[新聞] 美鐵路貨運最快下周罷工 科技業者改用卡車運晶片

看板Railway作者 (HPY)時間1年前 (2022/11/29 14:05), 編輯推噓7(7014)
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原始標題 美鐵路貨運最快下周罷工 科技業者改用卡車運晶片 新聞網址 https://udn.com/news/story/6813/6801384 發表日期 2022-11-29 12:57 全文完整內容 隨著美國鐵路勞工最快可能下周發動罷工,DHL全球貨運物流(DHL Global Forwarding)向CNBC表示,供應關鍵半導體晶片的科技公司已開始改為由卡車送貨,以避免任何其他企業為了因應鐵路罷工,也改用卡車送貨,導致卡車供不應求。 DHL全球貨運物流美洲海運部門主管艾里布蘭德說,加州科技公司紛紛改以卡車運送晶片,而現在美國西岸的卡車運能已高於9月鐵路員工首度威脅罷工之時,因為停靠美國西岸港口的貨櫃船減少,「現在有更多卡車和貨櫃聯結車,但不代表卡車數量足以運送所有鐵路貨物」。 艾里布蘭德表示,平均而言,需要兩到三天出清一天的積壓貨物。9月罷工威脅導致積了兩天的貨櫃,費時六天運送完成。 美國鐵路勞資爭議原本可能在9月引發罷工,最終達成臨時協議。資方提議,從2020~2024年加薪24%,允許除了現有的假期和帶薪假,還能額外放一次性的帶薪休假。 在12個工會中,有八個已經批准,四個拒絕,癥結點在工時安排與帶薪病假。 勞資雙方要在12月9日前化解糾紛,若未達協議,勞工可能發動罷工,資方也可能禁止勞工上班,除非國會介入。但根據聯邦安全措施,鐵路業者會在罷工日之前七天,就開始準備勞工的罷工措施,例如優先運送攸關安全的化學物質與危險物質,因為業者在罷工的96小時前不得運輸化學物質,可能導致其他貨品運送延誤。 面對超過11.5萬名鐵路勞工最快可能下周發動罷工,美國總統拜登28日呼籲國會介入。根據美國鐵路勞工法,國會能要求勞資雙方接受工會已經投票拒絕的協議,也能下令繼續協商、延後罷工日期一段時間,或把爭議送往外部仲裁者。 拜登敦促國會不要修改協議條件,主張現在沒多少時間重新協商,「我單刀直入地說:鐵路關閉將摧毀我們的經濟,少了鐵路貨運,許多美國產業將停擺」。據估計,鐵路貨運停擺,可能使重量占30%的貨運運輸凍結,導致經濟每天損失多達20億美元,影響也將波及能源、農業、製造業及零售業等。 超過400個商業團體也促請國會介入,包括美國商會、全國製造商協會、全美零售聯盟、全美餐廳協會等,美國卡車協會和其他團體警告,潛在罷工的影響最快可能會在12月5日浮現。 美國眾院議長裴洛西表示,正在考慮本周立法避免鐵路貨運罷工,並送往參院。美國國會能運用憲法的商務條款,立法阻止罷工,並且設定勞資雙方的協議條件。 心得感想 因為已經接近聖誕節假期 也是北美運輸壓力最大的時間點 工會選在這設計點罷工 的確會對北美物流帶來不小的壓力 不過看到資方願意加薪20%起跳 外加帶薪假 這樣還有部分工會不滿意 反觀台灣的勞動階級 真的是太好說話了...... 多的是敢怒不敢言的老百姓啊~~ ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.186.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1669701927.A.835.html

11/29 14:44, 1年前 , 1F
美鐵還可以運晶片喔
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11/29 15:02, 1年前 , 2F
換卡車罷工惹!
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11/29 15:03, 1年前 , 3F
急件用UBER CHIP送?
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11/29 16:14, 1年前 , 4F
美國鐵路載貨比重高多了,真罷工起來民怨可沒像合鐵
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11/29 16:14, 1年前 , 5F
這麼沸騰XD
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11/29 17:11, 1年前 , 6F
美國用鐵路運大量貨櫃, 甚至UPS/FEDEX貨櫃車會直接上鐵板
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11/29 19:18, 1年前 , 7F
貨櫃車甚至可以直接裝轉向架上鐵軌
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11/29 20:30, 1年前 , 8F
台鐵工會學著點
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11/29 23:33, 1年前 , 9F
美國貨運骨幹是鐵路 少了鐵路什麼東西都不用運
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11/30 00:34, 1年前 , 10F
美國卡車司機已經是缺人狀態,長途運輸用鐵路不用僱
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11/30 00:34, 1年前 , 11F
那麼多司機
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11/30 00:38, 1年前 , 12F
而且美國碼頭設施是有做到船邊卸貨轉到櫃場然後直接
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11/30 00:38, 1年前 , 13F
上鐵路的,如果是東部運中部各州幾乎是鐵路了,美國
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11/30 00:38, 1年前 , 14F
人力成本高(不太可能找菜鳥),用卡車你還要注意工
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11/30 00:38, 1年前 , 15F
時無法像鐵路24小時運轉,要用這種方式才能把成本精
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11/30 00:38, 1年前 , 16F
簡到最低
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11/30 00:39, 1年前 , 17F
美國不像台灣人力賤價可以超時還不用付多少加班費的
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11/30 09:09, 1年前 , 18F
北美 intermodel 貨列一車次就能抵 50-100 台貨車
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11/30 09:11, 1年前 , 19F
冬季下大雪容易導致主要高速公路關閉
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11/30 11:45, 1年前 , 20F
且美東網路美西的貨船來回至少兩週 鐵路不到一週即可
11/30 11:45, 20F

11/30 11:45, 1年前 , 21F
抵達 然後一列次的車可抵近百量貨車 所以鐵路比重重
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