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作者 gga5858 在 PTT [ I-Lan ] 看板的留言(推文), 共64則

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[時事] 高鐵宜蘭站設在四城惹議　鐵道局考量

[ I-Lan ]171 留言, 推噓總分: +45

作者: linlinme5208 - 發表於 2021/08/21 07:58(2年前)

140^F→gga5858: ben811018: 兩鐵雖軌距不同，但其實預留的淨空是一樣的08/22 04:20

141^F→gga5858: 目前高鐵台北地下段，就是利用原台鐵隧道改建而成08/22 04:21

142^F→gga5858: 可見台鐵地下段的預留空間並不小，08/22 04:22

[時事] 高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光專家建議「宜

[ I-Lan ]351 留言, 推噓總分: +64

作者: z520314 - 發表於 2021/08/05 22:25(2年前)

173^F→gga5858: 未來鐵路高架化後，鐵路高架橋下方會增建道路，08/06 19:55

174^F→gga5858: 羅東到未來的宜蘭高鐵站會有新的道路路徑連結，08/06 19:56

175^F→gga5858: 不會有部分版友說的羅東到宜蘭站有不方便的問題。08/06 19:56

[時事] 高鐵延伸宜蘭江聰淵怒斥林姿妙拿設站開

[ I-Lan ]159 留言, 推噓總分: +32

作者: linlinme5208 - 發表於 2021/08/05 14:16(2年前)

153^F→gga5858: 樓上，宜蘭站設置，是利用既有台鐵土地，直接在未來08/06 19:46

154^F→gga5858: 台鐵高架化後的月台加蓋，所以徵收土地少，08/06 19:47

155^F→gga5858: 少數房屋會拆除，主因是鐵路高架化要興建臨時軌，08/06 19:47

156^F→gga5858: 維持現有台鐵營運不因施工而中斷。08/06 19:48

157^F→gga5858: 而四城火車站僅是通勤小站，不像宜蘭站已經有廣大台鐵08/06 19:51

158^F→gga5858: 站體腹地，可直接在台鐵上方加蓋車站，必須額外向鐵道08/06 19:52

159^F→gga5858: 東西兩邊擴建，所以四城站才需較多土地徵收。08/06 19:53

Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫

[ I-Lan ]262 留言, 推噓總分: +29

作者: gga5858 - 發表於 2021/01/03 23:35(3年前)

77^F→gga5858: 高鐵台北車站前就有大彎道，其限速130公里，不需要大曲線01/04 01:10

78^F→gga5858: 宜蘭車站線形遠比台北車站來得佳，比照北車彎道解決模式01/04 01:13

81^F→gga5858: 有人可能會說小曲線設計，高鐵列車會開不快，但該處因01/04 01:14

82^F→gga5858: 即將進站，本就要減速不需要開快。01/04 01:14

[時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫

[ I-Lan ]392 留言, 推噓總分: +39

作者: forevergood - 發表於 2020/12/31 19:23(3年前)

98^F→gga5858: 樓上，如在宜蘭站設高鐵，根本不用拆光光，01/01 14:47

99^F→gga5858: 台北車站的腹地全台最小，全可容納雙鐵及兩條捷運，01/01 14:48

100^F→gga5858: 宜蘭站的空地遠比台北車站大許多，豈有台北車站能蓋，01/01 14:48

101^F→gga5858: 宜蘭站不能蓋的道理？01/01 14:48

103^F→gga5858: 目前宜蘭正準備進行台鐵高架化，待立體化完成後，01/01 14:52

104^F→gga5858: 高鐵可利用原台鐵臨時軌、臨時站空間興建高鐵，01/01 14:52

105^F→gga5858: 或是台高鐵可以用軌道雙層共構方式同時興建，01/01 14:53

106^F→gga5858: 用地難以取得或要大量拆遷根本是假議題。01/01 14:53

111^F→gga5858: 聯合開發非交通必要設施，只單蓋車站根本不用這麼大空間01/01 15:01

112^F→gga5858: 高雄左營站為平面車站，也沒有所謂的兼具都市計畫發展01/01 15:01

113^F→gga5858: 高鐵新左營佔地也不大，高鐵應優先解決交通問題，01/01 15:04

114^F→gga5858: 而不是整天想要炒地皮。宜蘭站應該學習高雄左營或是01/01 15:04

115^F→gga5858: 台北車站，縮減車站規模及佔地，建設以服務交通為優先。01/01 15:05

118^F推gga5858: 高雄左營站高鐵車站專用區僅 9.31 公頃01/01 15:20

119^F→gga5858: 都市計畫書： https://tinyurl.com/yc5pflpt01/01 15:20

120^F→gga5858: 根據左營都市計畫書的第5頁，專用區面積僅約為9.31公頃。01/01 15:22

121^F→gga5858: 另外，你也可以用 google map 街景查看，01/01 15:26

122^F→gga5858: 新左營站的西北邊為半屏山無法開發，01/01 15:26

124^F→gga5858: 東南邊為多數為工廠或老舊住家，非新市鎮。01/01 15:27

125^F→gga5858: 沒有你所謂的新建車站一定要有配合大規模的開發情形。01/01 15:27

130^F→gga5858: 你所說的左營50公頃資料來源在哪裏，明明就只有9.31公頃01/01 15:31

132^F→gga5858: 根據你的連結，車站用地也是僅9公頃和我寫得無誤01/01 15:35

133^F→gga5858: 而50公頃是包含「沿線軌道的面積」，並不是車站面積01/01 15:36

135^F→gga5858: 包含既有的台鐵沿線軌道面積。01/01 15:37

136^F→gga5858: 照你的算法，把宜蘭鐵路高架化的用地也算進去，不也超過01/01 15:37

137^F→gga5858: 50公頃，看數據時應該要看細目，不是只看總數。01/01 15:38

146^F→gga5858: 高雄左營站除了車站外，包括新設立商業區，共 12.78 公頃01/01 15:51

147^F→gga5858: 其他用地如道路、鐵道、綠地等，許多都是既有設施01/01 15:51

150^F→gga5858: 你的25公頃算法，把宜蘭站旁邊的道路面積也加進去，01/01 15:52

151^F→gga5858: 不也超過25公頃。01/01 15:52

[時事] 高鐵延伸宜蘭林姿妙建議在縣政中心設站

[ I-Lan ]89 留言, 推噓總分: +27

作者: writerou - 發表於 2020/12/30 16:29(3年前)

61^F→gga5858: 說高鐵蓋宜蘭站會更塞車是假議題，目前宜蘭站旁就有客運01/01 15:59

62^F→gga5858: 高鐵只是將既有的台鐵跟客運的人次「轉移」至高鐵上，01/01 16:00

63^F→gga5858: 如蓋縣政中心，原宜蘭站居民從可步行或騎車就可抵達車站01/01 16:02

64^F→gga5858: 變成皆需至縣政中心搭車，反而會造成縣政中心的塞爆。01/01 16:02

Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭還她公道林姿妙：當時挨批

[ I-Lan ]34 留言, 推噓總分: +2

作者: drhkc - 發表於 2019/06/07 05:00(4年前)

1^F→gga5858: 北海道新幹線也有同樣共軌設計，共軌區間位於路線中段，06/07 06:02

2^F→gga5858: 並非你所說的「末梢神經」。06/07 06:02

3^F→gga5858: 其次，高鐵宜蘭為必停站，列車進出站時本會減速，06/07 06:04

4^F→gga5858: 沒有興建高速通過線的必要，且宜蘭市的人口主要是集中在06/07 06:04

5^F→gga5858: 宜蘭和至縣民大道間，該台鐵較彎繞區間僅約短短2.5公里，06/07 06:05

6^F→gga5858: 市區些許彎道不影響整體東部高鐵的營運。06/07 06:06

[時事] 雪隧開通翡翠水庫歷經19年黑暗期林佳龍

[ I-Lan ]41 留言, 推噓總分: +6

作者: xuein - 發表於 2019/03/07 18:09(5年前)

35^F→gga5858: 還有一個方案就是比照日本青函隧道，高鐵及傳統列車共軌03/08 16:15

36^F→gga5858: 畢竟高鐵到宜蘭每小時僅約2班車，軌道還很有餘裕容納其他03/08 16:16

37^F→gga5858: 其他列車。對於價格敏感人士可搭台鐵，對於要求時間準時03/08 16:18

39^F→gga5858: 乘車品質要求較高的則選擇高鐵03/08 16:19

Re: [閒聊] 羅東部分地區停水中

[ I-Lan ]10 留言, 推噓總分: +2

作者: aaagang - 發表於 2011/07/17 10:54(12年前)

1^F→gga5858:Mobile 01 論壇有宜蘭網友打電話到水公司，07/17 13:50

2^F→gga5858:官員跟他說是因為童玩節停水。07/17 13:50

3^F→gga5858:來源：http://0rz.tw/9Bha007/17 13:51

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