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作者 GrafRaphael 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共535則
限定看板:Railway
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6F推: 倫敦跟柏林也像東京一樣是弄地塹跟高架化01/14 22:35
7F→: https://i.imgur.com/awECIf0.jpg01/14 22:35
8F→: 東京最早期的高架化是參考柏林的01/14 22:35
9F→: 首爾站是平面01/14 22:39
47F推: 大概就北台中的人才會想要甲后線吧,海線要的是複線01/15 08:01
48F→: 高架化,大雅市區屯區的人要的是橘線01/15 08:01
1F噓: 懶得講了,不需要來專板帶風向01/08 19:11
17F→: 那個機廠附近的坡度很難蓋房子01/08 22:01
2F推: 別扯沙鹿段地下化的事情了,三個90度大轉彎跟拆遷民01/08 00:10
3F→: 房難保不會變成南鐵第二01/08 00:10
4F→: 到時候審查跟徵收拖更久01/08 00:12
5F→: 交通部已經排過人來現勘了,是委員會比較專業還是你01/08 00:14
6F→: +ln?01/08 00:14
7F→: https://i.imgur.com/1A2PAdT.jpg01/08 00:20
8F→: 藍線原B1在台鐵沙鹿站後站的田後面,是要怎麼共站?01/08 00:21
13F推: 藍線的可研從交通部到行政院核定,中央其實想加速,01/08 01:10
14F→: 在短短幾個月內就完成了01/08 01:10
44F推: 主要是因為海線高架化跟甲后線綁在一起,如果海線複01/08 10:12
45F→: 線、海線高架、甲后三個案子完全拆開,盧可能會點頭01/08 10:12
46F→: 先動工海線複線化01/08 10:12
47F推: 今天橘線不蓋影響更大,台中機場定位為國際機場都沒01/08 10:15
48F→: 有聯外軌道,北區人口密度超過兩萬人每平方公里卻沒01/08 10:15
49F→: 捷運,一中街的人潮(縣區市區的人都有)只能擠公車01/08 10:15
50F推: 其實山海環線最實用的就是海線複線化了,這次立委補01/08 10:17
51F→: 選就有候選人提議將甲后線的經費挪去興建一條台鐵的01/08 10:17
52F→: 支線,從機場連結到沙鹿清水01/08 10:17
58F推: 林的橘線問題是繞一大圈進崇德路,並且路線一直不定01/08 10:19
59F→: ,改了又改,斷點只斷在干城而不是進入大里或太平01/08 10:19
61F→: 是啊……沒趕上前瞻列車01/08 10:20
70F推: 橘線大里段表示……01/08 10:40
71F→: 下次橘線綜規公聽會就請w大去提議延伸海線吧01/08 10:47
72F→: 真的在乎的人還滿多都會去參加公聽會跟說明會的01/08 10:48
73F→: 說給外包的顧問公司聽,讓他們帶回去去討論01/08 10:49
74F→: 藍線公聽會我也建議過一堆東西01/08 10:50
75F→: 不過橘線機場站地下化我倒是支持,可以降低軌道高度01/08 11:06
76F→: 跟坡度01/08 11:06
77F→: 比較不會影響飛機起降01/08 11:06
4F推: 真的該在遠期路網中規劃一條從朝馬出發,經過逢甲到01/02 13:22
5F→: 水湳的捷運線01/02 13:22
7F推: 希望吧,例如改成沿黎明路蓋再轉河南路,或是讓文心01/02 15:19
8F→: 路的綠線在市政路先轉彎,再轉河南路01/02 15:19
2F推: 網路上有流傳紅磚版的,橫濱馬車道車站的味道,https12/25 17:19
3F→: ://i.imgur.com/QaiMUe5.jpg12/25 17:19
4F→: 希望台中挖藍線時不會遇到遺跡,不過台中鐵路高架時12/23 13:56
5F→: ,日本時代的鐵道遺跡已經挖過一輪了12/23 13:56
21F推: 虧英國還是歐洲最早建設鐵路跟發展地鐵的國家,結果12/08 23:42
22F→: 到後來輸給歐陸很多地方12/08 23:42
5F推: 不知道紐約地鐵在未來有沒有在新車站裝上月台門的一11/25 22:50
6F→: 天11/25 22:50
5F→: 中捷藍有前瞻北捷東環沒有前瞻吧11/24 17:40
53F推: 台中段的站距其實比高雄段長,離峰時11/18 07:54
54F→: 區間差不多15分鐘有一班。中捷離峰班距也有8分鐘……11/18 07:54