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作者 fman 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2092則
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11F推: 一樓版規3.1,掰~06/01 12:48
29F推: 不是交會點就會像忠孝復興的人潮啊,那邊是東區,在捷運前就05/28 17:26
30F→: 是人多地方,看北捷其他交會點其實也沒特別發達啊05/28 17:26
3F推: 不是要賺錢,而是起碼要能自己養自己,不然虧光資本額,也是05/23 21:01
4F→: 要桃園市政府繼續丟錢救火,再加上鐵路地下化,看桃園市政府05/23 21:02
5F→: 能撐多久05/23 21:02
4F推: 重點不是賺錢而是要能損益平衡,不然一直虧下去虧光資本額05/23 21:00
6F→: 還不是要政府介入,看起來桃園市政府就跑不掉05/23 21:00
29F推: 路竹延伸是進科學園區,算是買一個夢想,彰化延伸什麼都沒有05/18 15:21
30F→: 啊,所以像上面版友說的,要嘛不要,要嘛進市區,不過進市區05/18 15:21
31F→: 的費用會大增吧05/18 15:21
10F推: 原本想酸原po看得懂中文嗎? 想說算了,已公告禁止回文了喔05/04 11:39
12F→: 不然原po有拿數字出來討論是還不錯05/04 11:39
19F推: 嗯~我也想說不然換個標題重發 XD 或直接大T改標題算了05/04 11:42
5F噓: 反正對某些人來說,高捷每天17萬的搭乘都是空氣就是,捷運是05/01 18:48
6F→: 台北專屬的,其他南部地方不應該有,既然有了就要好好酸05/01 18:49
11F噓: 基本上所有重大建設都是錢坑,包括機場捷運高速公路,重點是05/01 18:54
14F→: 使用狀況,高捷運量不夠是因為紅橘線路線不好,所以才需要黃05/01 18:54
15F→: 線來補足,才能把前期投資的效益放大05/01 18:55
16F推: 我覺得你就只就個人經驗"感覺"而已,普通捷運和機捷有很大不04/29 00:41
19F→: 同就是機捷有很多國外旅客,在行前做功課時會將發車時間先查04/29 00:42
21F→: 好,如果有提供就能先規劃,你只是把你在都市內搭乘的經驗轉04/29 00:42
22F→: 為想像機捷使用者而已04/29 00:42
29F推: 我想原本出國都不會查班次的啦,還是沒出過國? 所以才會想說04/29 00:48
30F→: 別人出國也不會查的04/29 00:48
31F→: 原po04/29 00:48
53F噓: 紅明顯,那請教一下,預設你的立場及想法會怎樣嗎? 我是從你04/29 01:44
54F→: 講的話來判斷的啊,就你給我感覺是這樣04/29 01:44
3F推: 這種讀者投書就別轉了吧,連有沒有彰捷都搞不清楚,枉費他還04/28 17:04
4F→: 是助理教授,連中文新聞都看不懂嗎?04/28 17:04
23F→: 講的好像高架橋不用錢似的,最大問題還是錢啊~04/27 00:44