作者查詢 / eugene0315
作者 eugene0315 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4817則
限定看板:MRT
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22F推: 以前鄭捷案發生的時候 其實有人教說用雨傘/背包妨礙05/21 13:10
23F→: 行兇的人 同時也相對能保護自己05/21 13:10
20F推: 沿183就古早版本的楠梓五甲線啊 啊有一半已經被分屍05/21 12:37
21F→: 到黃線去了05/21 12:37
16F推: 就算高程不同不會卡住台北車站的台高鐵隧道 我也好奇05/17 21:31
17F→: 你要機捷怎麼走? 市民大道嗎? 如果是市民大道的話05/17 21:31
18F→: 你總要明挖站體吧 有人能確定設置站體會不影響市民05/17 21:31
19F→: 大道高架跟台高鐵隧道嗎?05/17 21:31
34F推: 高架站的問題是設置站體跟出口困難吧 不提台北市寸土05/18 10:34
35F→: 寸金的問題 現在的台北市區幾乎都已經是既成建築 光05/18 10:34
36F→: 是拆遷就很麻煩 一個不小心就變成長期抗戰 而且如果05/18 10:34
37F→: 機捷台北車站還是在現在的位置 就算高架了也一樣被台05/18 10:34
38F→: 北車站本體擋死過不去 難不成要拆台北車站嗎05/18 10:34
39F→: 機捷往台北市區延伸還有另一個問題是 不論哪個路廊05/18 10:38
40F→: 幾乎都沒辦法跟現有其他線進行轉乘 就算真能延伸 也05/18 10:38
41F→: 等於機捷只能服務往返機場的旅客05/18 10:38
43F推: 往承德路=放棄大台北東側的服務人口 我不認為轉北去05/18 11:55
44F→: 關渡會比較好 的確 走承德路可以讓民權西路變三線轉05/18 11:55
45F→: 乘跟服務往淡水方向的人 但就以服務區域而言 往南港05/18 11:55
46F→: 去可以服務整個台北盆地東側 甚至轉往基宜花的人可以05/18 11:55
47F→: 在南港轉乘台鐵跟高鐵 往東的益處實際上是這個 站在05/18 11:55
48F→: 能擴大服務範圍的前提下 往東是實際最好的作法05/18 11:55
49F推: 目前我看到一條相對往東好一點的路廊是 過台北車站-05/18 12:08
50F→: 中山北-長安東-八德-東興-永吉-後山埤 這條路廊最大05/18 12:08
51F→: 缺點就是「中間全部不能轉乘」 只有頭尾的北車跟後山05/18 12:08
52F→: 埤可以轉板南跟淡水信義線 以及仍須轉板南線兩站才能05/18 12:08
53F→: 到南港 但個人看法是可以在敦化跟光復設站 利用公車05/18 12:08
54F→: 轉乘 讓台北東側的人流利用這兩站往返台北其他商辦區05/18 12:08
55F→: 跟松山機場 當作第二條台鐵的概念 多少也能分攤掉板05/18 12:08
56F→: 南線跟台鐵的壓力05/18 12:08
19F推: 這條請當成文湖線或高捷紅線好嗎... 機場聯絡只是附05/17 21:39
20F→: 帶功能 真要規劃就兩種模式 台中機場-霧峰跟清水-南05/17 21:39
21F→: 投就好 需要更多儲車的機廠就找南投問能不能放一個在05/17 21:39
22F→: 草屯或南投市 最簡單不就這樣解決嗎05/17 21:39
36F推: 台中段的台鐵哪來的路廊讓你接南投啊...05/18 11:46
101F推: 就走檢舉 看板主要不要水桶囉 不過依本版版主水桶的05/15 17:49
102F→: 速度而言 應該很快就掰了啦05/15 17:49
53F推: 在已知有橘線延伸龍潭的前提下 龍潭的人口移動大宗就05/14 09:38
54F→: 是往中壢跟台北 其次是桃園區甚至新竹 蓋連接大溪本05/14 09:38
55F→: 就沒什麼意義 又不是龍潭人9成都跑大溪上班上學05/14 09:38
27F推: 輕軌就跟公車差不多 如果反輕軌那些人都不會主動去撞05/13 15:16
28F→: 公車了 卻會跑去讓輕軌撞你 那也是他們自己要檢討自05/13 15:17
29F→: 己駕照怎麼拿的05/13 15:17
47F推: 所以大順路沒輕軌的時候 每個人都可以開車到時速破百05/13 23:09
48F→: 就是了? 別說笑了好嗎 就算沒輕軌還不是尖峰就塞車05/13 23:09
49F→: 龜速05/13 23:09
50F推: 如果你只看西北兩區 最適合的道路是美村+健行...05/11 14:26
79F推: 要去巨蛋還不如橘線做一站支線去接 還能拿來開區間車05/11 19:28
80F→: 呢05/11 19:28
73F推: 拿氣爆跟地震比我是覺得很奇怪啦 什麼時候能這樣比了05/10 15:01
74F→: ?05/10 15:01
125F推: 高架不太可能到那麼市區啦... 很高機率洲際棒球場那05/09 11:33
126F→: 邊就會要求你市府規劃下地了05/09 11:33
144F推: 崇德-三民-五權南 終點設僑泰高中或文心南路 這個路05/09 19:06
145F→: 廊也不是不行吧05/09 19:06
146F推: 至於往豐原車站 崇德路-豐原大道(下地)-中正路-豐05/09 19:10
147F→: 原車站就可以解套豐原市區了05/09 19:10
150F推: 那個交叉不難啊 利用現在亞大附醫的預定地下方轉過去05/09 20:11
151F→: 就可以了05/09 20:11
175F推: 老實說 我不覺得豐科軸線弄得出來 一條沒有連進台中05/10 13:15
176F→: 市中心 沒太多素地搞開發 又屬於聯絡性質強的路線 我05/10 13:15
177F→: 不太覺得有可能弄得出來05/10 13:15
180F推: 要弄三民路交會段 參考台北古亭站的作法應該是可以的05/10 14:17
181F→: 只是三民路似乎沒羅斯福路那麼寬就是05/10 14:17