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16F推: Airbus 今年小修 A350 客艙內裝,推出3-4-3 新配置. 希望12/22 09:37
17F→: 不要有主流航空選配12/22 09:37
18F→: 畢竟 A350 機身寬度比 777 窄12/22 09:39
28F推: A350 3-4-3 比 777 3-4-3 和 787 3-3-3還窄耶12/22 17:17
28F噓: BC超大,你會買在溫哥華都會區之外的荒野嗎75.172.99.147 12/13 16:13
51F→: 溫哥華和西雅圖全年下雪天不多,鏟雪設施不像中西部和東岸12/01 13:42
52F→: 齊全12/01 13:44
53F→: 好處是最冷也就-10C以內, 大多時間氣溫還是 15-0C 之間12/01 13:46
100F推: 西雅圖這次也因為 deice 設備不足導致航班大亂 尤其是 Ala12/02 14:48
101F→: ska Air. 還有因為 deice 等到機組超時12/02 14:48
6F→: 美國用鐵路運大量貨櫃, 甚至UPS/FEDEX貨櫃車會直接上鐵板11/29 17:11
18F→: 北美 intermodel 貨列一車次就能抵 50-100 台貨車11/30 09:09
19F→: 冬季下大雪容易導致主要高速公路關閉11/30 09:11
14F→: 排除聯盟其實還好.長榮華航外籍夥伴中轉聯營的市場不算大11/29 17:05
15F→: 不要像現在同一家航空歐美轉東南亞在不同航廈就好11/29 17:06
16F→: 畢竟UA,AA,DL在的跨太平洋聯營夥伴都在日韓.11/29 17:08
28F→: 肯定報廢. 後機身下方都燒掉了. 右翼也重傷11/19 15:06
10F推: EK 777 頭等比 A380 頭等寬敞. 77 7 商務艙相當悲劇,長榮11/16 11:18
11F→: 777/787 比較好11/16 11:18
16F推: Mentor pilot 的解說影片很有深度11/12 14:52
174F推: Emirates 777 的頭等艙空間比 A380 的寬敞一些. A380 贏在11/06 12:51
175F→: 可以洗澡11/06 12:51
5F推: 目前只有 Lufthansa 要求未來交機的 A350 仍需使用傳統窗10/27 19:03
6F→: 戶10/27 19:03