[分享] 跟廣設大學一樣 教授:高捷賠10年 彰捷也

看板MRT作者 (5566)時間7年前 (2017/04/28 16:57), 編輯推噓-9(142326)
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跟廣設大學一樣 教授:高捷賠10年 彰捷也想跳坑? 蔡總統宣布彰化要蓋捷運,各縣市都想要捷運或輕軌,除了原本的台北、高雄、桃園、台 中外,現在又再加上台南、新竹、基隆、彰化,這發展與當年廣設大學政策如出一轍,但 我們都知道這個結果就是如今的高教危機。 曾到訪台北的各地民眾,想必對台北捷運的便利與繁忙人潮,留下深刻印象,似乎有捷運 就是時尚城市的代表。看著北捷的「便利」與「營利」,各地縣市首長也想依樣畫葫蘆。 但翻開北捷廿年來的營運歷程,儘管二○一六年平均運量已經超過每日二百萬人次,但北 捷的「運輸本業」仍是「賠錢」的;若不是有廣告、租金等業外收入,光靠票價收入根本 不足以支應北捷營運費用。 大台北地區人口超過六五○萬,再加上到訪的觀光與商務旅客,才能創造出每日平均超過 二百萬人次的運量。高雄市人口不到三百萬,高捷已經營運滿十年,本業還在賠錢,更不 要說人口還不到一百卅萬的彰化縣了。如果未來地方人口還繼續成長也就罷了,但我們也 都深刻感受到台灣少子化,不是嗎? 想透過「交通建設帶動地方經濟發展」的民眾,可能犯了簡化因果的謬誤。「交通建設」 確實是「經濟發展」的必要條件之一,但並非有了「交通建設」就能帶動「經濟發展」, 勞動人口、產業環境、工作機會的搭配也是關鍵。如果只有交通建設卻沒有其他配套,恐 怕最後淪為「蚊子車廂」。 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7339/2430500 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.104.252 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1493369866.A.F2D.html

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三站是要賠多少
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還在彰捷..這次前瞻彰捷只補助評估費而已吧
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這種讀者投書就別轉了吧,連有沒有彰捷都搞不清楚,枉費他還
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是助理教授,連中文新聞都看不懂嗎?
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這次只有台中綠線延伸而已沒多少錢 雖然也覺得不用蓋
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也只有彰化市 又不是整個彰化縣...
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彰化市延伸線也是亂搞 終點站拉到金馬中正路口 結果居然
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沒有跟未來的台鐵金馬站規劃共站轉乘
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udn
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所以結論是全面停工嗎
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只有個疑問:延伸線有評估過運量有多少嗎?
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未看先猜聯合usb 類似文章帶方向到根本洗版
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跟廣設大學差很多好嗎
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北捷運輸本業沒有虧損
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就酸葡萄 
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不知所云
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哪間大學的教授 名字什麼都沒有講
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https://goo.gl/NHX7A6 台北捷運105年財報
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第17頁 實際運輸收入 160億8622萬3543元
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第19頁 實際營業成本 154億9198萬2815元
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UDN
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經查綠線延伸彰化列在前瞻 經費138.95億(應內含地方自負)
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udn連英文簡單翻譯都失敗 你說呢
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本業確實很難賺錢,多半靠附屬事業撐,最慘的是蘆洲線
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高鐵當初做運量分析都明顯失準了靠延長特許與攤提折舊才存
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高捷更不用說,當初高市政府在BOT尚未到期前趕緊出手相救
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才把要破產的高捷拯救
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傻眼 udn這種莫名其妙投書幾篇了
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斗臭斗垮
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台中捷運的營運單位也還沒有確定吧
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看到「彰捷」我就笑了,是想帶什麼風向...
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純噓又是udn還有賠十年
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哪個教授這麼怕被人知道 聯合報虧10年了還不收嗎?
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只把賺錢當第一 那一堆交通建設都可以砍了
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捷運就是全民狂噴燃料稅給產油國 虧是一定的
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大眾運輸若要論盈虧 大家家裡附近的公車路線先收掉吧
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兩條高速公路有賺錢嗎
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賺到徐旭東的口袋啦
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彰化不是確定原線高架方案了?哪來的金馬站
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某人好針對哦 台大還沒畢業??
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彰化鐵路原線高架會在金馬陸橋增設通勤車站
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交通建設賠錢就不做? 那路都不要鋪路了
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感覺有點道理
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台灣是真的需要這麼多捷運?
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希望國內不要出現桃花台第二
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二條高速公路其實有賺錢,國道基金會虧損是因為後來的雙
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號國道都只花錢蓋卻不收費,才會拖累...
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何況到底核准了哪條彰捷啊 ??
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延伸屏東兩站是彰捷 那延伸屏東市屏捷嗎?
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廠廠 竹南還想要新竹輕軌延伸呢 又要來苗捷了嗎
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所以政府必須想辦法讓更多人願意留在中南部
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這樣可以協助北台紓壓 減低對北台不必要的盲目投資
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過去政府對中南部投資真的不足
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日治時期規畫的鐵路網 省府時代快速道路網到現在都沒做
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怪不得需要投入台北那麼多錢
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因為中南部的基礎建設真的不足
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這叫獸也是廣設下的產物吧?
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不看發展只用盈虧評估大眾運輸?還有資格當教授?
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這種鬼理論也能當教授?
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根本就還沒有彰捷
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???
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04/30 10:58, , 63F
這種等級的文竟然是出自於經濟學專才的助理教授....
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文章代碼(AID): #1P0mGAyj (MRT)