，捷運第二階段市府正積極規劃進行當中，並在固定的捷運會議討 論。 立委蔡適應今天在民進黨總統參選人賴清德與立法委員鄭文婷聯合競選總部上香祈福時， 對於近來基隆各項重大建設停滯覺得很可惜，基隆有很多工程都是穿著衣服改衣服，他和 前市長林右昌、公務員和廠商等單位開過無數次會議，以凝聚共識解決問題，不是任由各 單位自行其事，有些工程沒有人出來整合，1％離完工就是遙遙無期。 以基隆轉運站、基隆塔為例，這些工程其實都已經進入收尾的階段了，他認為市政府應當 加以整合，越早完成可以讓基隆人享受更進步、更現代化的生活，如果經費不足他也樂意 協助。 此外有關基隆捷運，交通部長王國材當面向他承諾，基隆捷運綜合規劃已經送到國發會審 查核定，但是之後地方政府的應辦事項包括細部規劃，進度是零，他認為這樣會導致基隆 捷運的延宕，甚至會影響到第二階段基隆捷運進市區的規劃。 蔡適應指出，他已爭取基隆捷運第二階段的規劃預算，他請基隆市政府接手第二階段的規 劃，他尊重市府的規劃版，不論要走就台鐵的路廊、或是新的路廊都可以，希望市政府要 扛起責任，才至於會讓捷運工程延宕。 據了解，今年四月市府回覆中央公文希望第二階段仍由交通部進行評估規劃；今年八月市 長謝國樑與行政院副院長鄭文燦會談時，允諾願意接手後續規劃。 余治明表示，基隆塔目前加緊趕工，可望於今年年底前完工啟用；城際轉運站因前市府施 工經歷四次設計變更，並有內部施工品質不良，需改善相關設施的問題，期待今年底建築 主體驗收，明年下半年才能完工啟用。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4464673 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.13.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1697797268.A.36E.html
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10/20 18:25, 2年前 , 1F
交通部長王國材當面向他承諾 <-- 嗯.. 選舉到了
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10/20 18:45, 2年前 , 2F
立委爭取到預算.......
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10/20 18:48, 2年前 , 3F
貌似特定媒體刻意淡化轉運站前朝是誰
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10/20 18:48, 2年前 , 4F
之前新聞，基隆一堆問題不是都叫那個立委候選人出來
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推
10/20 18:49, 2年前 , 5F
蔡委員應該不選了吧!!!
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10/20 18:49, 2年前 , 6F
還以為決定不選後已經死了呢!
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推
10/20 18:49, 2年前 , 7F
千萬不要再讓中央規劃了
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推
10/20 19:23, 2年前 , 8F
不走到基隆長庚的基捷就是垃圾
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10/20 19:43, 2年前 , 9F
地方規劃很好啊，但也得先顧慮後面的自籌款問題
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10/20 19:44, 2年前 , 10F
以53億10年攤還都吃緊的情況來看
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10/20 19:46, 2年前 , 11F
經長庚到市區或到大武崙看來是較佳解，不過2-30年來歷次可
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10/20 19:46, 2年前 , 12F
研，好像都沒評估過成本
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10/20 19:47, 2年前 , 13F
只有81年版內湖線延伸是止於長庚附近
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推
10/20 19:56, 2年前 , 14F
內湖線延伸長庚@@ 有這個案子嗎@@ 好奇!!!
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10/20 20:02, 2年前 , 15F
81年北捷局有研究藍線走河谷到八堵下地，沿南榮路到火車站
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10/20 20:02, 2年前 , 16F
；另一方案就是棕線於七堵彎過去安樂區，約現長庚一帶，沒
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劃進火車站，有機會再放圖上來
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10/20 20:03, 2年前 , 18F
不管怎樣，到現在基捷這個案子以前，都是以不可行作收
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推
10/20 20:03, 2年前 , 19F
謝謝E大說明
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10/20 20:07, 2年前 , 20F
安樂區長庚的住宅區沿著山往上蓋 這樣群聚容很差
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10/20 20:08, 2年前 , 21F
藍線隨便亞東醫院出去那個規模根本就xx比xx
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10/20 20:10, 2年前 , 22F
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10/20 20:40, 2年前 , 23F
基隆市府那個財政撐得住再來二階段？
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10/20 20:53, 2年前 , 24F
會不會到時二階不走台鐵路廊又被說「改計劃」...？
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10/20 20:56, 2年前 , 25F
可以學台北改走台五線（忠孝東路）基隆也有臺5線呀
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推
10/20 21:09, 2年前 , 26F
基隆除了車站周圍集客平原最寬廣以外，其他社區或其他
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10/20 21:09, 2年前 , 27F
聚落都呈現細帶狀型態延伸四散到山谷溪流平原，然後各
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溪流平原有」的聚落又繼續呈現樹枝狀四散，所以其實走
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10/20 21:09, 2年前 , 29F
哪都一樣集客效果差
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10/20 21:19, 2年前 , 30F
會嗎？ 大家蓋捷運都是挖馬路 基隆也有台五線那麼大一
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10/20 21:19, 2年前 , 31F
條為何只能拆台鐵
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10/20 21:21, 2年前 , 32F
馬路中央立個柱子直接到基隆市蛋黃區的東岸是有什麼困
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10/20 21:21, 2年前 , 33F
難
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推
10/20 21:24, 2年前 , 34F
台五線在八堵到三坑間還有一大段是山和隧道以及公墓，
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10/20 21:24, 2年前 , 35F
集客效果可能也是爛到爆，但道路寬度是可以給高架捷運
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10/20 21:24, 2年前 , 36F
通過沒錯
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10/20 21:31, 2年前 , 37F
因為拆台鐵更爛呀，而且台鐵是沿著山蓋的。中途更不可
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10/20 21:31, 2年前 , 38F
能設站。雖然有加了廟口站但沒切入東岸。
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10/20 21:33, 2年前 , 39F
市區捷運站不會都更不用出國 到新店參考一下就好了。
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噓
10/20 23:15, 2年前 , 40F
哪個基隆市區的通勤族會想搭站站停的捷運進市區，蔡真
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10/20 23:15, 2年前 , 41F
的要爭取這個喔
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推
10/21 01:34, 2年前 , 42F
中央主導規劃的話 地方聲音很難上傳
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推
10/21 10:07, 2年前 , 43F
期待第二階段的路線 謝國樑市府請讓人期待！
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推
10/21 11:45, 2年前 , 44F
不是太期待，沒土開利益基隆有點難
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10/21 17:39, 2年前 , 45F
至少可以給無論何時搭車的人到八堵轉乘的機會
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10/21 17:41, 2年前 , 46F
三坑就處在看快車開過，沒客運，公車到八堵不多的地方
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