[新聞] 中市捷運綠線與雙港輕軌交會 將興建700坪聯合開發站

看板MRT作者 (小玉玉)時間7年前 (2017/05/28 13:25), 編輯推噓10(231366)
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中市捷運綠線與雙港輕軌交會 將興建700坪聯合開發站 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2081743 2017-05-28 12:37〔記者蘇金鳳/台中報導〕 中市捷運綠線2020通車,市府目前正在規劃雙港輕軌,交通局表示,雙港輕軌將與台中捷 運綠線的崇德文心路口交會,正是綠線G6站聯合開發站所在之處,而700坪開發站將於今 年中旬正式對外公開。 台中捷運綠線從北屯一路到烏日高鐵站,全長16.71公里,共18站。 其中,捷運綠線G6崇德文心站位在台中4期重劃區內,而且又將跟雙港輕軌交會,位置相 當重要,交通局將在路口興建700坪大面積G6土地開發場站,設計規模為地上23層、地下5 層,未來總銷金額預計可達24億元,將於今年中旬正式對外公開,要吸引投資者前往投資 。 交通局表示,捷運綠線G6文心崇德路站位在崇德路與文心路雙軸線交會,北往豐原與潭雅 神,東西連結新市政與北屯大坑,未來一旦雙港輕軌連通,人潮將如同台北東區的捷運忠 孝復興站,東西南北輻軸匯聚。 同時,附近不但有洲際棒球場及巨蛋,還有特色異國餐廳、品牌專賣店沿街林立,多元風 貌匯聚一處,屆時此一生活圈,將會吸引很多人潮,因此很多知名指標建案紛紛進駐,搶 進未來捷運通車的商機。 交通局長王義川表示,崇德文心捷運站的啟用,將帶動整體商圈發展,與北側的松竹路、 環中路形成幹道路網,使商業活動更加興盛,加上未來有台中巨蛋及棒球園區進駐,將帶 來更多人潮,交通局已規劃崇德幹線公車,以紓解可能出現的車流。 王義川表示,一旦崇德路上的台中巨蛋落成後,將會帶通人潮,而綠捷及輕軌匯聚在文心 崇德站,將能突破交通瓶頸,並帶動人潮匯集。 而路口700坪大面積G6土地開發場站,一旦雙港輕軌完成,便可符合國際潮流的TOD(公共 運輸導向型開發)方式,讓崇德文心具備生活、人文、體育、國際雙港等多項優勢的生活 圈,發展潛力無限。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.237.64 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1495949109.A.AF1.html

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幫補血
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噓雙港輕軌,港口是有多少人要通勤啦
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加油站 赤鬼糖村 平價服飾店 看來以後會大洗牌
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補推回來
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站名?
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站名不知道是什麼
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26766篇不是還在講雙港輕軌3個腹案? 現在已經決定走崇德路
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到底路線是怎麼啊? 上一篇那路線看起來蠻怪耶
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文華高中應該早就不採用了 而且會進市區
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所以原本老胡的橘線規劃是與G7交會,後來變和G8交會,現在
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又變成和G6交會?
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橘線真的命運
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是為了棒球場跟未來的巨蛋吧?
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問題是上面那篇的路線只講和捷運松竹站交會然後走崇德路進
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市區 你雙港輕軌從大雅到松竹站這中間是怎樣走都沒有講 是
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要不要進水湳經貿園區還是就走中清路? 然後中間一大段到松
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竹站走什麼路線都沒有 棒球場?巨蛋? 再說崇德路 中清路 北
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進水湳園區後走環中路後轉崇德路到松竹
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屯路這3條路的方位 一整個亂掉了吧
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資料查一下就知道了...
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到松竹站 然後再轉往文心崇德路口? 我就住北屯 我還不需要
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查 這些路我每天經過
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沒有到松竹站啦 是從洲際走崇德路一路到台中火車站
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那所以上一篇是錯的 你有正確路線圖嗎 然後輕軌是蓋在環中
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路哪一側? 還是直接蓋在高架橋上面?
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那中科路中彰跨越橋裡面給輕軌走 所以是進水湳轉運站 然後
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再繞出來到環中路往洲際嗎?
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現在才注意到是藍鳥40號 都馬在唬爛 根本白講的..
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不是交會點就會像忠孝復興的人潮啊,那邊是東區,在捷運前就
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是人多地方,看北捷其他交會點其實也沒特別發達啊
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根本就一團亂,每次的說法一變再變,根本看不出要實際
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怎麼搞,設定雙港輕軌這個項目真是愚蠢至極,請蓋原本
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的橘線,不然別蓋算了!
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藍線到底什麼時候要蓋啦
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藍線為太平區默哀,第四大區但卻比彰化縣彰化市還不如
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,人口眾多的北太平不配擁有捷運。
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當初胡版規劃走振興路
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原本橘線就是走中清 沒走崇德吧
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台中選這個市長真的很可悲 高雄雖然也推了個雞肋的路竹
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還有 23 則推文
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開去偏遠郊區是要幹嘛?
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也還好 走崇德路會經過小巨蛋跟洲際 走中清路有經過
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什麼?
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中清路是臺中市第二大主要東西向幹道,樓上
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go你自己整理不出來藍線的進度就不要在那邊說人悲憤 你
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先給我藍線的興建時程 預期運量 車廂規格和最大載客量
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然後你所謂施政者考量是像高捷路竹線跟桃園鐵路地下化
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那樣嗎 然後政策變化是指老胡炒七期到了+ln換炒烏日水
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湳? 如果是政治考量大於民生需求的話 被砲轟也是理所
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當然的 尤其是台中路網都還沒成型 你就在推一堆政治路
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線 不是欠罵?
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藍鳥40 路線確定要走崇德這很好 但是他根本就從腹案 直接跳
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到說崇德 然後有沒有經過洲際都不知道 要說的話 路線從水湳
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走敦化路接松竹路再轉崇德路也是可能 到底有沒有經過洲際
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到底有沒有進水湳轉運站 還有這2段中間路線到底是什麼?
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至今公佈的消息,雙港都會進水湳轉運站。但水湳轉運站
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要怎麼拉去洲際球場一直沒有講明。至少交通局網站還沒
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詳細的路線圖。
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水湳跟洲際 怎樣拉都繞路吧
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雙港沒進園區很可惜,本可成為中科比竹科南科有優勢的地
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小田急那張我有看過,完全把地理位置打散,看不出中間
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有什麼啊XD
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那個山手線到底是三小……快蓋藍線好嗎
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噓雙港輕軌
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愚蠢的政策!!
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中科...BRT足矣
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05/29 12:41, , 91F
這篇新聞有提到山手?
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水湳轉運中心BOT招商失敗 市府要自己弄了 不曉得這些會成
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功嗎 還是市府又要自己弄0.0
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不要再想輕軌還是捷運進園區了,台中的科技園區全都是
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平面式大廠房,每間公司都有大量的自用停車空間不是嗎
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?這樣子拉捷運拉輕軌進去給誰坐?
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05/29 18:23, , 97F
台中大部份住家有車也有車位,為何要作捷運?
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此外氣體廠房、中科示範廠房及許多中型廠房沒車位。
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05/29 18:32, , 99F
承攬商大型廠房也不見得停的進去哦。
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我發現一堆在噓雙港輕軌的人,多半沒在替山海線的民
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07/10 19:33, , 101F
眾著想...
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09/19 09:52, , 102F
雙港是哪雙港啦,不是只有單港而已?
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文章代碼(AID): #1PAbyrhn (MRT)
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