作者查詢 / ryan851215
作者 ryan851215 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共46則
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159F推: 新北應該會想想辦法多設十四張站吧 這條感覺能提高不05/01 10:21
160F→: 少安坑輕軌的運量 即便站外轉乘都很有吸引力05/01 10:21
70F推: 照他講法 信義東延還沒通 憑什麼紅線可以營運04/04 15:29
272F推: 斜幹 新汐止 汐止基隆快鐵是真的很模擬城市啊 可是樟07/01 16:12
273F→: 樹灣這個本來就很ok07/01 16:12
20F推: 好奇樟樹灣平行轉乘可行嗎?感覺這樣基隆捷運就要變04/28 14:43
21F→: 地下 而且附近好像沒好的出土段?04/28 14:44
11F推: 對基隆進內科從轉一次變轉兩次 反而不利小部分基隆?04/26 00:37
89F推: 仔細想了下 這個方案算最優解?基隆汐止社后前往台北04/27 11:55
90F→: 市中心都只要轉一次 也不會重複投資04/27 11:55
165F推: 汐止本質就是衛星城市 沒有腹地、離台北太遠、大型交04/01 09:01
166F→: 通建設都只是原有乘客的升級 不說板橋 新莊那種規模04/01 09:01
167F→: 汐止都很難實現 幻想當然可以 但是要上升到政府規劃04/01 09:01
168F→: 等級要有更多的考量 不是city skylines 畫畫線就可以04/01 09:01
192F推: 推台灣解碼中04/03 12:41
162F推: 擴充六車廂可能還行 擴充高運量有點天方夜譚了03/30 12:53
149F推: 新北說的是實話啊 那整條要高運量光徵地大概可以搞二03/29 05:56
150F→: 十年03/29 05:56
203F推: 高運量很難預留吧 首先要怎麼接機廠? 再者沒那個運03/29 09:39
204F→: 量的話 增加的工期、徵地成本也很可觀 三者別忘記台03/29 09:39
205F→: 鐵仍然是前往台北西區的最佳選擇 台鐵號誌若能改善能03/29 09:39
206F→: 夠提供的運量也很可觀03/29 09:39
238F推: 汐止體量只需要一條高運量或甚至一條中運量 不說紅線03/18 14:11
239F→: 延伸 藍線延伸或民汐延長至市區一定就足夠 別忘了台03/18 14:11
240F→: 鐵還是前往西區比較好的選擇03/18 14:11
327F噓: 這一部有厭惡感+1 一直新汐止 那站就叫做汐科 不用連03/19 01:50
328F→: 改名都先想好 而且紅線那個太多了03/19 01:50
8F推: K8這個價格比隔壁有高運量的南勢角還貴了吧…02/14 11:08