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作者 aitt 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共1397則

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Re: [新聞] 北捷通車後信義路仍單行議員要求改

[ Road ]49 留言, 推噓總分: +8

作者: twtp850116 - 發表於 2013/10/30 17:10(10年前)

29^F推aitt:就算仁愛信義要改雙向..改杭州以東的路段就好.10/30 22:47

30^F→aitt:如果全改景福門那裡怕會成為瓶頸....10/30 22:48

[新聞] 紓解車流淡北道下月動工

[ Road ]10 留言, 推噓總分: +5

作者: jwph - 發表於 2013/08/17 20:42(10年前)

9^F推aitt:芝投公路似乎胎死腹中了08/19 10:39

[問題] 西濱快當初興建的背景

[ Road ]44 留言, 推噓總分: +8

作者: aitt - 發表於 2013/08/17 20:03(10年前)

6^F→aitt:當初如果中山高拓寬先做..或是中二高早點蓋08/17 22:35

7^F→aitt:也許西濱就沒有那麼必要性了...08/17 22:35

8^F→aitt:現在光是中部海線地區就有一條西濱.一條幾乎平行的中二高08/17 22:35

9^F→aitt:以及台一...自從中二高通車後西濱常常空蕩蕩08/17 22:36

10^F→aitt:比較會利用的只有想省通行費的一些職業大車駕駛08/17 22:37

12^F→aitt:蘇花改吧.問題只有南北各一線道.似乎是08/17 22:43

13^F→aitt:會改外環道除了地價外.還有拆遷困難的問題..08/17 23:05

31^F→aitt:話說外環道..台二當初拓寬就搞了不少.登輝大道就是其一08/19 10:40

32^F→aitt:然後有些外環道完工後一開始是支線.後來便扶正08/19 10:40

33^F→aitt:我手上有本老地圖.台二在淡水-基隆段原本是72km.現在剩60km08/19 10:41

34^F→aitt:然後用google地圖掃了一些舊台二的部份..路真的很窄08/19 10:51

35^F→aitt:淡金與基金未拓寬前可以說是假日交通噩夢08/19 15:06

37^F→aitt:呵呵.是翡翠灣飯店嗎? 那條應該是萬里隧道.沒通前都要經野柳08/19 20:12

38^F→aitt:假日尖峰時塞車情況可想而知...去年我跑過萬金石路跑...08/19 20:13

39^F→aitt:封掉一個隧道.跑完搭交通車回去時發現對向車道塞爆..08/19 20:14

40^F→aitt:台二拓寬搞了8年吧(1986-1994)08/19 20:28

Re: [問題] 斷掉的台9甲線

[ Road ]27 留言, 推噓總分: +22

作者: xxxcc - 發表於 2013/07/23 22:04(10年前)

8^F推aitt:想不到日據時代就有這種開路技術了07/24 00:44

Fw: [討論] 關於承德路5段往4段及百齡橋的機車專用道號誌

[ Road ]3 留言, 推噓總分: +3

作者: liunwaiqoo - 發表於 2013/07/15 01:36(10年前)

5^F推aitt:因為公平正義......07/15 19:04

[問題] 請問目前高速公路風速

[ Road ]7 留言, 推噓總分: +2

作者: axialmoon - 發表於 2013/07/12 15:18(11年前)

6^F推aitt:五楊晚上11:00全線封閉07/12 21:27

[新聞] 五楊高乘載車道龜速車卡成蚊子道

[ Road ]139 留言, 推噓總分: +35

作者: saint01 - 發表於 2013/06/10 07:01(11年前)

6^F推aitt:就算不能廢但可以修改吧06/10 09:07

119^F→aitt:林口上坡大車看是那種..有些馬力小的車真的比較吃力06/11 23:16

[新聞] 國1頭屋交流道 7月底通車

[ Road ]15 留言, 推噓總分: +7

作者: yaspo - 發表於 2013/06/07 09:01(11年前)

1^F推aitt:想當初中山高完工時苗栗才兩個交流道...接下來會變成五個06/07 10:05

2^F→aitt:外加二高六個,以及還未胎死腹中的西湖交流道.如果西湖確定蓋06/07 10:06

3^F→aitt:兩條高速公路在苗栗總共加起來就有12個交流道了06/07 10:06

7^F推aitt:中山高完工時還沒有三義.只頭份與苗栗06/07 15:08

8^F→aitt:那時苗栗下一個交流道就直跳豐原了.06/07 15:09

[新聞] 五楊高通車滿月驚險高乘載大車夾小車

[ Road ]16 留言, 推噓總分: +10

作者: HIGASHIO - 發表於 2013/05/20 18:01(11年前)

12^F推aitt:但是南下林口坡很多大車應該開不到8005/22 23:09

Re: [台灣]中山高彰化系統主線是否為預留八線道?

[ Road ]21 留言, 推噓總分: +6

作者: aitt - 發表於 2013/05/11 00:59(11年前)

3^F→aitt:我是建議全電子收費後中山高與二高採取差別費率制...05/11 11:30

4^F→aitt:把一些車往二高導入.要不然現在兩條高速公路的交通量有些失衡05/11 11:31

9^F→aitt:應該跟擋土牆邊坡有關.衝下去沒有邊波緩衝..05/12 12:39

12^F→aitt:可問題是中彰部份路段有平面交叉路口.且現階段中彰05/12 20:39

13^F→aitt:有的路段也快飽和...能不能有效分流還是未知數05/12 20:39

15^F→aitt:二高在中南部路繞較大..也較耗油.里程收費後恐怕更少人走05/14 11:32

16^F→aitt:現在連北二高車也變少.差別費率是有其考慮必要...05/14 11:33

17^F→aitt:畢竟有些二高的車流是因為中山高塞車嚴重時才移轉的..05/14 11:35

18^F→aitt:我還看了高公局網頁的統計資料.發現國一到國三間...05/14 11:42

19^F→aitt:台中(中港)系統-彰化系統這段.國一交通量在平日幾乎是國三的05/14 11:43

20^F→aitt:兩倍多.國三在那一段並沒繞遠路.重點是國一經過台中都會區05/14 11:44

21^F→aitt:交通量就差非常多了..用價格優勢讓部分車流轉國三是可行措施05/14 11:45

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