[閒聊] 板南線東延樟樹灣 台北捷運局：可行

看板MRT作者 (家務事就是一堆瑣碎事)時間10月前 (2023/06/30 17:02), 10月前編輯推噓112(114推 2噓 365→)
留言481則, 69人參與, 10月前最新討論串1/1
https://youtu.be/abc9P1w_gHg
感謝 凡凡 提供 這影片是6/12的台北市議會 詹為元議員的質詢影片 再經凡凡加工而成 原質詢影片可見此 https://www.youtube.com/watch?v=2nkKD6Awe8A&t=5110s
原本基隆捷運是要另闢蹊徑 另外蓋南港展覽館站與南港站的 但現在因為台鐵第三軌給基隆捷運使用 所以反而把板南線原本無法再延伸的大石頭給搬開了 就有板南線再東延的議題 台北捷運局長對此的說法是 東延到樟樹灣可行 但到汐止車站則因路廊而不可行 經費問題上 其實本來也是在該市有多長就出多少錢 但若是板南線延伸的話 台北市這邊就只剩到南港展覽館的500公尺隧道要蓋了 直接省掉再蓋兩個地下站與一段潛盾隧道的錢 再說回板南線延伸樟樹灣 這樣其實運作上就更單純 從Y型變成兩條直線 就直接從基隆一路到大稻埕就好 而不用跟南港這邊協調班次問題 不知各位怎麼看?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.218.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1688115775.A.88B.html ※ 編輯: hicker (220.136.218.134 臺灣), 06/30/2023 17:03:17
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06/30 17:05, 10月前 , 1F
可以標竿曼谷BTS蘇坤蔚線。無盡延長
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06/30 17:06, 10月前 , 2F
能成當然是最好的
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※ 編輯: hicker (220.136.218.134 臺灣), 06/30/2023 17:07:42
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06/30 17:07, 10月前 , 3F
這樣最好吧 民生 汐東 基隆併一條 然後可在樟樹灣轉板
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06/30 17:07, 10月前 , 4F
南
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06/30 17:08, 10月前 , 5F
基捷&汐止線也沒能到汐止火車站啊
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推
06/30 17:08, 10月前 , 6F
無盡延長是吧？那就通到基隆，
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06/30 17:08, 10月前 , 7F
然後走北海岸，最後接淡水 XDDDD
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推
06/30 17:10, 10月前 , 8F
如果單純延伸到樟樹灣是最佳方案，請北市府捷運局把
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06/30 17:10, 10月前 , 9F
心力投入！
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推
06/30 17:16, 10月前 , 10F
06/30 17:16, 10F
推
06/30 17:25, 10月前 , 11F
為何不是松山新店線延伸至汐止？
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06/30 17:31, 10月前 , 12F
南港和南港展覽館不用為了基捷要再蓋重複段
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推
06/30 17:33, 10月前 , 13F
再…再延一站到汐止
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推
06/30 17:35, 10月前 , 14F
如果板南線真的能延到樟樹灣，那基隆捷運就可以不用
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06/30 17:35, 10月前 , 15F
在南展到南港段重複投資，甚至還能解決轉乘距離的問
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06/30 17:35, 10月前 , 16F
題
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推
06/30 17:37, 10月前 , 17F
樟樹灣做平行轉乘 比南港轉乘效益高多了
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06/30 17:44, 10月前 , 18F
17樓，如果樟樹灣做平行轉乘，那板南線尾軌是不是要
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06/30 17:44, 10月前 , 19F
繼續東延一段作為調頭之用，因為這是板南線終點站，
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06/30 17:44, 10月前 , 20F
但兩個月台為了平行轉乘，要分到上下不同層
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06/30 17:47, 10月前 , 21F
這樣就不能單純在車站西端設置剪式橫渡線
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推
06/30 17:48, 10月前 , 22F
京都地鐵烏丸線竹田站既視感，可惜沒能直通台鐵
06/30 17:48, 22F
推
06/30 17:49, 10月前 , 23F
全力支持這個方案 汐東線整合一下最好
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06/30 17:49, 10月前 , 24F
然後麻煩不要用LRRT 升級成中運量吧
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06/30 17:50, 10月前 , 25F
不然台灣島政府要扶植軌道產業 那就努力自己生中運量啊
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06/30 17:50, 10月前 , 26F
這樣離想打國際市場的目標還比較近
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推
06/30 17:52, 10月前 , 27F
非常支持，感覺板南線延伸汐止、基隆捷運、汐東線多
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06/30 17:52, 10月前 , 28F
方討論妥協下總算誕生了最完美的方案
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06/30 17:53, 10月前 , 29F
直接大稻埕到八堵(基隆) 也省得Y型路線班距安排
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06/30 18:00, 10月前 , 30F
至少台北市是開放態度 就希望交通部和新北市不要裝死
06/30 18:00, 30F
推
06/30 18:03, 10月前 , 31F
希望北市府可以主動跟交通部 新北市提出這種想法，接
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06/30 18:03, 10月前 , 32F
下來就是政府三方之間的事情了
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推
06/30 18:24, 10月前 , 33F
驚！
06/30 18:24, 33F
推
06/30 18:47, 10月前 , 34F
西延樹林三峽如何
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推
06/30 18:49, 10月前 , 35F
政治上不允許，一定要基捷
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06/30 19:01, 10月前 , 36F
政治問題...以前是被中央自推的雞捷卡現在又多了變新北主
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06/30 19:01, 10月前 , 37F
辦的汐東因素
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推
06/30 19:03, 10月前 , 38F
喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔！！！！！
06/30 19:03, 38F
還有 403 則推文
推
07/04 21:20, 10月前 , 442F
南港軟體園區這幾年會逐漸完工，像是 lalaport 等百貨商辦
07/04 21:20, 442F
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07/04 21:21, 10月前 , 443F
而且作為台灣展覽的地段南港展覽館1 / 2館可以說是國家門面
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07/04 21:21, 10月前 , 444F
實在是不樂見需要 10 年的交通黑暗期出現在南港
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07/04 21:22, 10月前 , 445F
南港好不容易一堆案子都快完工了...突然再來個交通黑暗10年
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07/04 22:19, 10月前 , 446F
板南線延伸南港大同路最好沒交通黑暗期，都被某網紅誤導？
07/04 22:19, 446F
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07/04 22:20, 10月前 , 447F
搞不清楚狀況
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07/04 23:27, 10月前 , 448F
不管蓋哪都會有黑暗期吧，除非有路外用地
07/04 23:27, 448F
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07/05 01:07, 10月前 , 449F
前面討論的應該是南港的部分而已
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07/05 01:59, 10月前 , 450F
大坑溪到遊客中心那帶如要做工作井或地改，不算在南港？
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07/05 01:59, 10月前 , 451F
南港橋前後若施工圍圍籬，比南軟出來那幾條路口嚴重很多好
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07/05 01:59, 10月前 , 452F
嗎，動線只有一條無替代道路
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07/05 08:17, 10月前 , 453F
我想重點在於南展-南港這段吧，可以少封、少蓋這段，
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07/05 08:17, 10月前 , 454F
也避免重演環狀線硬要去板橋，去了板橋又不乾脆改線走
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07/05 08:17, 10月前 , 455F
社後，帶來的轉乘地獄問題。
07/05 08:17, 455F
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07/05 09:28, 10月前 , 456F
環狀線再度躺著中槍....
07/05 09:28, 456F
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07/05 09:33, 10月前 , 457F
沒辦法，那個設計是一定會拼命中槍的
07/05 09:33, 457F
推
07/05 10:55, 10月前 , 458F
環狀線板橋站就是台灣捷運史上的黑歷史活教材啊XD
07/05 10:55, 458F
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07/05 11:23, 10月前 , 459F
如果環狀線經過中和站後是走中山路、民族路、民權路
07/05 11:23, 459F
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07/05 11:23, 10月前 , 460F
轉文化路，不但與板南線轉乘距離變近，而且還能將
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07/05 11:23, 10月前 , 461F
90度大彎從兩個減少成一個，可惜已經不能改成這樣了
07/05 11:23, 461F
推
07/05 14:15, 10月前 , 462F
說實話，環狀線的運量已經很悲劇了，若是沒繞到板橋
07/05 14:15, 462F
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07/05 14:15, 10月前 , 463F
車站跟台鐵高鐵轉乘的話，運量應該會病入膏肓吧
07/05 14:15, 463F
推
07/05 14:20, 10月前 , 464F
等台鐵板橋車站大樓重蓋XD，100年或150年後車站大樓可
07/05 14:20, 464F
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07/05 14:20, 10月前 , 465F
能要重蓋時也許可以直接整合蓋一條新的二樓連通道穿去
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07/05 14:20, 10月前 , 466F
5號線3A出口附近
07/05 14:20, 466F
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07/05 16:01, 10月前 , 467F
環狀線運量的悲劇還有一個因素是線型不佳導致營運速
07/05 16:01, 467F
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07/05 16:01, 10月前 , 468F
度上對公車的競爭力降低吧，那進板橋的曲折繞法也是
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07/05 16:02, 10月前 , 469F
會對這有影響。當然如果能進板橋又不要太繞的話是最
07/05 16:02, 469F
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07/05 16:02, 10月前 , 470F
好
07/05 16:02, 470F
推
07/05 16:23, 10月前 , 471F
環狀線要進板橋車站後要再走去新莊可以不繞的話，看
07/05 16:23, 471F
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07/05 16:23, 10月前 , 472F
來是不可能的任務。坐等板南線延伸樟樹灣拆台鐵第三
07/05 16:23, 472F
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07/05 16:23, 10月前 , 473F
軌，然後汐止站及汐科站完全不影響是否可達成吧？
07/05 16:23, 473F
推
07/05 16:23, 10月前 , 474F
新北蓋環狀線這麼爛還要蓋民汐線真的很擔心
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推
07/05 16:31, 10月前 , 475F
環狀線是誰主導蓋的呀？另外，環狀線可不是台車而是
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07/05 16:31, 10月前 , 476F
進口車喔，小心亂卡開槍自爆就好笑了。
07/05 16:31, 476F
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07/06 11:56, 10月前 , 477F
看有些人的言論就曉得不用繼續討論了
07/06 11:56, 477F
推
07/06 14:14, 10月前 , 478F
舉個例子，有人提到要安坑輕軌接啥中和公館線，或南
07/06 14:14, 478F
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07/06 14:14, 10月前 , 479F
勢角站或新店站為了捷運延伸路網然後，安坑輕軌或南
07/06 14:14, 479F
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07/06 14:14, 10月前 , 480F
勢角或新店站因為延伸路網而數年不能使用或班次減少
07/06 14:14, 480F
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07/06 14:14, 10月前 , 481F
，看看那附近居民會不會出來抗議呢？
07/06 14:14, 481F
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