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作者 chicagoboy 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6083則

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[新聞] 新北樹林線邁進一大步CQ890標今年10月

[ MRT ]43 留言, 推噓總分: +11

作者: godofsex - 發表於 2022/08/13 19:44(1年前)

16^F推chicagoboy: 萬大線第一期經費512億增加至777億。第二期的樹林段從08/15 19:06

17^F→chicagoboy: 128億增加至180億。第一期+樹林段合計957億，再加上之08/15 19:06

18^F→chicagoboy: 後土城段可以確定全線突破千億。08/15 19:07

19^F→chicagoboy: 三鶯線也很可觀，跨國道三號2次，跨國道二號1次，跨台08/15 19:19

20^F→chicagoboy: 鐵2次。跨鶯歌中山高架橋，跨大漢溪2次，跨三峽河1次08/15 19:19

21^F→chicagoboy: 說錯~~大漢溪嚴格算應該是跨了4次。08/15 19:23

25^F→chicagoboy: https://imgur.com/AO3wRMB.jpg08/16 00:40

26^F→chicagoboy: https://imgur.com/qzFNMfk.jpg08/16 00:56

27^F→chicagoboy: https://imgur.com/AtMZ9EF.jpg08/16 00:57

28^F→chicagoboy: https://imgur.com/NwhbSmU.jpg08/16 00:57

29^F→chicagoboy: https://imgur.com/0bknkvQ.jpg08/16 00:57

30^F→chicagoboy: 更正一下跨三峽河1次是錯的，改成跨橫溪1次08/16 00:58

31^F→chicagoboy: 搞糊塗了，跨三峽河1次沒錯(龍埔橋那邊)。少寫跨橫溪08/16 01:00

32^F→chicagoboy: 1次(在佳興橋那邊)08/16 01:00

34^F→chicagoboy: https://imgur.com/8lGPSxR.jpg 一樣意思。地圖也寫大08/16 01:12

35^F→chicagoboy: 漢溪。08/16 01:12

Re: [新聞] 嗆中央卡關汐民線黃珊珊也轟陳時中內湖

[ MRT ]180 留言, 推噓總分: +24

作者: stallings - 發表於 2022/08/09 20:40(1年前)

53^F→chicagoboy: 2016.6英翔專案。2017.1出訪中美洲。2017.10出訪南太08/10 02:57

54^F→chicagoboy: 平洋。2018.4出訪非洲史瓦濟蘭。2018.8出訪中美洲。08/10 02:57

55^F→chicagoboy: 2019.3出訪南太平洋。2019.7出訪中美洲。其實蔡總統上08/10 02:57

56^F→chicagoboy: 任至今的出訪都是從桃園機場，不是從松山機場。08/10 02:57

57^F→chicagoboy: 除了偶爾去視察國防會搭空軍一號，總統專機利用率很低08/10 03:06

[新聞] 集滿3色獎牌！辛度一圓金牌夢嗨喊：我等

[ Badminton ]19 留言, 推噓總分: +9

作者: zkowntu - 發表於 2022/08/09 23:54(1年前)

8^F→chicagoboy: 嚴格說世錦賽只有金銀牌比較重要。銅牌那是四強並列08/10 02:09

9^F→chicagoboy: 銅牌，不純。08/10 02:10

10^F→chicagoboy: 不過辛度世錦賽也拿過金銀牌了，所以的確大賽只剩奧08/10 02:11

11^F→chicagoboy: 運金牌這個目標而已08/10 02:11

Re: [問題] 高鐵什麼時候會有新車?

[ Railway ]417 留言, 推噓總分: +42

作者: stallings - 發表於 2022/07/22 16:34(1年前)

136^F推chicagoboy: 北捷跟高鐵跟運量要恢復到疫情前2019年的水準，不知道07/22 23:05

137^F→chicagoboy: 還要等多久了...07/22 23:06

171^F→chicagoboy: 不光桃園地下化，朱立倫的三環三線當年也是被譏笑很多07/22 23:42

172^F→chicagoboy: 吧，時間過了潮水退了，飄了一堆泳褲在水面上07/22 23:42

375^F推chicagoboy: 台鐵台北站如果增加一個島式月台，最大影響是增加月台07/25 10:45

376^F→chicagoboy: 空間跟乘客進出月台的消化速度。疫情前台鐵台北站日運07/25 10:45

377^F→chicagoboy: 量12萬多人次，這比第2+第3(桃園+中壢)的11萬人次還多07/25 10:46

[問題] 高鐵什麼時候會有新車?

[ Railway ]550 留言, 推噓總分: +70

作者: bingxuan - 發表於 2022/07/18 20:14(1年前)

264^F→chicagoboy: 樓上台北車站高鐵月台改建延伸、台北站取消停靠，台07/22 10:02

265^F→chicagoboy: 北地區高鐵車站停靠板橋、南港。討論沒必要那麼嗆吧07/22 10:03

266^F→chicagoboy: 你的堅持12節也不過建立在台北站先天月台的限制，並不07/22 10:05

267^F→chicagoboy: 是BOT計畫原始就認定12節。07/22 10:06

500^F推chicagoboy: https://imgur.com/yLEPL9J.jpg 新幹線列車基地07/23 11:35

501^F→chicagoboy: https://imgur.com/GG25aEe.jpg 新幹線列車基地07/23 11:35

502^F→chicagoboy: 高鐵列車停放在基地那有一定要開進檢修廠不可?07/23 11:35

503^F→chicagoboy: 不論是烏日基地、左營基地、燕巢總機廠，腹地大小絕對07/23 11:39

504^F→chicagoboy: 也都夠設計停放400公尺長的列車，就算檢修廠也擴大，07/23 11:39

505^F→chicagoboy: 也只是內部格局重新分配的問題，腹地絕對都綽綽有餘07/23 11:40

506^F→chicagoboy: 你可以表達不支持改16節列車，但不要混淆高鐵基地參數07/23 11:42

507^F→chicagoboy: 舉一些其他設施就說基地檢修場沒辦法停放了，那是設計07/23 11:45

508^F→chicagoboy: 重新分配位置的問題而已。07/23 11:46

[新聞] 中國最賺錢高鐵出現虧損京滬高鐵上半年1

[ Railway ]76 留言, 推噓總分: +12

作者: scarpa - 發表於 2022/07/17 23:21(1年前)

75^F推chicagoboy: 本來就不該拿帳面虧損作文章，台鐵帳面虧損都多少年..07/19 16:37

76^F→chicagoboy: 難道要因為虧損就把台鐵關門不做生意了嗎?影響更大...07/19 16:37

[情報] 台中捷運111年6月各站旅運量

[ MRT ]223 留言, 推噓總分: +55

作者: stu962046 - 發表於 2022/07/16 22:56(1年前)

160^F推chicagoboy: 藍線1300多億(初估，實際另加)，橘線1100多億(初估，07/17 16:43

161^F→chicagoboy: 實際另加)，以現在的行政能力，橘線20-30年後的事07/17 16:43

162^F→chicagoboy: 反而花一點錢在既有路線上延伸(大坑彰化)還比較有機會07/17 16:46

[新聞] 未能把握戴資穎、依瑟儂退賽中國何冰嬌

[ Badminton ]33 留言, 推噓總分: +23

作者: iamshana - 發表於 2022/07/14 19:14(1年前)

20^F推chicagoboy: 小戴:塞娜姐還是那麼猛快喝杯黑糖鮮奶正常糖壓壓驚07/14 22:07

[問題]台鐵票漲一倍不如搭高鐵?

[ Railway ]142 留言, 推噓總分: +35

作者: bingxuan - 發表於 2022/07/14 08:43(1年前)

23^F→chicagoboy: 高鐵不會漲，當初財改時高鐵就變成準國營，票價直接被07/14 09:43

24^F→chicagoboy: 政府強力降回去。而且財改案又設立平穩機制專戶，有關07/14 09:44

25^F→chicagoboy: 票價的優待或調降票價由該專戶支事。再加上高鐵一直都07/14 09:45

26^F→chicagoboy: 保持有盈餘，即使去年(2021)的稅後淨利都還有36億。07/14 09:47

118^F→chicagoboy: 客運政府有補貼07/14 16:57

[新聞] 台鐵票價調整期中報告出爐！

[ Railway ]223 留言, 推噓總分: +69

作者: hicker - 發表於 2022/07/12 14:37(1年前)

193^F推chicagoboy: 台灣高鐵當年營運時票價早就一次漲足，也沒什麼資格談07/14 13:37

194^F→chicagoboy: 漲價，我也不認為會因為台鐵漲價就跟著漲價。以京滬高07/14 13:38

195^F→chicagoboy: 鐵跟東海道新幹線為例:07/14 13:38

196^F→chicagoboy: 京滬高鐵二等座(一排5個座位)，上海~南京135人民幣07/14 13:38

197^F→chicagoboy: (284公里)，平均2.11台幣/公里。07/14 13:39

198^F→chicagoboy: 上海~北京598人民幣(1302公里)，平均2.03台幣/公里。07/14 13:39

199^F→chicagoboy: 東海道新幹線東京~新大阪13870日圓(515公里)07/14 13:39

200^F→chicagoboy: 平均5.81台幣/公里。07/14 13:39

201^F→chicagoboy: 台灣高鐵台北~左營339公里/1490台幣，平均4.39台幣/km07/14 13:40

202^F→chicagoboy: 日本的平均薪資大約台灣2~3倍，台灣高鐵的平均每公里07/14 13:40

203^F→chicagoboy: 票價也才比東海道新幹線便宜一點而已。07/14 13:40

204^F→chicagoboy: 京滬高鐵的平均每公里票價只有台灣高鐵的一半左右，北07/14 13:41

205^F→chicagoboy: 京、上海、南京這些沿線大城市的平均薪資有的都快跟台07/14 13:41

206^F→chicagoboy: 灣差不多或低一些而已。07/14 13:42

207^F→chicagoboy: 內文拿捷運的票價來比也是讓人一頭霧水，且不說捷運提07/14 13:45

208^F→chicagoboy: 供的服務水準品質比台鐵好，即使台鐵能提供像捷運一樣07/14 13:45

209^F→chicagoboy: 的水準，可我國的捷運票價本來就"偏貴"，考慮薪資水平07/14 13:46

210^F→chicagoboy: 的話，台灣的捷運票價比起日本、韓國、新加坡、中國的07/14 13:46

211^F→chicagoboy: 地鐵票價都還要貴....07/14 13:46

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