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作者 GrafRaphael 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共535則

限定看板：Railway

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[分享] JR 西，世界首座調節式月台閘門

[ Railway ]21 留言, 推噓總分: +7

作者: coffeemilk - 發表於 2022/08/02 18:08(1年前)

1^F推GrafRaphael: 看起來很有趣08/02 18:16

[閒聊] 半地下化？

[ Railway ]128 留言, 推噓總分: +46

作者: stallings - 發表於 2022/07/19 18:14(1年前)

120^F推GrafRaphael: 蓋起來其實可以種草皮變成帶狀公園，聽起來好像不賴07/20 19:39

[新聞] 中捷藍線遲遲沒進展蔡其昌：我當市長4年

[ Railway ]172 留言, 推噓總分: +30

作者: zzzz8931 - 發表於 2022/07/18 09:42(1年前)

8^F→GrafRaphael: 選舉支票來了07/18 10:47

9^F→GrafRaphael: 環評初審是過了07/18 10:48

10^F→GrafRaphael: 可是他提出來的東西太老套，很多人都聽膩了07/18 10:49

11^F→GrafRaphael: 4年內動工太慢了，說出2年內動工才會有人理他07/18 10:50

12^F→GrafRaphael: 環評初審過了之後，接下來的難關是國發會07/18 10:51

19^F推GrafRaphael: 半年內動工不可能啦，我說的是抓四年內動工太久了，07/18 11:12

20^F→GrafRaphael: 認真去執行抓兩年內還差不多07/18 11:12

21^F→GrafRaphael: 我在上面可沒說要他半年內動工07/18 11:13

22^F→GrafRaphael: 所以我覺得他沒有在關心報告審議被退回的原因，老套07/18 11:14

23^F→GrafRaphael: 是因為他每次說的東西都是複製貼上07/18 11:14

24^F→GrafRaphael: W大可以去看綜規報告的會議結果，被退回就兩個原因，07/18 11:16

25^F→GrafRaphael: 一個是經費分攤，一個是回去評估要不要分段蓋07/18 11:16

28^F推GrafRaphael: 這就是問題所在，訂的range太大，市民只會覺得選哪一07/18 11:31

29^F→GrafRaphael: 個都沒什麼太大的差別。都有時間可以拖07/18 11:31

43^F推GrafRaphael: 綜規被退回是要討論增加的經費要怎麼分攤，現在跟中07/18 18:22

44^F→GrafRaphael: 央討論的結果是徵收費地方要全額，財力分級改變的部07/18 18:22

45^F→GrafRaphael: 分另外討論07/18 18:22

61^F推GrafRaphael: 很多人不喜歡王把橘線變成雙港輕軌，雙港輕軌的路線07/19 10:35

62^F→GrafRaphael: 太詭異了07/19 10:35

63^F→GrafRaphael: 然後BRT的訴訟他一直沒有解決07/19 10:36

64^F→GrafRaphael: 他的加分只有爭取到藍線，但公車脫班也是從他當交通07/19 10:37

65^F→GrafRaphael: 局長開始的07/19 10:37

66^F→GrafRaphael: 所以公車族很賭爛他07/19 10:38

[閒聊] 韓國舊首爾車站

[ Railway ]6 留言, 推噓總分: +3

作者: osakaleo - 發表於 2022/07/14 21:20(1年前)

1^F推GrafRaphael: 真的漂亮，尤其是裡面07/14 22:13

2^F→GrafRaphael: 我想到查令十字站原本很美，但拆掉屋頂後就看起來很07/14 22:15

3^F→GrafRaphael: 普通07/14 22:15

[新聞] 台南發展引擎加速永康鐵路地下化

[ Railway ]54 留言, 推噓總分: +14

作者: mashmabo - 發表於 2022/07/02 09:46(1年前)

31^F推GrafRaphael: 日本的私鐵跟JR會在都市選擇地下化的原因只有幾種07/03 10:30

32^F→GrafRaphael: 第一是使用到既有道路，即使那條路再寬都會地下化，07/03 10:30

33^F→GrafRaphael: 像是京葉線的銀座段07/03 10:30

34^F→GrafRaphael: 第二是穿越房屋底下，而不選擇拆屋，例如武藏野線在07/03 10:30

35^F→GrafRaphael: 都內的其中一段07/03 10:30

36^F→GrafRaphael: 第三是地形，例如穿越陡升的丘陵07/03 10:30

37^F→GrafRaphael: 第四是連結地下鐵，例如東急東橫線的澀谷段07/03 10:30

38^F→GrafRaphael: 台灣的台鐵幾乎沒有吃掉道路的問題，在日本人的思維07/03 10:30

39^F→GrafRaphael: 當中頂多只會選擇高架化07/03 10:30

40^F推GrafRaphael: 第五是穿越機場停機坪或是避免影響飛機起降，像是807/03 10:36

41^F→GrafRaphael: 樓說的，但一離開機場馬上變回平面鐵道遇到平交道07/03 10:36

42^F→GrafRaphael: 日本立體化的長度通常不會太長07/03 10:41

43^F→GrafRaphael: 至於蒲蒲線是經過的地方已經蓋滿房子，所以才地下化07/03 10:41

44^F→GrafRaphael: 。原因就是我說的第二項07/03 10:41

[新聞] 中央地方搶蓋交通建設台鐵客源被嚴重瓜分台鐵立體化工程持

[ Railway ]87 留言, 推噓總分: +13

作者: Luton - 發表於 2022/07/01 03:41(1年前)

59^F推GrafRaphael: 改善閉塞跟號誌是最省錢的，但政府偏偏不做07/02 19:59

60^F→GrafRaphael: 然後花了30年原地踏步07/02 20:05

[新聞] 高雄觀點—高鐵新站應該蓋到高雄車站

[ Railway ]143 留言, 推噓總分: +21

作者: zzzz8931 - 發表於 2022/07/02 14:21(1年前)

36^F→GrafRaphael: 新幹線蓋好之後受益的地方通常是都市，像是福岡07/02 19:52

[新聞][外鐵] 東京地鐵男子失控咆哮！民眾嚇瘋逃

[ Railway ]13 留言, 推噓總分: +6

作者: iamshana - 發表於 2022/06/26 15:47(1年前)

7^F推GrafRaphael: 日本的社會太壓抑了，這大概是爆發的那種。不過相關06/27 13:50

8^F→GrafRaphael: 的營運損失會找他求償06/27 13:50

[新聞] 中壢臨時站預計2024年完工王國材：鐵路

[ Railway ]100 留言, 推噓總分: +29

作者: semih - 發表於 2022/06/24 17:19(1年前)

8^F推GrafRaphael: 一樓，還有蓋新的車站。雖然蓋大平台或高架化也能翻06/24 17:43

9^F→GrafRaphael: 新車站...06/24 17:43

10^F→GrafRaphael: 台中的高架化，除了消除平交道跟翻新車站以外。我也06/24 17:44

11^F→GrafRaphael: 想不到其他優點了06/24 17:44

12^F→GrafRaphael: 然後到今天，台中車站也還沒生出商場大樓，只有轉運06/24 17:46

13^F→GrafRaphael: 中心動工。桃園車站應該已經變成有生之年了06/24 17:46

14^F→GrafRaphael: 指桃園跟中壢車站的商場06/24 17:47

23^F推GrafRaphael: 是有類似大阪車站連開大樓的計畫，但推行得很慢。所06/24 18:57

24^F→GrafRaphael: 以我覺得未來桃園台南高雄的車站商業開發還有得等06/24 18:57

32^F推GrafRaphael: 聯開是蓋在八德街那個方向，中正路那個方向沒有土地06/24 19:36

33^F→GrafRaphael: 新蓋一個大樓，跟車站有人行空橋相連06/24 19:36

34^F→GrafRaphael: 不過再討論下去就歪樓了...06/24 19:37

[新聞] 聯合廣場地鐵站無端推婦女落軌遊民被判

[ Railway ]11 留言, 推噓總分: +7

作者: zzzz8931 - 發表於 2022/06/17 09:59(1年前)

4^F推GrafRaphael: 紐約地鐵最糟的是遊民跟環境髒亂的問題，不然真的是06/17 13:33

5^F→GrafRaphael: 一套還不錯的地鐵系統06/17 13:33

6^F→GrafRaphael: 還有站台年久失修以及月台門不好裝也是問題06/17 13:34

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