[新聞] 北捷高調喊漲 挨轟富家子哭窮

看板MRT作者 (性愛戰神)時間3年前 (2022/08/27 02:04), 編輯推噓28(33推 5噓 41→)
留言79則, 43人參與, 最新討論串1/1
北捷高調喊漲 挨轟富家子哭窮 黃婉婷／台北報導 2022年8月26日 週五 上午4:10 https://i.imgur.com/LTd8M1G.jpg
雙北市公車運價調漲已成定局，台北捷運公司25日再次對外疾呼，感嘆捷運票價26年未漲 ，即使發展商業極大化，咬牙苦撐仍難以負荷通膨壓力和高額租金。（本報資料照片） 雙北市公車運價調漲已成定局，台北捷運公司看了心癢癢，25日對外稱「深有同感」，直 言捷運票價26年未漲，即使發展商業極大化，咬牙苦撐仍難以負荷通膨壓力和高額租金， 遭北市藍綠議員炮轟「吃飽沒事幹」，不去檢討列車故障頻繁問題，致力顧好本業，卻頂 著富家子弟的身分出來哭窮，簡直無病呻吟。 北捷昨對外發聲明劈頭就指「26年票價不調漲還要撐幾年？」不只公車業有財務壓力，捷 運除了成本高昂、獲利不容易外，還有重置與自償經費要負擔，若不正視票價調漲，無論 如何發展商業極大化，仍趕不上疫情後客運收入減少、高額租金及成本上揚等不利因素。 此外，北捷提出現行核定的「大眾捷運系統運價率計算公式」，稱2022年基本運價率為每 人每公里3.49元，後考量電價調漲和疫情增為每人每公里3.55元，但因配合市府綠運輸政 策，實際僅2.92元，以2021年為例，北捷即自行吸收差額約14億元。 早在6月底經濟部拍板電價調漲方案時，北捷就曾大動作開炮，怒轟中央貿然調整，將造 成軌道公用事業大戶負擔，還數度稱恐有可能漲票價，但適逢選舉年，台北市長柯文哲僅 低調說「任內沒有調漲票價規畫」。至於捷運票價要漲多少才足夠，北捷至今不願答覆， 僅改口稱希望市府降低租金。 國民黨議員李明賢痛批，北捷吃飽沒事幹，只會羨慕別人、不去檢討自己，根本沒搞清楚 狀況，為何不想光今年捷運已發生多少次異常狀況，造成廣大通勤族不便，連一根吸管都 能造成列車故障，與其本末倒置地高喊漲票價，不如先檢討營運維修問題。 民進黨議員簡舒培質疑，董事長李文宗、總經理黃清信不務正業，忙著在捷運站設桌球場 玩乒乓球，要求員工賣咖啡、種水果，又愛說本業虧損，顯然是管理不當，這2人不如辭 職算了，其實只要市府將北捷租金降低，本業就不會虧損。 她直言，公車業者幾乎是純民營公司，但北捷有7成比例都是北市府持股，根本不可能倒 ，體質上就比公車好很多，公車業者虧損是真的嚴重，連找銀行融資都碰壁，身為「富家 子弟」的北捷還敢出來哭窮，到底在亂什麼，若副業不要砸那麼多錢，虧損會那麼多嗎？ https://ynews.page.link/rt8f7 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.112.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1661537043.A.C8C.html
→
08/27 02:11, 3年前 , 1F
北捷就是靠副業賺錢的,說不砸錢在副業就不會虧損那麼
08/27 02:11, 1F
→
08/27 02:11, 3年前 , 2F
多,簡舒培是本末倒置吧? 副業不砸錢去賺就虧更多了阿
08/27 02:11, 2F
推
08/27 02:31, 3年前 , 3F
人家是叫你回歸本質，尊重交通專業
08/27 02:31, 3F
推
08/27 02:46, 3年前 , 4F
北捷賣咖啡有賺錢嗎？
08/27 02:46, 4F
推
08/27 02:52, 3年前 , 5F
我是覺得租金這部分可以檢討
08/27 02:52, 5F
噓
08/27 02:57, 3年前 , 6F
垃圾民進黨+廢物國民黨的議員講的話。
08/27 02:57, 6F
→
08/27 02:57, 3年前 , 7F
這兩黨就只會講黨的好聽話，其他就講屁話垃圾話。
08/27 02:57, 7F
→
08/27 02:58, 3年前 , 8F
台北市議會清光這些議員，市政早飛天了，笑死人
08/27 02:58, 8F
噓
08/27 03:35, 3年前 , 9F
議員B嘴，不懂就不要裝懂，想辦法弄副業還要被靠杯
08/27 03:35, 9F
→
08/27 03:36, 3年前 , 10F
說穿了就只是想找理由把董事長趕下台啦
08/27 03:36, 10F
→
08/27 03:37, 3年前 , 11F
今天要是董事長換個藍或綠的，保證做甚麼都豪棒棒
08/27 03:37, 11F
推
08/27 05:42, 3年前 , 12F
是要跟台鐵一樣凍漲到天荒地老喔
08/27 05:42, 12F
噓
08/27 06:32, 3年前 , 13F
簡就為黑而黑啊 笑死
08/27 06:32, 13F
推
08/27 07:47, 3年前 , 14F
問題是那兩個的確爛爛的
08/27 07:47, 14F
噓
08/27 09:43, 3年前 , 15F
阿不漲價所以要怎麼轉虧為盈你們這些吃飽沒事成天靠北
08/27 09:43, 15F
→
08/27 09:43, 3年前 , 16F
的說一下啊
08/27 09:43, 16F
推
08/27 10:12, 3年前 , 17F
期待明年北捷在人事及設備服務上好好徹底整頓一番
08/27 10:12, 17F
→
08/27 10:12, 3年前 , 18F
了，看會不會有人要坐牢
08/27 10:12, 18F
推
08/27 10:25, 3年前 , 19F
最該檢討的是1280這個大錢坑.某市長為了選總統的政治操作
08/27 10:25, 19F
推
08/27 11:06, 3年前 , 20F
ㄜ 那天經過板橋站的桌球場 還蠻多人的啊
08/27 11:06, 20F
→
08/27 11:06, 3年前 , 21F
等副業變蚊子場再來睜眼說瞎話吧
08/27 11:06, 21F
推
08/27 11:09, 3年前 , 22F
1280變成錢坑？笑死
08/27 11:09, 22F
→
08/27 11:09, 3年前 , 23F
如果咖啡賣得不好 路易莎也不會跟北捷開第二間聯名
08/27 11:09, 23F
→
08/27 11:09, 3年前 , 24F
店吧（？
08/27 11:09, 24F
推
08/27 11:25, 3年前 , 25F
樓上，不是因為咖啡賣不好，才跟路易莎合作XD
08/27 11:25, 25F
→
08/27 11:26, 3年前 , 26F
今年電商部門整個擴大，換董事長後不知會不會改革
08/27 11:26, 26F
推
08/27 11:29, 3年前 , 27F
等明年看大戲XD
08/27 11:29, 27F
推
08/27 12:00, 3年前 , 28F
身為通勤族，我覺得如果票價平均每人每天漲個5元，然後
08/27 12:00, 28F
→
08/27 12:01, 3年前 , 29F
冷氣稍微開大一點不要這麼悶，設備有更多資金維護，我
08/27 12:01, 29F
→
08/27 12:01, 3年前 , 30F
覺得很可以接受，每人一個月才多支出一百多元，但北捷
08/27 12:01, 30F
→
08/27 12:02, 3年前 , 31F
多收入上億來維持營運品質
08/27 12:02, 31F
噓
08/27 12:56, 3年前 , 32F
先噓議員
08/27 12:56, 32F
→
08/27 13:11, 3年前 , 33F
嘖
08/27 13:11, 33F
→
08/27 13:18, 3年前 , 34F
==
08/27 13:18, 34F
推
08/27 13:51, 3年前 , 35F
簡到底在公啥小？
08/27 13:51, 35F
推
08/27 13:55, 3年前 , 36F
李也是北七
08/27 13:55, 36F
推
08/27 14:15, 3年前 , 37F
阿北務實
08/27 14:15, 37F
→
08/27 14:20, 3年前 , 38F
什麼時候民代可以改變看新聞質詢的模式？
08/27 14:20, 38F
→
08/27 15:32, 3年前 , 39F
講這話的議員建議通通不用發薪水
08/27 15:32, 39F
推
08/27 15:34, 3年前 , 40F
全世界捷運也很少獲利的 大眾運輸本就不以盈利為目的
08/27 15:34, 40F
→
08/27 15:39, 3年前 , 41F
快選舉了 一堆東西亂竄
08/27 15:39, 41F
推
08/27 18:00, 3年前 , 42F
北捷10km內免費啦
08/27 18:00, 42F
推
08/27 18:06, 3年前 , 43F
不以盈利為優先OK，但這前提是民代不要瘋狂問虧損問題
08/27 18:06, 43F
推
08/27 21:09, 3年前 , 44F
兩位議員講的也不完全錯，北捷這幾年的副業真的很慘
08/27 21:09, 44F
→
08/27 21:55, 3年前 , 45F
源自對咖啡包的熱愛
08/27 21:55, 45F
→
08/28 01:08, 3年前 , 46F
1280錢坑無誤 去看看雙北貼了多少票價在定期票
08/28 01:08, 46F
推
08/28 07:27, 3年前 , 47F
要把人趕去騎機車開車嗎
08/28 07:27, 47F
→
08/28 08:31, 3年前 , 48F
廣告可以大量運用，站體做小商場也都可
08/28 08:31, 48F
推
08/28 08:56, 3年前 , 49F
議員素質
08/28 08:56, 49F
推
08/28 11:18, 3年前 , 50F
票價確實不貴上漲能接受
08/28 11:18, 50F
推
08/28 12:46, 3年前 , 51F
北捷的冷氣很剛好啊！不會太冷也不會太熱，不過我
08/28 12:46, 51F
→
08/28 12:46, 3年前 , 52F
覺得還有一些方
08/28 12:46, 52F
→
08/28 12:46, 3年前 , 53F
式可以更節約能源，例如地下車站出入口加裝空氣簾
08/28 12:46, 53F
→
08/28 12:46, 3年前 , 54F
，幾年前在迴龍
08/28 12:46, 54F
→
08/28 12:46, 3年前 , 55F
站有看過，現在不知還有沒有在用
08/28 12:46, 55F
推
08/28 14:18, 3年前 , 56F
不要只會喊 有膽就漲
08/28 14:18, 56F
推
08/28 14:19, 3年前 , 57F
簡呵呵
08/28 14:19, 57F
→
08/28 16:49, 3年前 , 58F
咖啡怎麼想都賣不好吧..
08/28 16:49, 58F
推
08/28 16:52, 3年前 , 59F
咖啡賺不了錢啦，做商場收租才穩定
08/28 16:52, 59F
推
08/28 19:48, 3年前 , 60F
北捷投資很弱啊悠遊卡控股更爛
08/28 19:48, 60F
推
08/28 22:26, 3年前 , 61F
比較建議一次漲足
08/28 22:26, 61F
→
08/28 22:26, 3年前 , 62F
現在太擠了
08/28 22:26, 62F
推
08/28 23:28, 3年前 , 63F
北捷自己經營的副業真都不太行 還不如租出去...
08/28 23:28, 63F
推
08/29 01:57, 3年前 , 64F
北捷這幾年真的很爛，悠遊卡還在賣造型
08/29 01:57, 64F
推
08/29 03:49, 3年前 , 65F
悠遊卡賣造型還好吧！畢竟實體卡還是有無法取代的紀念價值
08/29 03:49, 65F
→
08/29 03:53, 3年前 , 66F
收租當然是最穩定的收入，但問題是北捷這幾年碰到了疫情大
08/29 03:53, 66F
→
08/29 03:53, 3年前 , 67F
家不敢搭捷運，人潮減少也減少了店家收入來源和投資意願，
08/29 03:53, 67F
→
08/29 03:53, 3年前 , 68F
所以北捷才要自己去想辦法，希望今年邊境開放之後日本觀光
08/29 03:53, 68F
→
08/29 03:53, 3年前 , 69F
客進來能夠彌補一些運量
08/29 03:53, 69F
推
08/29 05:08, 3年前 , 70F
raising prices is okay but we need congestion charge
08/29 05:08, 70F
→
08/29 05:08, 3年前 , 71F
for city centre to reduce vehicles
08/29 05:08, 71F
→
08/29 13:28, 3年前 , 72F
交通業這種東西本來就不是靠本業在賺錢也不太可能只靠
08/29 13:28, 72F
→
08/29 13:28, 3年前 , 73F
本業賺錢，一定是靠其他東西補貼，像是北捷.公車賣廣
08/29 13:28, 73F
→
08/29 13:28, 3年前 , 74F
告、台鐵便當、賣週邊等。這議員要不要聽一下他自己到
08/29 13:28, 74F
→
08/29 13:28, 3年前 , 75F
底在講什麼？？
08/29 13:28, 75F
→
08/29 13:29, 3年前 , 76F
不過北捷副業做的好不好又是另一回事了
08/29 13:29, 76F
→
08/30 14:03, 3年前 , 77F
私心覺得一卡通造型比較好看，我用貓耳娘版面
08/30 14:03, 77F
推
09/04 16:14, , 78F
建議繼續凍漲吧 能撐住就撐住 台鐵也是 不然物價只是
09/04 16:14, 78F
→
09/04 16:14, , 79F
漲更快而已
09/04 16:14, 79F
‣ 更多 godofsex 的文章
文章代碼(AID): #1Z2GiJoC (MRT)