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作者 fman 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2793則

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[新聞] 數度流標桃捷2工程提高預算

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +17

作者: semih - 發表於 2026/06/20 08:37(5天前)

2^F推fman: 預算不足的問題各縣市捷運都會遇到，那如果中央無法增加補助06/20 08:52

3^F→fman: 就要看該市是否願意用市府預算追加了06/20 08:52

38^F推fman: 高捷黃線一階與桃捷棕線預估都是2032通車，而高捷黃線是已經06/21 21:51

39^F→fman: 延過一次，且經費進度還算順利，桃捷棕線則沒那麼順利，所以06/21 21:52

40^F→fman: 我猜高捷黃線一階還是會比較早完工通車06/21 21:52

48^F推fman: 高捷黃線一階通車就可以轉橘線與輕軌，且有接到長庚與棒球場06/23 01:57

49^F→fman: 對大部分人來說就夠方便了，後續進度慢一點我覺得還好06/23 01:57

[新聞] 捷運板南線板橋站列車傳燒焦冒煙停駛北

[ MRT ]19 留言, 推噓總分: +10

作者: iamshana - 發表於 2026/06/22 22:04(2天前)

11^F推fman: 一樓就搞不清楚狀況硬要酸而已，維修費誰出都不知道...06/23 01:02

[新聞] 高雄輕軌落實降噪　導入IOT智慧「水潤滑」綠色科技

[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +6

作者: hihihihehehe - 發表於 2026/06/21 02:30(4天前)

5^F推fman: 水潤滑其實就是自動灑水系統啦，就像草皮灑水系統一樣06/21 21:45

[新聞] 高雄輕軌刷卡機問題多惹怨

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +14

作者: godofsex - 發表於 2026/06/20 07:07(5天前)

2^F→fman: 我與身邊的人倒沒聽說有刷卡問題的06/20 08:55

[閒聊] 80歲老人還在辛苦擠地鐵？已刪文

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: -2

作者: boards - 發表於 2026/06/20 08:37(5天前)

2^F推fman: 能走能站就可以搭捷運啊06/20 08:54

[新聞] 中捷藍線恐再追加千億挨轟江啟臣：高雄

[ MRT ]145 留言, 推噓總分: +31

作者: godofsex - 發表於 2026/06/16 00:48(1周前)

2^F推fman: 有沒有動工每個人看法不一樣，台中市府是說機電系統已決標發06/16 06:54

3^F→fman: 包出去算動工了，但主線的土建工程還沒動工，但機廠部分是已06/16 06:54

4^F→fman: 經有在整地了，也因此爆出廢土垃圾山爭議，就我看法，是已經06/16 06:55

5^F→fman: 開始動了，但離一般市民看到土建在動還有一段時間06/16 06:55

48^F推fman: 講到高捷黃線，除了提早提出追加預算提早拿到錢以外，我覺得06/16 17:59

49^F→fman: 很務實或說聰明的是將工程進度分成兩階段，第一階段以接到其06/16 17:59

50^F→fman: 他線路增加轉乘點為目標，所以就算追加預算沒下來，一樣可以06/16 18:00

51^F→fman: 先完善路網，以中捷藍線來說，就是先完成B9到B14這段與綠線06/16 18:01

52^F→fman: 先銜接，也經過台灣大道最精華路段，但現在看起來卻是先完成06/16 18:01

53^F→fman: 沙鹿高架段，也許與一開始機廠設計在台中港有關，但就會造成06/16 18:02

54^F→fman: 如果追加預算沒下來或地下段工程進度拖延，沙鹿段會變成盲腸06/16 18:02

55^F→fman: 段很長一段時間06/16 18:02

58^F→fman: 所以就是選擇問題，選了比較不好的方向06/16 19:44

116^F推fman: 捷運經營權給百貨公司？真是有趣的想法啊 XD 先不講經營權06/18 04:24

117^F→fman: 中捷光是要找百貨業投資就沒辦法，因為是公營單位，全台捷運06/18 04:24

118^F→fman: 唯一有民股的是高捷因為當年是BOT模式，而股東還真的有遠百06/18 04:25

119^F→fman: 和新壽06/18 04:25

121^F推fman: 捷運公司有百貨經營權，其實就是日本私鐵那一套玩法，但台灣06/18 07:06

122^F→fman: 玩不起來就是，要搞的時間點也早就過了06/18 07:06

124^F推fman: 在台灣就兩者都不可能啦06/18 07:15

125^F→fman: 就我前面說的，捷運局因為是公營單位，所以也不可能去經營百06/18 07:16

126^F→fman: 貨，最多是用聯開方式讓百貨公司參與站體開發，但那與捷運擁06/18 07:17

127^F→fman: 有百貨還是差很多06/18 07:17

138^F推fman: 大捷法的附屬事業條款沒有排除百貨，用服務旅客的名義就可以06/18 19:45

139^F→fman: 做，但捷運公司畢竟本業是運輸業，經營百貨畢竟不是專業，還06/18 19:45

140^F→fman: 可能有與民爭利的疑慮，所以還是透過聯開或外包方式將空間交06/18 19:46

141^F→fman: 由百貨業者來做就好06/18 19:46

[情報] 高雄捷運115年5月各站旅運量

[ MRT ]47 留言, 推噓總分: +19

作者: stu962046 - 發表於 2026/06/16 22:13(1周前)

44^F→fman: 是比較好，看現在中捷藍線狀況，其他線也不用想太多06/18 19:38

47^F→fman: 用，而林欽榮也說了藍線在紫線之後，就不會有一起起跑的狀況06/18 19:41

46^F→fman: 還有科技園區的考量，先推紫線是對的，只是大樹延伸段就先不06/18 19:40

45^F→fman: 而高捷先推紫線最主要是因為左楠是高雄近年高速成長的地方，06/18 19:40

16^F推fman: 巨蛋站的上限大概就這樣了，就更不用說之後可能會被漢神三館06/18 04:27

17^F→fman: 與義享二期分掉一些流量，而高雄車站在賣場與旅館那兩棟投入06/18 04:27

18^F→fman: 營運後會再往上拉，差距就會更大06/18 04:28

22^F推fman: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/544355706/18 07:12

23^F→fman: 就高雄捷運局的規畫已經沒有銀線而是併入藍線了，而黃線之後06/18 07:13

24^F→fman: 高捷會以紫線為優先，再來才是青線或藍線，巨蛋周遭要有新路06/18 07:13

25^F→fman: 線通過還會要好一陣子06/18 07:14

40^F推fman: 對~是網頁沒拿掉而已，仔細看鳳山本館線根本就是黃線路線，06/18 19:36

41^F→fman: 但圖上已經有黃線了，所以那邊資訊真的是過時了，就還是要看06/18 19:37

42^F→fman: 高雄捷運局最新資訊06/18 19:37

43^F→fman: 然後多條線一起跑可研不見得比較好，高捷務實的一條一條推還06/18 19:37

[情報] 高雄捷運115年5月運量

[ MRT ]13 留言, 推噓總分: +7

作者: stu962046 - 發表於 2026/06/15 22:30(1周前)

2^F推fman: 雖然知道樓上在酸，但運量增加的確是好事，而影響運量的因素06/16 06:47

3^F→fman: 除了當地人口外，就是外縣市民眾以及觀光客了06/16 06:48

[新聞] 把北捷當自己家黑衣男蹲角落偷電煮泡麵

[ MRT ]12 留言, 推噓總分: +4

作者: godofsex - 發表於 2026/06/12 20:42(1周前)

8^F→fman: 去其他店家用電了不起民事糾紛，且算電費也沒幾塊錢，但用大06/13 20:24

9^F→fman: 眾運輸的電，罰則就重了，是保全人好不然可以直接開罰的06/13 20:25

[情報] 高雄捷運115年4月各站旅運量

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +16

作者: stu962046 - 發表於 2026/06/13 12:12(1周前)

14^F推fman: 未來Lalaport基本還是會搭到鳳山西站，出來就是，衛武營雖然06/13 20:17

15^F→fman: 也不遠但總是要過一個大路口，而衛武營在大檔期與活動情況下06/13 20:18

16^F→fman: 就是這麼多人，機場就現在航線狀況恢復甚至超過疫情前，搭捷06/13 20:21

17^F→fman: 運登機很方便所以越來越多人使用了06/13 20:21

18^F→fman: 草衙就靠SKM Park了，其實在之前大魯閣草衙道有日均破萬，看06/13 20:23

19^F→fman: 暑假會不會變多吧06/13 20:23

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