[新聞] 催生台中捷運紅線!藍綠立委齊聚力挺 交長允「全力協助、加速推動」

看板MRT作者 (qwe)時間1年前 (2025/01/13 18:46), 編輯推噓34(34060)
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催生台中捷運紅線!藍綠立委齊聚力挺 交長允「全力協助、加速推動」 2025/01/13 15:24 https://reurl.cc/74nLpl https://i.imgur.com/U0cIGFY.jpg
〔記者許國楨/台中報導〕台中市目前僅一條捷運綠線通車,藍線預計今年動工,紅線( 崇德豐原線)也將在今年啟動可行性研究,立法院交通委員會今(13日)到北屯區考察, 藍綠立委罕見同台全力催生,展現高度共識,交通部長陳世凱承諾,全力協助加速推動捷 運紅線計畫,盼以最快速度讓台中市民受惠。 北台中迅速發展,北屯、豐原、潭子人口近58萬,初步規畫紅線可服務前往中友百貨、一 中商圈、崇德商圈、十四期重劃區、漢神洲際購物中心、洲際棒球場等人潮熱點的民眾, 甚至到台體大、台中科技大學、新民高中、崇德國中等校、中國醫藥大學附設醫院等,啟 動紅線評估規畫,對原縣區避免邊緣化,意義重大。 初步規畫以高架式從一中商圈崇德路與三民路開始,沿線經崇德商圈、十四期重劃區與洲 際棒球場,在豐原大道與中環豐科路廊交會,全長約11.8公里,依市府規畫,主線將連接 至台中巨蛋,可行性研究計畫目前獲交通部核 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.142.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1736765194.A.FAD.html

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老話一句,請研議延伸至五權西路
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01/13 19:14, 1年前 , 2F
黃健豪有提到洲際支線 但做多長還不明朗
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不地下化感覺很難延伸
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這篇報導提到紅線原定2036年才會啟動規劃
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等於提早了10年 好奇這說法的來源是什麼
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01/13 20:39, 1年前 , 7F
原本紅線是遠期路網
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應該延伸到五權西+1
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01/13 21:24, 1年前 , 9F
現在都知道要有路網才能有人搭 路網加速是好事 不然十字
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運量又要被噴幾年
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01/13 21:27, 1年前 , 11F
支持市區段先蓋 台中看起來離開綠線都很難轉乘
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五權西+1
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01/13 21:42, 1年前 , 13F
紅線順位挪到紫線前
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雖然私心希望紫線先 但現階段放射狀路網可能真的比環狀
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重要
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拜託五權西+1,捷運市區密度真的要加油,市區都不顧一
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直在想延伸郊區
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何和藍委一起爭取台中建設才是對的,不像之前某人只會罵
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市府,替中央找藉口
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一起爭取,台中才會加速進步
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01/13 22:23, 1年前 , 21F
感覺紅線規劃起來速度會快很多吧
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路線又單純
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01/13 22:35, 1年前 , 23F
趕快建藍線,不然一直規劃規劃,要到甚麼時候
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01/13 22:46, 1年前 , 24F
先蓋市區吧
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文心路以內人口密度這麼高還沒半條捷運
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01/13 23:09, 1年前 , 26F
中國醫藥大學附設醫院?那紅線乾脆真的就選中國醫藥
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01/13 23:09, 1年前 , 27F
大學站與橘線交會好了,這樣還能同月台平行轉乘
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01/13 23:10, 1年前 , 28F
而且這樣也等於路線直接往西,再延伸就可以轉乘藍線
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01/13 23:10, 1年前 , 29F
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01/14 00:14, 1年前 , 30F
可是目前中港路跟五權路口,藍線沒有設站,有沒有
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考慮預留啊不然若干年後又在那補破網
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01/14 00:43, 1年前 , 32F
茄苳公園有設一站,距離五權路口大約200米
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01/14 00:44, 1年前 , 33F
之前公聽會有問過,但官方回答是目前沒有規劃
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01/14 01:07, 1年前 , 34F
崇德線感覺可以接育德園道、草悟道、台63往南
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01/14 01:07, 1年前 , 35F
五權西路接太原路往東去部子 這樣變兩條線
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01/14 01:08, 1年前 , 36F
服務更大範圍 比五權西接崇德還要更好
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01/14 01:42, 1年前 , 37F
我原縣區人也支持紅線該在紫之前 藍延太平應該分送別拖到
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01/14 01:46, 1年前 , 38F
藍研太平之前不知道在哪裡看到好像有分開
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01/14 11:19, 1年前 , 39F
去年交通部建議把藍延跟紫線分開
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01/14 12:12, 1年前 , 40F
如果有預留延伸五權西的遠見,北區那段就不該高架
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高架進三民路會是災難
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35樓,如果是五權西—五權(平行轉乘紅線)—三民—
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精武—中山(太平)—樹孝—太原的話如何,這樣也能
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到廍子,而且中途有服務到太平最近蓋起來的重劃區,
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就能解決一部分74東環段的塞車問題
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幾年了完全沒提到南延到五權西路,台中的官員、議員
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、立委到底是怎樣,崇德路還變成打算全程高架可憐哪
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01/14 12:49, 1年前 , 48F
高架會讓崇德商圈死亡吧,整條路的停車格都會被塗銷
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01/14 12:50, 1年前 , 49F
。江啟臣的思維怎麼跟老胡一樣,只想著有蓋出來交差
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就好
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至少環中路以南要做成地下化
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沒延伸五權南是因為整體路網沒核定到那邊吧
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要有新的版本才能提
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01/14 14:08, 1年前 , 54F
高架好啊 不然文心崇德的轉乘距離超長的欸
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01/14 14:25, 1年前 , 55F
綠線哪個站轉乘不遠的
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01/14 14:36, 1年前 , 56F
大慶(不過要看月台)
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01/14 14:53, 1年前 , 57F
先蓋市區+1 怎麼大家都想做郊區炒地皮
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紅線至少要蓋到藍線轉乘站吧,不然就會像北捷新建了
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一條沒跟板南線轉乘的中運量路線,沒跟藍線轉乘運量
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怎麼有辦法起來
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01/14 15:23, 1年前 , 61F
市府該不會真的在打體二的算盤吧
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01/14 15:24, 1年前 , 62F
走錦南街轉體二接精武進太平中山路
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01/14 15:24, 1年前 , 63F
五權西路的路線改用太原路轉北屯路五權路接過去
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01/14 15:28, 1年前 , 64F
太平中山路很需要捷運沒錯,但那樣不能跟藍線轉乘就
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可惜了
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除非規劃其他路線接太平中山路?
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當初設計停在那個點是真的很怪
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74內市區高架真的不行... 然後都過幾年了,市府還不更
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新路網加入紅線延伸五權西和環中路大環線?
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01/14 15:35, 1年前 , 70F
小巨蛋先靠紅線拉過去的可能性又大一點了,不過大環線
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01/14 15:35, 1年前 , 71F
遲遲不復活,逢甲這世紀不知道還會不會有捷運
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01/14 16:26, 1年前 , 72F
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我覺得與其為了巨蛋拉支線,不如直接另闢一條線,可結合
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Yo大說的精武太平中山段成為新路線,與紅線都是L線形互
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相交會,也順便擦到逢甲
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k大,倒覺得那條粉紅線可以太平中山路—精武路—(穿
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越台中公園)三民路—五權南路—南平路—忠明南路—
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五權西路—東興路—(穿越大業國中)大業路—(穿越
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黎明新村及中華電信)—河南路—(穿越秋紅谷)至善
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路—逢甲路—(穿越逢甲大學與中央公園往巨蛋)
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這樣可以解決幾個議題:
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1、走大業路解決滿足與綠線轉乘的問題
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2、雖然不走公益路但公益路商圈還是能擁有一個捷運站
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(因為會經過東興公益路口)
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3、五權車站以南的南平忠明路口(下橋子頭一帶)新增
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捷運服務
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4、善用黎明新村大量公有地增設車站,不用開挖河南路
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設站
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5、行經太平中山路應該能解決台74東側一部分的交通堵
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塞問題(因為北太平重劃區人口越來越多),但人口同
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樣眾多的樹孝路不知道有沒有機會出現捷運站
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01/14 22:00, 1年前 , 92F
這條能延伸到南屯的話很夠力,潛力不輸其他顏色的線
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01/15 00:05, 1年前 , 93F
麻煩請繼續走到五權西與南屯,這麼簡單的事情 國會議
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員應該要想到吧。
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文章代碼(AID): #1dXEyA-j (MRT)