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作者 GrafRaphael 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4014則

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[新聞] 中捷藍線機電工程年中動工經費可能再增

[ MRT ]31 留言, 推噓總分: +5

作者: koflll - 發表於 2025/01/15 23:06(11月前)

10^F→GrafRaphael: 機捷就是高運量土建中運量列車，中捷藍可以考慮蓋成01/16 22:54

11^F→GrafRaphael: 這種規格01/16 22:54

12^F→GrafRaphael: 一列可以載800多人01/16 22:54

13^F→GrafRaphael: 但機捷的出口數量跟車站設計，還比較像中運量捷運01/16 22:55

15^F→GrafRaphael: 班距受到物理限制，最短就是180秒了...，除非後來又01/16 23:13

16^F→GrafRaphael: 重新開挖通風井01/16 23:13

19^F→GrafRaphael: 規範要求寫在基本設計報告的哪裡？貼給大家看01/16 23:50

[新聞] 中捷藍線年中動工中運量系統每列車廂3

[ MRT ]145 留言, 推噓總分: +51

作者: rickisme - 發表於 2025/01/15 13:56(11月前)

37^F推GrafRaphael: 說白了就是三節用長車廂，四節用短車廂的概念。最重01/15 19:08

38^F→GrafRaphael: 要的反而是車廂寬度01/15 19:08

39^F→GrafRaphael: 但基本設計報告有寫中藍會用斷面較小的隧道01/15 19:09

40^F→GrafRaphael: 中藍的班距最短三分鐘一班，但可能要等到太平延伸線01/15 19:11

41^F→GrafRaphael: 蓋完才會有足夠的車輛讓班距這麼短，因為有個機廠在01/15 19:11

42^F→GrafRaphael: 太平01/15 19:11

44^F→GrafRaphael: 中運量自動駕駛理論上是不需要人力的，但實際上還是01/15 19:12

45^F→GrafRaphael: 會配置至少一個隨車人員01/15 19:12

62^F→GrafRaphael: 不知道會有哪些公司的車輛來投標01/15 21:32

70^F→GrafRaphael: 半藏門線的08系列車，一節只能載152人01/15 22:52

71^F→GrafRaphael: 以藍線的土建規格，三分鐘一班已經是極限，因為不打01/15 22:55

72^F→GrafRaphael: 算蓋國道一號的通風井，除非東海大學捐出校地蓋大巨01/15 22:56

73^F→GrafRaphael: 蛋，不然還真的不會需要1.5分鐘一班。三分鐘一班其01/15 22:56

74^F→GrafRaphael: 實已經很接近隨時有車可以搭了01/15 22:56

[新聞] 催生台中捷運紅線！藍綠立委齊聚力挺交

[ MRT ]94 留言, 推噓總分: +34

作者: qwe711334 - 發表於 2025/01/13 18:46(11月前)

48^F推GrafRaphael: 高架會讓崇德商圈死亡吧，整條路的停車格都會被塗銷01/14 12:49

49^F→GrafRaphael: 。江啟臣的思維怎麼跟老胡一樣，只想著有蓋出來交差01/14 12:50

50^F→GrafRaphael: 就好01/14 12:50

58^F→GrafRaphael: 紅線至少要蓋到藍線轉乘站吧，不然就會像北捷新建了01/14 15:01

59^F→GrafRaphael: 一條沒跟板南線轉乘的中運量路線，沒跟藍線轉乘運量01/14 15:01

60^F→GrafRaphael: 怎麼有辦法起來01/14 15:01

[新聞] 跨年散場宣導避開捷運紅藍線無用民眾

[ MRT ]114 留言, 推噓總分: +26

作者: godofsex - 發表於 2025/01/01 04:56(11月前)

71^F→GrafRaphael: 可能要改成凌晨0點到4點從綠線散場可以在悠遊卡儲2001/01 18:57

72^F→GrafRaphael: 元了01/01 18:57

[新聞] 中捷藍線明年動工盧秀燕：未來2年跑完

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +32

作者: Reewalker - 發表於 2024/12/25 18:10(11月前)

9^F推GrafRaphael: 不知道藍線的土建明年什麼時候可以招標？12/25 19:36

[新聞] 中捷紅線有譜！台中崇德豐原線拚明年初可

[ MRT ]113 留言, 推噓總分: +40

作者: koflll - 發表於 2024/12/24 13:21(11月前)

47^F→GrafRaphael: 台北捷運也是從舊市區開始蓋的12/24 15:07

48^F→GrafRaphael: 早期路網經過重劃區的比例還不如台中12/24 15:07

49^F→GrafRaphael: 舊市區的人口密度還是大於重劃區12/24 15:09

Re: [閒聊] 未來應該要邁向大輕軌時代

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: +17

作者: wahahahatw - 發表於 2024/12/18 16:42(1年前)

39^F推GrafRaphael: 勢在百年了...12/20 14:31

[閒聊] 未來應該要邁向大輕軌時代

[ MRT ]229 留言, 推噓總分: +43

作者: mikamitomoya - 發表於 2024/12/11 08:17(1年前)

60^F推GrafRaphael: 歐洲幾乎是地面輕軌+地下捷運+城際平面鐵路。真正應12/11 11:57

61^F→GrafRaphael: 該停止的反倒是鐵路立體化工程12/11 11:57

62^F→GrafRaphael: 鐵路地下化工程的錢省下來可以蓋非常多條輕軌12/11 11:57

181^F→GrafRaphael: 巴黎有不少BRT或公車專用道後來都改建成輕軌12/11 22:21

182^F→GrafRaphael: 私心覺得科工軸線跟豐科軸線可以採用輕軌12/11 22:22

183^F→GrafRaphael: 中捷紫線其實也能考慮，弄成平面輕軌可以縮短與綠線12/11 22:23

184^F→GrafRaphael: 的轉乘距離12/11 22:23

185^F→GrafRaphael: 至於要根除塞車的方式則是像柏林或維也納那樣地下蓋12/11 22:27

186^F→GrafRaphael: 捷運的道路地面也要蓋輕軌。興建中捷藍橘線時應該思12/11 22:27

187^F→GrafRaphael: 考地面上再蓋輕軌的可能性，不然就是在垂直道路上，12/11 22:27

188^F→GrafRaphael: 如忠明路，蓋輕軌12/11 22:27

Re: [新聞] 12項軌道建設經費暴增3635億

[ MRT ]159 留言, 推噓總分: +32

作者: GrafRaphael - 發表於 2024/12/02 22:31(1年前)

6^F→GrafRaphael: 要吐槽的話，高鐵南延的經濟效益是負的，好像更不應12/02 22:41

7^F→GrafRaphael: 該蓋欸12/02 22:41

10^F→GrafRaphael: 我是覺得鐵道建設能促進都市發展就該蓋，不然大公路12/02 22:46

11^F→GrafRaphael: 主義的美國也不會這時候反過來去蓋輕軌12/02 22:46

81^F→GrafRaphael: 一台公車司機的人力成本也比一列捷運列車高12/03 14:09

91^F→GrafRaphael: 我認為電動自駕車的優點是降低石油依賴，避免油價過12/03 14:16

92^F→GrafRaphael: 高帶動通膨12/03 14:16

93^F→GrafRaphael: 甚至覺得廢棄的糖鐵線路都能改建成電動公車路廊12/03 14:16

102^F→GrafRaphael: 就讓地方財政自己去評估吧，畢竟軌道運輸只有小虧跟12/03 14:21

103^F→GrafRaphael: 大虧，硬去畫注定大虧的路線就是地方政府自己承擔虧12/03 14:21

104^F→GrafRaphael: 損12/03 14:21

105^F→GrafRaphael: 京都地鐵東西線就是個例子12/03 14:22

110^F→GrafRaphael: 中央現在的態度是只要他們非常想蓋的，即使經濟效益12/03 14:26

111^F→GrafRaphael: 是負的也照様補助蓋，這點我覺得很可怕，在某些程度12/03 14:26

112^F→GrafRaphael: 上也是掠奪其他縣市的資源12/03 14:26

Re: [新聞] 12項軌道建設經費暴增3635億

[ MRT ]59 留言, 推噓總分: +7

作者: aitt - 發表於 2024/12/02 22:06(1年前)

13^F→GrafRaphael: 其實買軍火也是債留子孫12/02 23:05

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