作者查詢 / gga5858
作者 gga5858 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2864則
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127F→: 13寸如果選16G+512G 要$51900,不如多加一點直上14寸10/19 02:00
147F→: 14吋教育價 $5540010/19 02:10
48F→: 雙11快到了,可辦亞太11元沒煩惱10/18 23:37
10F→: 用點數幫別人代買車票10/15 15:27
42F→: 此案最大爭議在於大車站其花費及工期和高架車站差不多,10/15 15:19
43F→: 都要花這麼多經費與其蓋大天橋,還不如車站高架化。10/15 15:20
44F→: 此案預計花費 65.3億,而員林車站高架經費為 58.86億元10/15 15:25
45F→: 經費比高架車站貴,卻僅建設大天橋,當然引起許多爭議10/15 15:25
16F→: 可參考北海道新幹線「新函館北斗」的對面轉乘設計,10/15 14:28
18F→: 不用每個班次都做到對面轉乘,10/15 14:36
19F→: 可參考北海道新幹線「新函館北斗」站的設計,10/15 14:36
20F→: 在來線及新幹線間也設有閘門,卻可以做到對面轉乘,10/15 14:36
21F→: 僅高鐵與普悠瑪號停靠特別月台做到部分班次對面轉乘。10/15 14:36
10F→: 機捷主要客源有一大部分來自新北市民通勤,我認為機捷10/15 00:44
11F→: 交給新北市營運比較合理。10/15 00:44
19F→: 或是可考慮機捷比照捷運由兩家公司共同營運,10/15 02:42
20F→: 以桃園機場為界,北段含蘆竹機廠給新北捷,10/15 02:43
21F→: 以南含青埔機廠給桃捷,雙方各自擁有機廠及車輛,10/15 02:44
22F→: 採直通運轉方式營運,於桃園機場兩公司交換駕駛。10/15 02:44
23F→: chao811023: 目前就已經是地方政府有認股的情況,10/15 02:48
24F→: 但桃園股權占多數有營運決定權。10/15 02:49
25F→: 問題在於要雙北市多出錢,但卻沒有給予監督及營運權利,10/15 02:53
26F→: 權責不符卻要出資顯然不可行,此提案也難讓該市議會接受10/15 02:54
27F→: 比較可行為前述兩公司採直通運轉營運方式解決此問題10/15 02:57
29F→: 用原廠 Magsafe ,且車充支援單孔 20W,沒掉電過10/13 03:43
30F→: 會發生掉電八成是用副廠的 Magsafe,或是車充不足瓦10/13 03:45
31F→: 無線充電會有能量損耗,要20W車充才可讓手機用15w充10/13 03:46
7F→: mtcoat: 這方案僅限 DE 附設的維修中心才可保,10/11 20:39
8F→: 一般的百貨或路邊的 DE 店是沒賣此保險的10/11 20:40
9F→: 全台僅北桃中南高 5 家授權 DE 維修中心10/11 20:45
10F→: 這方案最大優勢就是 365 天內都可保,10/11 20:46
11F→: 如在到期前加保此方案,保固變相再延長 2 年,10/11 20:47
12F→: 近期應該有許多搶 iPhone 12 首發的保固即將到期,10/11 20:48
13F→: 這些人可考慮加保此方案,延長手機使用年限10/11 20:48
1F→: 已徵到10/11 01:46
10F→: 電話還是只能限制60天內購買,這邊說的是DE推出特別方案10/04 23:05