作者查詢 / GrafRaphael
作者 GrafRaphael 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共10088則
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22F推: 不如說是台北找不到自己的旅遊定位吧(沒有明顯的特09/12 22:17
23F→: 色),首爾也排在37名以外09/12 22:17
24F→: 但是大阪跟京都感覺都比那37名當中的某些都市好玩啊09/12 22:18
25F推: 看看藍線完工前的車道復舊能不能讓台中港路出現行人09/11 00:43
26F→: 庇護島跟寬闊的人行道09/11 00:43
83F→: 有個地方要修正,你說的交通規劃沒遠見其實是偏向軌09/10 23:40
84F→: 道建設。我是不知道你住哪裡,但台中這幾年會發展,09/10 23:40
85F→: 交通改善還是重要因素,一是台74開通,讓大里太平09/10 23:40
86F→: 有大量人口移入,二是鐵路立體化完成得快,消除不09/10 23:40
87F→: 少平交道跟塞車。而即將完工的國四接台74跟中科西南09/10 23:40
88F→: 聯絡道路會再讓台中的地面交通獲得更多改善09/10 23:40
89F→: 當然市中心沒有快速道路穿過的確是台中輸給台北的地09/10 23:40
90F→: 方09/10 23:40
101F→: 捷運版有討論過,那類似大阪御堂筋線北段與快速道09/11 00:34
102F→: 路的共構,此類型的共構在大阪還有很多。但台中舊09/11 00:34
103F→: 市區的道路不如大阪寬闊到能讓高架橋穿過市區,高架09/11 00:34
104F→: 橋頂多只能蓋到五權路,捷運有個優勢是能以地下進入09/11 00:34
105F→: 中區跟太平。至於日本最近在蓋的地下高速道路在台灣09/11 00:34
106F→: 還沒實現過就更不可能成真了09/11 00:34
107F→: 我是傾向於人口密度高的市區以軌道跟大眾運輸為主,09/11 00:34
108F→: 而短期內市區也沒有其他快速公路建設09/11 00:34
110F推: 不過我認為台中有個問題是新建設分佈得太散,巨蛋09/11 00:40
111F→: 跟海生館實在太遠離軌道運輸。但幸好商業設施跟夜09/11 00:40
112F→: 市商圈大部分都在藍綠線的沿線上09/11 00:40
145F→: 回e大,綠線會讓未來的外國遊客跟洽商人士更集中在09/10 23:46
146F→: 七期,大倉飯店預計明年完工,七期的日月千禧酒店在09/10 23:46
147F→: 疫情前就有很多老外入住09/10 23:46
385F→: 藍線在中區跟西屯會分別再興建三座聯開大樓,益本比09/10 13:58
387F→: 也不低09/10 13:59
389F→: 照樣能再次炒高沿線房價09/10 14:00
506F→: 日治時期確實是當作小京都在規劃,但台灣本身沒有09/10 17:05
507F→: 皇室貴族文化,而且戰後沒限建,庶民商業又蓬勃發展09/10 17:05
508F→: ,治安也逐漸變差,完全是大阪或福岡的翻版09/10 17:05
509F→: 台灣也根本沒有稱得上是京都的地方,因為沒有本土09/10 17:06
510F→: 的封建歷史09/10 17:06
512F→: 之前黑皮有一部影片說到政府廢除農田水利會,土地09/10 17:08
513F→: 收歸國有,藍線市價接近千億的土地徵收費才消失一大09/10 17:08
514F→: 半。我猜之前都沒蓋是這個原因09/10 17:08
517F→: 台灣各都市的文化底蘊差異不大,都只是新舊混合,差09/10 17:11
518F→: 異在整體規劃。日客去台北新北7成,台南2成,其他109/10 17:11
519F→: 成。其中一個原因在於台北跟台南對於觀光規劃得早且09/10 17:11
520F→: 成熟09/10 17:11
566F→: 台中跟高雄的狀況其實挺像新興的韓國對比沒落的日09/10 19:52
567F→: 本,經濟產值跟人均現在是後者稍高卻持續停滯,前09/10 19:52
568F→: 者資源不多,藉由勤奮發展經濟及抓住時機,從一片破09/10 19:52
569F→: 敗中開始飛速發展,部分的指標已經開始超越後者09/10 19:52
640F→: 回s大,就文化城,台中的景點就偏文青,女生會比較09/10 23:43
641F→: 喜歡,男生比較不愛09/10 23:43
1F→: 但預算只會因此更集中在該直轄市的中心都市,偏鄉的09/08 20:31
2F→: 區域依然跟過去一樣09/08 20:31
3F→: 此外,澎金馬距離彼此其實都不是很近09/08 20:32
20F→: 彰化:成為中部第二個直轄市平衡區域發展09/08 01:32
21F→: 其實彰化找南投或雲林也能站穩125萬以上非常多09/08 01:33
22F→: 併入台中的缺點是彰化這個名稱會消失,不然就一舉超09/08 01:36
23F→: 越新北成為台灣人口最多的縣市了09/08 01:36
24F→: 但是境內大部分的區域並不是都市09/08 01:39
7F→: 但彰化的戶籍人口比新竹縣市多,彰化會不會因此想成09/06 11:37
8F→: 為第八都?09/06 11:37
9F→: 2010~2014桃園人口比台南多卻不是直轄市09/06 11:39
2F→: 台灣的感覺黏得超緊的。不過日本的號誌是臂桿跟燈箱09/02 16:25
3F→: 一體,換號誌時連臂桿都換09/02 16:25
15F推: 加州大部分是筒狀全罩式,但燈箱是方形的09/04 13:21
16F→: 紐約市的是筒狀半罩式漆成金黃色,跟台北市漆成淺綠09/04 13:24
17F→: 色的號誌外形很像,韓國的則是漆成黑色09/04 13:24
18F→: 歐洲幾乎找不到全罩式,英國的有一部分是筒狀半罩式09/04 13:26
19F→: 但我怎麼覺得南台灣那種全罩式的外形並不怎麼好看?09/04 13:26
20F→: 除了日本跟台灣外,我倒是沒看過有其他國家有使用圓09/04 13:27
21F→: 形燈箱的。歐美紐澳韓國使用的幾乎是方形燈箱09/04 13:28
20F推: 還有一個小吐點,每次看到高木稱呼他「サイコー」或09/03 18:42
21F→: 是別人看到「最高」這兩個字的字型時。不知不覺間他09/03 18:42
22F→: 又被稱讚一次了,這名字也太毒09/03 18:42