Re: [閒聊] 一位在地人台中市發展的看法
看你這一篇真的笑死
光是你說要走民權路還要中正路
除了當地居民以及意見外
還有就是轉彎幅度的問題
設站選站不是你表面看的那麼簡單
你知道為什麼藍線延宕嗎?
主要的原因就是高雄捷運!!
當初高捷就是沒有任何配套
虧損連連
拖累台中捷運的發展
台中市從老胡開始
以公車培養捷運的運量
自己去谷歌資料
基本上台中市公車從2003-2010有爆炸性成長
高雄呢?
連培養大眾運輸人口的遠見都沒有
直接挖了兩條虧損嚴重的捷運
蓋完才在做公車串連系統,拯救運量
事先都沒做規劃,說挖就挖
也許你會說大眾捷運都在虧錢
但也不是任何配套不做吧?!
你知道高捷窮到
室內只能開28度
小站的手扶梯都不開 省電
這種品質的捷運你想要?
這就是高捷沒有好的配套,只管蓋圖結果!
喔對了
你一定不知道中港路分隔島的徵收很麻煩吧?!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.64.165 (臺灣)
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你說沒有??
73、53、900、甚至跟綠線有交叉路線的公車
你是假裝沒看到?
這一些都培養將近二十年好嗎?
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你要不要去看2012還是2013怎麼被打回的?
台中市政府為了捷運放生公車???
請問你從哪一點看出來?
沒有成長哪來的停滯?
另外
台中市從2010才成為直轄市哦
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都花百億上千億蓋捷運
免費公車讓運量一年達一億人次
創造的效果比虧錢捷運來的好吧
連公車不願意搭的人
怎麼可能會搭捷運?
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你還沒回答我2015年政府為了藍線放生公車?
而且捷運的發展怎麼可能只是只看2017前瞻
前面的脈絡都不看?
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