作者查詢 / dosoleil
作者 dosoleil 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共3866則
限定看板:MRT
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5F→: 在中興旁出土也可考慮吧 總不能每次都只要住宅裝氣密窗02/08 00:15
9F→: 在橋的正上正下蓋軌道都需要改建 就算地下也是左閃右繞02/08 00:20
13F→: 不過可能真的能靠路樹問題 把出土段拗到過大里溪02/08 00:23
73F→: 地下站極限軌道高程應該可在-10m 反過來說 要無限高的高02/10 16:27
74F→: 架橋 軌道高程要大於10m吧02/10 16:27
368F→: 維基引用數字應該有問題 依中央資料99年兩市大概只拿302/09 10:50
369F→: 成統籌款02/09 10:50
371F→: 就算另計特撥的255億 也沒過半02/09 10:51
4F→: 台北區間塞滿東幹西幹 試問基隆能塞幾班車進去 最多不02/03 21:08
5F→: 就現況而已02/03 21:08
61F→: 崇德要彎進育德路 就不能在新民高中平轉橘線了 附帶缺02/01 20:39
62F→: 點是彎道增加 要照顧這區環道 還是另外拉公車輕軌吧02/01 20:39
77F→: 改中國醫當然可以 但要讓兩條捷運穿過公園停車場也是大02/02 14:36
78F→: 工程 挖起來不會比東門站輕鬆 而新民高中目前有公車發展02/02 14:36
79F→: 優勢 兩線轉彎內角也都是公有地02/02 14:36
80F→: 走五權真的就是讓忠明線有出生理由02/02 14:37
47F→: 在田旁邊高架不是問題 畢竟立體化後市區就自然擴張 但選01/30 20:39
48F→: 擇百年地下化就是問題了 想想若鬍子連高架化都沒做到 大01/30 20:39
49F→: 概也沒有第三任能選01/30 20:39
52F→: 龍版沙鹿已經無以為繼 再鞭干城大平台是要誰道歉01/30 21:17
87F→: 縮短50m只換來非台中火車站轉乘 過五權路要想辦法彎回台01/31 01:56
88F→: 3線 干城計畫缺一角 不合算啊01/31 01:56
216F→: 轉乘萬大的永寧是站外轉 轉乘東環的永春才是站內轉01/31 15:26
217F→: 不過中和站不能算是好例子呢 地下疊式轉高架疊式 再加01/31 15:30
218F→: 百米連通道 說不定走起來更甚景安01/31 15:30
17F→: 雖然不徵收為原則 不過那些農地變更也是要回饋公有地01/30 14:43
18F→: 也不用分這麼細 都是乙工01/28 22:06
21F→: 這區就是沒想到乙工宅炒成功了 結果捷運用地吃不成01/28 22:08
10F→: 站點太少太雞肋01/27 14:38
11F→: 不過建議一路走106進社後了 要考慮板橋轉乘就在板橋折01/27 14:38
12F→: 返 若彎區運新府文化路反而彎道更多更慢01/27 14:38
31F→: 桃機噪音補償費是每年發!?01/25 22:59
35F→: 桃機是2年一次+裝修補助!? 松機似乎只有裝修01/25 23:38
36F→: 但就沒看到有捷運出錢啊01/25 23:38
6F→: 當地人更開心吧 借力使力殯儀館就全遷東海了01/25 14:25
11F→: 東海沒有搬遷問題 只有擴建問題01/25 14:42
12F→: 除非東別也想藉著藍線把殯館寶塔墓園趕走01/25 14:42
45F→: 他暫定位置就在殯儀館門口 還比一殯近吧01/25 23:35
46F→: 不過以通車時間來排 三峽昇華園距媽祖田站800m 東海殯儀01/25 23:35
47F→: 館距東海站600m01/25 23:35
48F→: 若有生之年 台南藍線國民路口要設站 那也是殯儀館門口呢01/25 23:35