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作者 aitt 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共912則
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50F推: 當年不只大有,飛狗也這樣玩,飛狗的本業是做飯店的,客運11/23 10:57
51F→: 只是玩玩而已,輪胎,煞車,非到最後關頭不換,車況也不佳11/23 10:57
52F→: ,現在的國光就跟那時大有飛狗差不多慘,路上拋錨的機率也11/23 10:57
53F→: 愈來愈高11/23 10:57
58F推: 飛狗最早老闆是台灣觀巴集團,後來才被姓黃的買去11/23 14:15
64F推: 飛狗最早老闆姓徐,之後退出才給姓黃的搞,他後來又搞了台11/23 15:01
65F→: 聯客運與台灣觀巴,一開始飛狗也沒那麼不堪,還有航空公司11/23 15:01
66F→: 想入股呢11/23 15:01
67F推: https://reurl.cc/LQXKde11/23 15:06
68F→: 只能說國光會這樣,大環境固然是原因,但是人的問題更大11/23 15:07
11F推: 北部路權如北壢北竹交通部乾脆收回去,或許給首都搞會不一09/02 14:16
12F→: 樣09/02 14:16
17F推: 台北的公車業者一堆惡性競爭,搶客開快司空見慣09/01 21:02
18F→: 265這兩家都是超速的常客09/01 21:03
45F推: 國光現在就算虧損路線砍掉正常營運也都成問題08/29 18:39
46F→: 到時交通主管機關看會不會開始收回國光黃金路線換業者經營08/29 18:40
72F推: 別說284了,大有連黃金路線262都能搞殘08/23 08:39
1F推: 國光現在已經是連正常經營都成問題,交通部如果硬起來就先08/21 08:56
2F→: 收回其中一條黃金路線如北中,給其他業者如首都來經營08/21 08:56
3F推: 假如沒改善就再收一條,北中如果給首都搞至少會比國光好些08/21 09:00
22F推: 之前大有307被收就是交通局認為大有的財務與經營狀況連正常08/21 13:16
23F→: 營運都有問題08/21 13:16
13F推: 以國光的經營狀況,主管機關可能要考慮收回一條黃金路線07/30 21:24
14F→: 就像大有當初拔掉307一樣,財務問題嚴重就會影響品質07/30 21:25
15F→: 比方說北中線,收回給其他家標首都集團說不定很有興趣07/30 21:26
120F推: 那個路口很寬,周醫師應該是看到綠燈倒數快結束07/20 13:48
121F→: 所以加快速度穿越馬路,問題在於那台公車沒有停下直接撞07/20 13:49
18F推: 欣欣客運有些司機還蠻火爆的,年輕時騎車他們家公車硬切06/18 22:20
19F→: 差點撞到我,我回他怎麼開車,結果司機問候我七字經06/18 22:21
1F→: 台中的公車司機真的是...不過市區的號誌設計不連貫05/21 19:52
2F→: 要不路怒修養真的要夠好吧05/21 19:52
8F→: 20幾年前老兵還很多的年代,有些老兵不爽還會想跟司機單挑呢03/28 19:14