[閒聊] 基捷綜規公聽會 汐止場

看板MRT作者 (兩隻老虎 吼起來 才爽快)時間1年前 (2023/04/28 13:58), 編輯推噓40(40推 0噓 137→)
留言177則, 35人參與, 1年前最新討論串1/1
本週基捷綜規公聽會的最後一場 也是由楊副局長主持 民眾到場踴躍度跟昨天差不多 先說個人參與連三場的結論 板南線延伸已成主流意見 但鐵道局若還是不想買單 只想召開完公聽會就把這還不算完善的綜合規劃報告送到行政院 應該不只會被行政院叮成蜂窩 地方應該也不會買單 還是希望鐵道局可以懸崖勒馬 想想板南線延伸的可行性 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.122.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1682661528.A.F6F.html
推
04/28 14:00, 1年前 , 1F
支持板南線延伸汐止（樟樹灣）
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推
04/28 14:02, 1年前 , 2F
汐止人來推 希望不要改輕軌
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環狀線那種車比較好
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國車國造之下 要不輕軌 難呀
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04/28 14:17, 1年前 , 5F
我支持板南線延伸樟樹灣。
04/28 14:17, 5F
推
04/28 14:19, 1年前 , 6F
支持板南線延伸汐止樟樹灣，基捷則改為汐東線的延伸
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04/28 14:22, 1年前 , 7F
賴品妤立委發言 也提到板南線延伸
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04/28 14:24, 1年前 , 8F
感謝h大即時轉播
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04/28 14:26, 1年前 , 9F
白佩茹議員發言 建議民汐線與基捷脫勾
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推
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台車有能力提速的話問題就解決了
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脫鉤？！是指變成東湖—樟樹灣？還是東湖—汐止區公
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所？
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04/28 14:29, 1年前 , 13F
不過改成板南線延伸代表這幾年的進度又要重置了
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至少是越改越好。
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推
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脫鉤是指汐東線要先動工
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04/28 14:29, 1年前 , 16F
沈發惠立委辦公室田主任發言 建議若基隆段搞不定 則先把
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汐止段做好
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04/28 14:30, 1年前 , 18F
政院擺明沒有要解決台鐵的問題
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04/28 14:35, 1年前 , 19F
現在的陳院長 擺明就是看守內閣 也不用抱期望了
04/28 14:35, 19F
推
04/28 14:43, 1年前 , 20F
好奇樟樹灣平行轉乘可行嗎？感覺這樣基隆捷運就要變
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04/28 14:44, 1年前 , 21F
地下 而且附近好像沒好的出土段？
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04/28 14:46, 1年前 , 22F
出土段就現在的台鐵第三軌 樟樹灣站還是高架
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推
04/28 14:53, 1年前 , 23F
黑皮最後的計畫真的不錯 板南延伸到樟樹灣+機捷改以東
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湖線進台北
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晚了一小時到，但看來也沒差
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推
04/28 15:08, 1年前 , 26F
車站區域的開發效應及服務範圍的說明資料鐵道局真的沒有說
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04/28 15:08, 1年前 , 27F
明好
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推
04/28 15:08, 1年前 , 28F
現在這位不錯
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04/28 15:10, 1年前 , 29F
看來完整版應該是在環評報告
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04/28 15:14, 1年前 , 30F
想太多了，這個案子從基隆輕軌年代開始就一直是中央的意
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04/28 15:14, 1年前 , 31F
志欸
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推
04/28 15:15, 1年前 , 32F
所以我不太確定一件事，這是代表汐科到南港間的台鐵
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04/28 15:15, 1年前 , 33F
第三軌要拆掉轉給基隆捷運用嗎？
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04/28 15:15, 1年前 , 34F
這點應該是確定了
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推
04/28 15:22, 1年前 , 35F
少寫了一句站名僅供參考XD
04/28 15:22, 35F
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04/28 15:22, 1年前 , 36F
同意 黑皮發言
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推
04/28 15:25, 1年前 , 37F
包含東環段畫錯和站名之類的就是用不用心的問題
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推
04/28 15:25, 1年前 , 38F
看公聽會那樣子就知道鐵道局只是想敷衍了事，事後掰個
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04/28 15:25, 1年前 , 39F
理由說板南線無法延伸也不意外。
04/28 15:25, 39F
還有 98 則推文
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04/28 23:42, 1年前 , 138F
走北邊就是要離開台鐵（百福）吧
04/28 23:42, 138F
推
04/29 00:42, 1年前 , 139F
現在基捷拿原本山線來改，後來Tram-Train失敗基隆
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04/29 00:42, 1年前 , 140F
八堵段卡著才變這樣，希望改線進程快點，不然對市
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04/29 00:42, 1年前 , 141F
區的人而言沒什麼差別
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推
04/29 05:19, 1年前 , 142F
南港計畫的三正線都要往東(地理南)撥移 利用北宜直
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04/29 05:19, 1年前 , 143F
鐵的空間施作三正線進入南港車站
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04/29 05:20, 1年前 , 144F
結果汐止到南港間缺道岔又沒開新的正線
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04/29 05:20, 1年前 , 145F
導致新增第三正線後逆行沒有實質增加可用路線
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04/29 09:22, 1年前 , 146F
有些人只會酸基隆人 不住這邊當然什麼鬼話都說得出來
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04/29 09:23, 1年前 , 147F
硬塞垃圾給你還不能抱怨 旁邊的人還在說你有垃圾還不
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04/29 09:23, 1年前 , 148F
知足
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推
04/29 09:54, 1年前 , 149F
（謝國樑市長的垃圾車已發車）
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04/29 10:40, 1年前 , 150F
所以我才覺得基隆應該暫緩這個對自己市民沒什麼用到案子
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04/29 10:40, 1年前 , 151F
新北想搞讓新北自己搞,現在弄得進退兩難何必呢
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04/29 12:05, 1年前 , 152F
基隆線基隆人也興趣缺缺 汐止端也還好 還不能板南線
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04/29 12:05, 1年前 , 153F
延伸 確實可以先討論定案再跑流程
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04/29 12:56, 1年前 , 154F
現在這節骨眼..我覺得鐵道局會做改變應該是阿婆生子
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04/29 12:56, 1年前 , 155F
除非行政院也聽到板南線延伸的聲音 然後把鐵道局叮成蜂窩
04/29 12:56, 155F
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04/29 12:57, 1年前 , 156F
才有可能吧....
04/29 12:57, 156F
推
04/29 17:12, 1年前 , 157F
不能理解不需要硬講 人最多的也是安樂區不是火車站 其它地
04/29 17:12, 157F
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04/29 17:12, 1年前 , 158F
方沒啥人在要求直達的
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04/29 18:08, 1年前 , 159F
喔對 還要提醒行政院 基捷必須繞去安樂區再去火車站
04/29 18:08, 159F
推
04/29 18:43, 1年前 , 160F
贊成二階進安樂，蓋一段完全重疊台鐵的實在....
04/29 18:43, 160F
推
04/29 20:29, 1年前 , 161F
沒有進市區的基捷，要廢台鐵才能進基隆市區的基捷，真
04/29 20:29, 161F
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04/29 20:29, 1年前 , 162F
的可以整條都不要蓋，謝謝! 歡迎汐止人強力爭取板南線
04/29 20:29, 162F
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04/29 20:30, 1年前 , 163F
延伸。
04/29 20:30, 163F
推
04/29 21:56, 1年前 , 164F
推黑皮
04/29 21:56, 164F
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04/29 22:28, 1年前 , 165F
改路線進安樂真的要發生應該也是基隆併到新北台北之後了
04/29 22:28, 165F
推
04/30 00:52, 1年前 , 166F
即便有其他很多好處，但基隆人還是堅持非直達快車不可
04/30 00:52, 166F
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04/30 00:53, 1年前 , 167F
八堵若做好市區公車轉乘、增加台鐵列車到發功能不香嗎
04/30 00:53, 167F
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04/30 00:56, 1年前 , 168F
迴送基隆與八堵還是有根本差異，整備量能、乘務工時等
04/30 00:56, 168F
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04/30 00:58, 1年前 , 169F
二階不拆臺鐵走法財政無法負擔，運量競合也會加劇虧損
04/30 00:58, 169F
推
04/30 01:37, 1年前 , 170F
基隆捷運也可以不用進火車站
04/30 01:37, 170F
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04/30 01:38, 1年前 , 171F
市中心沿著田寮河走也不錯 跟台鐵服務區域錯開
04/30 01:38, 171F
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04/30 02:02, 1年前 , 172F
具體來說有什麼比直達北車更好的好處？
04/30 02:02, 172F
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04/30 02:02, 1年前 , 173F
要公車轉乘的都直接搭客運走了
04/30 02:02, 173F
推
04/30 06:18, 1年前 , 174F
台鐵區間車能直達台北板橋就屌打轉來轉去的基劫了
04/30 06:18, 174F
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04/30 09:37, 1年前 , 175F
直達松山或許還有機會，但直達北車若非臺鐵，除了板南線就
04/30 09:37, 175F
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04/30 09:37, 1年前 , 176F
沒新路廊可開了，這是現實
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04/30 11:39, 1年前 , 177F
基隆直達北車就1813囉....
04/30 11:39, 177F
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