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作者 aitt 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共65則
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20F推: 7線齊發要多少錢? 難不成又要大舉賣地炒地皮搞錢?06/07 09:50
23F推: 最後應該會超過2000億05/03 19:37
5F→: 問題在於有些軌道蓋下去目的是為了地方首長仕途12/02 22:56
6F→: 為了提振自身滿意度,以便日後大位,並非真正著眼運輸改善12/02 22:57
7F→: 漫無章法的軌道建設真的會債留子孫,我不騙你12/02 22:59
15F→: 那你覺得桃園鐵路高架變地下預算增加千億12/02 23:18
16F→: 然後還要大賣土地支應,這樣你也ok?12/02 23:18
34F→: 軌道建設是最能灌水gdp的玩意,立意固然良善,但是也要考慮12/04 13:01
35F→: 國情,台灣不像一些國家有礦山可靠,一個不小心國債失控後12/04 13:01
36F→: 果很可怕12/04 13:01
44F→: 明年支出3.2兆,支出在過去七年增加一兆多,且是2007年兩倍12/04 14:34
45F→: 原本還能穩健,但是接下來社福跟軌道建設這兩顆炸彈就不那12/04 14:35
46F→: 麼回事12/04 14:35
47F→: 如果把中捷藍線與高鐵延伸都加總,光是所有軌道建設就能搞12/04 14:42
48F→: 出兩兆錢坑,還不包括營運後維護保養相關12/04 14:42
19F推: 最該檢討的是1280這個大錢坑.某市長為了選總統的政治操作08/27 10:25
4F推: 現行規定輕軌必須禮讓警車.救護車與消防車..07/05 23:31
5F→: 路面輕軌的路權低於傳統鐵路.07/05 23:32
6F→: 在日本與荷蘭確實是電車與行人路權衝突時需禮讓行人07/05 23:33
7F→: 比方說路面電車轉彎遇到行走斑馬線的行人.07/05 23:33
8F→: 電車是必須停下來等行人通過的07/05 23:33
9F推: 國內的話目前輕軌是不需禮讓行人的.但未來會不會比照日荷07/05 23:42
10F→: 也不是沒有可能07/05 23:43
5F→: 重點是轉彎時.輕軌綠燈轉彎也是可能與行人路權衝突07/02 22:25
96F推: 以後如果交通法規修訂為路面電車需禮讓行人.07/02 20:23
97F→: 可能運量還會再下降吧07/02 20:23
40F推: 台北市內的環狀線到底何時才能開工啊?02/12 23:17
111F推: 還好我去年就搭過了..感覺普普而已02/08 11:18
44F推: 只是1280吃到飽想要不被監察院糾正還是很拚啊12/20 21:41