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作者 MIERDA 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1005則
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[新聞] 台中山手線經費龐大 議員憂中央不補助
[ Railway ]33 留言, 推噓總分: +15
作者: Lsamia - 發表於 2016/05/05 07:54(8年前)
6FMIERDA: 臺中山手線學東京規劃!?這種話龍哥講得出口?正版東京山05/05 10:58
7FMIERDA: 手線幾乎全線在市區地段,更不用說途經東京駅、新宿、澀05/05 10:58
8FMIERDA: 谷、池袋等這些重點地段。盜版臺中山手線呢?完全不同的05/05 10:59
9FMIERDA: 都市運輸型態,還說參照,真的是騙鄉民...05/05 10:59
Re: [閒聊] 反對以顏色英文縮寫+數字的理由
[ MRT ]14 留言, 推噓總分: +2
作者: edoyasuhiko - 發表於 2016/04/11 07:30(8年前)
13FMIERDA: 推,既然顏色並非正式路線名,縮寫就應該以路線名英文字12/02 22:13
14FMIERDA: 首或編號來編排。12/02 22:13
Re: [新聞] 普悠瑪停桃園 鄭文燦續爭停中壢
[ Railway ]40 留言, 推噓總分: +12
作者: hn9480412 - 發表於 2016/04/09 01:31(8年前)
15FMIERDA: 這樣就太超過了......,像這種直達快車,桃園地區有停靠04/09 08:31
16FMIERDA: 站,我是支持的,但應該是桃園、中壢擇一停靠就好。以長04/09 08:32
17FMIERDA: 遠看,中壢又是比桃園更好的選擇,因為可以銜接機場捷運。04/09 08:32
[閒聊] 沙崙線弄成直達有搞頭嗎?
[ Railway ]62 留言, 推噓總分: +33
作者: btm978952 - 發表於 2016/04/05 20:05(8年前)
17FMIERDA: 問題應該是在於,呆鐵似乎真的都把支線當支線來運轉,不04/05 20:30
18FMIERDA: 知道什麼叫做通勤線或捷運化。六家、沙崙線都是龜速運行無04/05 20:30
19FMIERDA: 誤;與其做直達,該檢討的還是排點跟運行方式。04/05 20:30
Re: [問題] 台鐵建竹南到七堵的另一條路線有效益嗎?
[ Railway ]10 留言, 推噓總分: +1
作者: shter - 發表於 2016/04/04 00:41(8年前)
4FMIERDA: 我想的是,不如把三鶯線跟民生汐止線這兩條盲腸線,作為北04/04 10:36
5FMIERDA: 二鐵的其中兩段路線並且串聯。這樣的好處就是,民生汐止線04/04 10:36
6FMIERDA: 可以直通到基隆,三鶯線也可以直通往桃園、中壢,往北可以04/04 10:36
7FMIERDA: 走北二鐵進臺北,比原本的盲腸路線更增添轉乘效益。04/04 10:36
[閒聊] 北捷路線名可以改為單一名稱嗎
[ MRT ]47 留言, 推噓總分: -15
作者: erwinliao - 發表於 2016/03/27 12:17(8年前)
30FMIERDA: 其實這篇是反串搞笑文吧?03/27 18:22
[新聞] 普悠瑪北高屏線不停桃園 吳志揚:要求重
[ Railway ]177 留言, 推噓總分: +45
作者: uu26793 - 發表於 2016/03/15 15:27(8年前)
39FMIERDA: 但說實在,與其停板橋,改停中壢或桃園的效益應該更大吧?03/15 19:09
[閒聊] 桃林鐵路還保留著
[ Railway ]69 留言, 推噓總分: +25
作者: talin5814 - 發表於 2016/01/07 18:51(8年前)
9FMIERDA: 我還是覺得把這段改為臺鐵機場線最實在,除了運行區間車,01/07 21:25
10FMIERDA: 還運行類似N'EX模式的特快車,分別通往中南部、宜花、基01/07 21:25
11FMIERDA: 隆。客群和機捷並不重疊。而且未來若桃機得吃下原松機的01/07 21:25
12FMIERDA: 旅客量,多一條連外的軌道運輸是有必要的。01/07 21:25
[情報] 【悲報】冨樫先生ついに休載率100%を達成
[ Hunter ]109 留言, 推噓總分: +70
作者: Sinreigensou - 發表於 2015/12/23 14:37(8年前)
59FMIERDA: 只有富奸可以超越富奸12/25 09:05
[討論] 臺中綠空鐵道計畫
[ Railway ]40 留言, 推噓總分: +8
作者: hqq - 發表於 2015/12/22 23:46(8年前)
23FMIERDA: 保留這些對於文化的意義是...?12/23 09:34