Re: [閒聊] 一位在地人台中市發展的看法

看板TaichungBun作者 (星)時間2年前 (2021/09/10 19:47), 2年前編輯推噓13(3017116)
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原文恕刪 我比較想談看看 台中人到底能對南部縣市有多不滿 從大概2015年開始逛各種論壇到現在 只要各個論壇談到台中的規劃 地下留言幾乎都不意外的會抓台南高雄出來 說扶不起的阿斗毀了台中的發展 或者台中人口把高雄按在地上摩擦 為什麼中央還不建設台中等等 我其實很好奇 到底南部二都哪裡惹到台中? 尤其是高雄 不意外幾乎都會有仇高雄的言論出來 我先說我的看法 原高雄市30年前 就是比原台中市強盛的多 1979年高雄市就是比原台中市更早拿到升格門票 那時候的高雄是台灣最重要的商港跟重工業中心 在環保意識還沒抬頭的年代 高雄港跟國營重工業公司開創了大量工作機會 吸引人移入高雄市 這些都是事實 而升格直轄市的高雄 即使財源始終沒台北多 但也遠比台灣省轄下的台中市高了 自然有餘裕去做規劃跟建設 而且2002之後一直到2009都算是高雄的高度發展期 那時候的高雄在許多大型建設跟世運的幫助下 表面上的脫胎換骨 只是隨著重工業在台灣 因為環保意識抬頭 逐漸不被待見 加上高雄港的稅收始終進不了高雄市府 高雄經濟發展的兩大支柱全面熄火 但科技園區被台南拿走 知識型經濟跟不上建設 高雄直接陷入了轉型陣痛期 一困就是20年 2014高雄氣爆事件也直接震碎高雄表面的假象 讓人發覺它始終還是那個工業城市 縣市合併後承接下債務問題同樣嚴重的高雄縣 也讓高雄從此被貼上負債大城的標籤 而1979以來的台中市 憑著中部最大城市磁吸苗彰投雲 人口移入逐漸成長 隨著精密園區 中央投入中科跟市地重劃變出大量商業住宅新興市鎮 台中發展也逐漸興盛 爾後縣市合併升格也拿到了直轄市地位 不過也從這時候開始 我就很常聽到台中人對高雄頗有微詞 一部分台中人認為 一座沒落的城市憑什麼一直跟中央要資源 為什麼中央永遠不關心台中 在捷運建設這塊更是明顯感受到台中人對高雄更大的怨言 認為憑什麼高雄黃線能超車更重要的台中藍線 但像這個問題 我想問問有在關注的各位 藍線一直到今年年初都還在吵要走民權路還是台灣大道 跟正英路要不要設站這類的問題打轉 但高雄黃線幾乎是沒什麼異音 高速通過送件 直接超車台中的進度 上面這個問題反映出 個人認為台中一個比高雄還嚴重的問題 那就是民代壓力跟市府效率不彰 台中歷任市府常常為了討好民代 就把已經規劃好的東西全部推翻 或者折衷出一個不適合的方案 不是說高雄都沒遇到 但高雄相對台中 在規劃上都還願意頂住民代壓力幹下去 至少就這點 台中的確輸高雄 我並非想吹捧高雄或踩低台中 台中有著高雄不能比擬的高科技產業園區 精密機械園區 地理位置適中創造的優質居住區 位跟氣候 但同樣的 台中也有自己要面對的問題跟傷痛 房市過熱 交通規劃毫無遠見 民代壓力導致市府懦弱 這些都是台中自己要面對的問題 但這不是靠仇高雄就能解決的吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.2.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1631274460.A.12D.html

09/10 20:03, 2年前 , 1F
我多希望台中不要超車高雄啊,不然我都快買不起房子
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09/10 20:05, 2年前 , 3F
在地台中人我其實很想瘋狂黑台中 不然整天塞車
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仇視高雄?自己都顧不飽了還管其他縣市
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09/10 20:07, 2年前 , 5F
我比較懷念老胡還沒出現的台中,單純又舒服
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09/10 20:08, 2年前 , 6F
好懷念以前一堆飆車族的時代
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09/10 20:11, 2年前 , 7F
每個地方,都有好人、壞人、優點、缺點
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09/10 20:12, 2年前 , 8F
但狹隘的人就喜歡用地名來貶低別人來獲得優越感
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別忘了台中未來的挑戰還有接下來的其他條台中捷運
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當初不蓋的結果就是比以前花更多錢 更不用說現在
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的路線規模更大 還有施工的路線也會進入交通黑暗期
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台中人其實也要有心理準備就是
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可能都是人口多的城市所以會比較? 但很少看到互罵啊
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09/10 20:15, 2年前 , 14F
只有PTT偶爾看到吧,現實沒看過台中高雄互相仇視
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反而高雄和台北比較會比較,因為是南部和北部大都市
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很多重要的展覽幾乎也都展這兩個縣市(台中常被跳過)
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09/10 20:18, 2年前 , 17F
台中真的不能再移入人口了 看誰有辦法勸說南部的鄉
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親回鄉 我是認真的
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所以問題是陳菊??
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我以我在FB台中地方社團看到的狀況來說 當初高捷黃
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線通過審查的時候 一堆台中人在底下酸高雄沒落憑什
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麼要捷運之類的 還不是一兩個個案 是通篇都在罵 少
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數理性的人說明還會被說不爽就滾出台中 讓我感覺有
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的台中人在網路上到底有多不可理喻
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就有些酸民吧,周遭是幾乎沒遇過這種怪咖
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其實捷運蓋在高雄比台中更虧錢,南部人習慣騎機車
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公車沒有台中發達(台南以前公車總局還倒過一次)
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台中捷運運量會起不來,我覺得是路線的關係
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因為沿路沒有熱門夜市、熱門景點,都還要轉乘
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對觀光客來說很不方便,就幾乎少數通勤族在搭
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台中就2010年代藍線被退很氣阿 台中那時候就發展起
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來了 還不給捷運
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有的時候是選舉吵出來的,而有些人就是固定仇高,如
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某到處欠桶的版主常去南部版鬧就知道了
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各地都有酸民吧 哈哈
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陳菊的問題源自謝長廷時代 謝長廷是規劃者但實際執
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行幾乎都落在陳菊任內 但陳菊花了大把時間完善了高
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雄的硬體設施 在招商這塊上面卻相對虛弱疲軟 舉個
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例子吧 高雄亞洲新灣區的官方大型建設未來5年內會
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還有 84 則推文
還有 4 段內文
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上站次數不到50次就來戰台中duck不必
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09/11 06:59, 2年前 , 125F
看來要先來為明年選舉熱身囉 呵呵 噁心死了
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09/11 07:12, 2年前 , 126F
不用臉書社團看世界
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09/11 07:58, 2年前 , 127F
那些發言都是台北人反串的啦,故意要營造台中只配得
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09/11 07:58, 2年前 , 128F
起跟高雄競爭的刻板印象,台北才是主要仇敵(玩笑話)
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09/11 08:26, 2年前 , 129F
中港路一堆汽車卡慢車道 而且不是要轉彎 就只是開過
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去直行 擠爆
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你還沒回答我問題欸
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高雄最棒了 統籌款幾十年下來狂贏台中
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我就說過我根本沒在戰 到底你哪一點看到我把高雄捧
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的老高順便踩台中幾腳了 我也真的覺得好好笑 單純
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論硬體設施完善程度高雄就真的比台中早了10年完成
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這樣算黑台中 而且我是有說台中爛到無以復加? 還
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是打從心底你就覺得別人不完全幫台中說好話 就是在
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黑台中?
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而且我原文只說部分台中人 到底你憑哪一點覺得自己
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被代言? 你覺得沒有就沒有啊 誰比較莫名奇妙 還有
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09/11 12:21, 2年前 , 141F
如果真的要用上站次數論輩份不能談 那請板主設發文
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09/11 12:21, 2年前 , 142F
門檻啊
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09/11 12:56, 2年前 , 143F
趕快說2015為什麼開始不重視公車?
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09/11 13:24, 2年前 , 144F
不知道是在講啥,每個人價值觀不同,有人覺得好也會
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09/11 13:24, 2年前 , 145F
有人覺得不好,阿有什麼好談的,講得好像不爽高雄的
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09/11 13:24, 2年前 , 146F
人有什麼問題?而且通常台中人噴台中更兇吧
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09/11 14:42, 2年前 , 147F
光南部一堆白痴只看顏色就知道他們智力多低
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09/11 15:26, 2年前 , 148F
哪裡戰哦,再告訴你一次啊!東區原po僅討論台中建
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09/11 15:26, 2年前 , 149F
設,而你此篇回文開頭先安個台中仇視的帽子,再偽
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09/11 15:26, 2年前 , 150F
中立地表面各打五十大板,實則讚高雄貶台中,最後
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09/11 15:26, 2年前 , 151F
結論是台中要進步的話就要台中不要仇高雄。這是什
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09/11 15:26, 2年前 , 152F
麼有具體內容的討論嗎?不是戰是什麼?
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09/11 15:31, 2年前 , 153F
???台中人不是標準的自己管自己嗎?哪來仇南仇北
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09/11 15:31, 2年前 , 154F
。原來是選舉要到了啊。
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09/11 15:31, 2年前 , 155F
你何時要具體回答a大問題啊
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09/11 15:34, 2年前 , 156F
上站48次的老台中人?我看到了什麼?
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09/11 15:45, 2年前 , 157F
明明原文都沒人講高雄自己特地回文說台中仇視高雄
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09/11 15:45, 2年前 , 158F
發甚麼神經 還說不是要戰笑死
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09/11 16:28, 2年前 , 159F
裝睡嗎 趕快回答
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09/12 11:03, 2年前 , 160F
推這篇 不過高雄(港)沒落主因不是環保意識 而是產業
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09/12 11:03, 2年前 , 161F
轉型升級加上中國崛起的關係
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09/14 10:13, 2年前 , 162F
台中早就沒把高雄放在眼裡了 醒了嗎?
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09/14 15:18, 2年前 , 163F
廢文欠噓
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文章代碼(AID): #1XEqNS4j (TaichungBun)
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