[新聞] 仁武捷運有望 市府：今年底完成評估

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1月前 (2024/05/21 07:25), 編輯推噓28(30推 2噓 38→)
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仁武捷運有望 市府：今年底完成評估 04:102024/05/21 中國時報 柯宗緯／高雄報導 　高雄仁武、大社區人口近年成長快速，卻沒有捷運，近期有民眾在公共政策網路參與平 台提案指出，「仁武沒捷運是居民心中的痛」。高市議員張勝富質疑，仁大兩區獨獨被捷 運規畫跳過，似乎不重視地方心聲。市長陳其邁指出，正辦理整體路網評估，今年底將會 完成。 　據高市府統計，截至今年4月仁武區有9萬7785人、大社區為3萬3677人。張勝富指出， 仁武人口排所有行政區第10名，大社區加上學生、勞工等流動人口大概6萬人，且仁大各 項產業快速發展，但軌道運輸等公共建設卻不足。 　張勝富提到，相對岡山、林園已有捷運或正興建，地方質疑難道跳過仁武、大社蓋捷運 ？更有網友在「公共政策網路參與平台」提案，希望高市府打造仁武區捷運路網，超過20 00人連署，突破提案門檻。提案指出，仁武區人口稠密卻沒有1條捷運經過，是當地居民 心中的痛。 　對此，陳其邁回應，目前正辦理高雄都會區整體路網評估，今年底報告將會完成，並將 仁武、大社納入整體規畫，他指示交通局和捷運局因應地方人口成長及列入流動人口計算 ，優先考量仁大地區發展，並參考經濟等客觀因素，逐步推動路網。 　捷運局指出，2015年完成「高雄都會區大眾捷運系統整體路網規畫作業顧問服務案」， 捷運後續路線有「燕巢高鐵線」、「楠梓五甲線」，服務大社、仁武地區，並已納入捷運 局2021年辦理高雄都會區整體路網評估案範圍，預計今年底完成規畫評估報告。 　高市議員江瑞鴻強調，捷運黃線已動工，希望上述2條捷運線能在陳其邁市長任內規畫 完畢。捷運局回應，未來推動時機，將考量路線優先順序、都市發展及經濟情形等客觀條 件，再逐步落實推動。 　高雄軌道建設4線齊發，包括環狀輕軌、捷運岡山路竹延伸線、小港林園線及黃線。環 狀輕軌今年元旦已通車成圓，另3條捷運路線持續趕工中。 https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20240521000534-260107 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.150.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1716247515.A.8D7.html
推
05/21 07:43, 1月前 , 1F
看起來有規劃相關路線，但不知道路線能怎麼拉。
05/21 07:43, 1F
推
05/21 07:47, 1月前 , 2F
!!!!!!
05/21 07:47, 2F
推
05/21 08:03, 1月前 , 3F
希望儘速興建
05/21 08:03, 3F
推
05/21 08:26, 1月前 , 4F
加油
05/21 08:26, 4F
推
05/21 09:32, 1月前 , 5F
不是說6月底嗎 怎麼又延期了 ?
05/21 09:32, 5F
噓
05/21 09:36, 1月前 , 6F
仁武開多一點去生態園區站的公車就好了吧
05/21 09:36, 6F
推
05/21 10:13, 1月前 , 7F
六月底是紫線的可行性評估報告出來~
05/21 10:13, 7F
推
05/21 10:35, 1月前 , 8F
了解 那也快到了 好奇到時候紫線會怎麼蓋 哪段優先
05/21 10:35, 8F
推
05/21 10:36, 1月前 , 9F
義大醫院到青埔這段應該不大會變吧 還經過橋科
05/21 10:36, 9F
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05/21 10:44, 1月前 , 10F
那段對於產業發展很重要 優先可以理解 但高鐵民族段可以
05/21 10:44, 10F
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05/21 10:44, 1月前 , 11F
完善市區路網 也很重要 所以才好奇出來計畫是甚麼
05/21 10:44, 11F
推
05/21 10:57, 1月前 , 12F
報告完成也看不到吧？之前都是核定完才有，詳細內容要提
05/21 10:57, 12F
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05/21 10:57, 1月前 , 13F
前看到可能需要民代了。
05/21 10:57, 13F
推
05/21 11:09, 1月前 , 14F
不就是原本所設定的沿183縣道走的綠線?
05/21 11:09, 14F
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05/21 11:31, 1月前 , 15F
可行性評估報告一般可以從地方說明會簡報來看到一些內
05/21 11:31, 15F
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05/21 11:31, 1月前 , 16F
容？
05/21 11:31, 16F
推
05/21 11:52, 1月前 , 17F
如果可以沿183在澄清湖和黃線 在鳳火和台鐵
05/21 11:52, 17F
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05/21 11:52, 1月前 , 18F
在大東和橘線 作轉乘 那這或許會不錯吧
05/21 11:52, 18F
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05/21 12:28, 1月前 , 19F
有走到澄德重劃區嗎
05/21 12:28, 19F
推
05/21 12:37, 1月前 , 20F
沿183就古早版本的楠梓五甲線啊 啊有一半已經被分屍
05/21 12:37, 20F
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05/21 12:37, 1月前 , 21F
到黃線去了
05/21 12:37, 21F
推
05/21 12:49, 1月前 , 22F
如果五甲不改瑞隆 就是在看怎麼改
05/21 12:49, 22F
推
05/21 13:08, 1月前 , 23F
楠梓五甲線在黃線y3站西移後已經廢一半了 除了繞進去
05/21 13:08, 23F
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05/21 13:08, 1月前 , 24F
忠誠路之外 黃線應該要預留大埤路往北岔出的可能 由
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05/21 13:08, 1月前 , 25F
澄清五甲線變成走澄清路的楠梓五甲線
05/21 13:08, 25F
推
05/21 14:37, 1月前 , 26F
如果還是沿183，黃線Y3站西移後，路線要怎麼調整跟黃線
05/21 14:37, 26F
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05/21 14:37, 1月前 , 27F
的轉乘便利是個問題
05/21 14:37, 27F
推
05/21 15:15, 1月前 , 28F
蓋仁武比什麼無限南北延伸有意義多了
05/21 15:15, 28F
推
05/21 20:52, 1月前 , 29F
仁武蓋捷運比起延伸線或者紫線有意義多了
05/21 20:52, 29F
推
05/21 21:13, 1月前 , 30F
紫線就科學園區的產業發展考量 高雄最缺的就新產業聚落
05/21 21:13, 30F
推
05/21 21:16, 1月前 , 31F
紫線是沿線是目前高雄發展最熱門的地方吧？而且路線大部
05/21 21:16, 31F
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05/21 21:16, 1月前 , 32F
分應該會是高架，推動會比較順利。
05/21 21:16, 32F
推
05/22 08:22, 1月前 , 33F
我是希望都平面輕軌為主了
05/22 08:22, 33F
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05/22 08:22, 1月前 , 34F
不然依照接下來立法院的狀況 你蓋高架地下
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05/22 08:22, 1月前 , 35F
很高機率會卡在預算.......
05/22 08:22, 35F
推
05/22 15:40, 1月前 , 36F
推
05/22 15:40, 36F
噓
05/22 17:20, 1月前 , 37F
屁啦，騎車/開車多方便，捷運浪費錢
05/22 17:20, 37F
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05/22 22:53, 1月前 , 38F
期待
05/22 22:53, 38F
推
05/23 04:36, 1月前 , 39F
mikamitomoya 花東能硬幹,仁武大社沒辦法比照辦理?
05/23 04:36, 39F
推
05/23 04:41, 1月前 , 40F
05/23 04:41, 40F
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05/23 04:42, 1月前 , 41F
然後仁武要蓋,大概只剩上面這種蓋法了吧!
05/23 04:42, 41F
推
05/23 08:26, 1月前 , 42F
怎麼硬幹....立法院在對方手上
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05/23 08:26, 1月前 , 43F
接下來國會很可能搞死預算
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05/23 08:27, 1月前 , 44F
基本上 如果以平面輕軌建設 經費少很多蓋得也快
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05/23 08:27, 1月前 , 45F
如果不想要家祭告乃翁 以平面輕軌會最快
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05/23 08:29, 1月前 , 46F
不然在沒有特別預算支持下 地方要蓋高架地下
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05/23 08:29, 1月前 , 47F
幾乎可以說是天方夜譚 特別是現在建設經費飆漲
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05/23 09:27, 1月前 , 48F
紫線那種長度 全部用平面輕軌會很沒效率
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05/23 09:28, 1月前 , 49F
以目前經驗 沒獨立路權的輕軌最舒服搭乘距離也才環狀的
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05/23 09:29, 1月前 , 50F
1/4圓的距離
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推
05/23 09:42, 1月前 , 51F
就看紫線怎麼規劃了
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05/23 09:43, 1月前 , 52F
如果紫線用高架或地下 那仁武大概就家祭了
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05/23 09:44, 1月前 , 53F
除非中央又再一次軌道特別預算
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05/23 09:44, 1月前 , 54F
只是這樣高雄的舉債扣打不知道夠不夠
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05/23 09:45, 1月前 , 55F
因為黃線接下來應該會吃掉不少舉債空間
05/23 09:45, 55F
推
05/24 04:15, 1月前 , 56F
mikamitomoya 不然先蓋我上面那條蓋法的路線,紫線之後再蓋
05/24 04:15, 56F
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05/24 04:17, 1月前 , 57F
好了,不過舉債空間連沾到前瞻的黃線都受影響的話,那就...
05/24 04:17, 57F
推
05/24 05:32, 1月前 , 58F
紫線基本上是先行除非有特殊狀況
05/24 05:32, 58F
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05/24 05:33, 1月前 , 59F
不然仁武捷運排序只會再後而且還不知道排去哪
05/24 05:33, 59F
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05/24 05:34, 1月前 , 60F
年底才會知道紫線後面的路線規跟排序
05/24 05:34, 60F
推
05/24 05:38, 1月前 , 61F
黃線目前確定1400億是不夠的後續追加預算是肯定的
05/24 05:38, 61F
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05/24 05:39, 1月前 , 62F
所以如果紫線也用地下高架蓋後續捷運如無特殊預算
05/24 05:39, 62F
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05/24 05:39, 1月前 , 63F
幫忙
05/24 05:39, 63F
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05/24 05:39, 1月前 , 64F
不用平面輕軌應該是很難改成 現實很殘酷
05/24 05:39, 64F
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05/24 05:40, 1月前 , 65F
而且現在國會藍白在亂 也不知道之後會怎樣如果國會
05/24 05:40, 65F
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05/24 05:40, 1月前 , 66F
直接卡你預算
05/24 05:40, 66F
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05/24 05:41, 1月前 , 67F
大概連紫線都很難蓋吧.....
05/24 05:41, 67F
推
05/24 05:57, 1月前 , 68F
國會就等四年吧!紫線的問題是除了南段,說服力都不太夠
05/24 05:57, 68F
推
05/24 06:39, 1月前 , 69F
其實紫線在橋頭那一段如果聯開成功
05/24 06:39, 69F
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05/24 06:39, 1月前 , 70F
反而能成為紫線的助力
05/24 06:39, 70F
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