[新聞] 星宇頭等艙首度亮相 飛東南亞5萬起跳

看板Aviation作者 (極)時間1年前 (2022/11/04 14:45), 1年前編輯推噓105(106197)
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[媒體名稱] Yahoo財經 [新聞日期] 2022/11/04 [網址] https://ynews.page.link/8KKFs [內文] 星宇航空頭等艙座位今(4)日在台北國際旅展亮相,旅展期間只開放500個體驗名額,體驗 報名大爆滿。星宇航空公關長聶國維表示,在東南亞線,頭等艙賣價約在5萬元起跳,美 西線約在40-50萬元之間,他也表示,今年底星宇載客率已較之前增逾五成以上,預計明 年春節高峰會更高,日本航線尤其熱門,大阪線從原本每天一班已倍增為2班。 星宇主打台灣精品航空,其A350-900為全台唯一配置個人拉門空間的頭等艙及商務艙機型 ,共有四艙等,4席頭等艙、26席商務艙,更為眾所矚目商務艙/頭等艙打造專屬VIP室, 以星空情境搭配機上音樂及星宇香,營造Home in the Air沈浸式氛圍。星宇航空公關長 聶國維表示,在東南亞線,頭等艙賣價約在5萬元以上,美西線約在40-50萬元之間。 聶國維表示,在洛杉磯航線開航之前,東南亞線暫時不提供頭等艙服務,會以商務艙最高 等級來賣票。星宇沒有兩岸航線,東京線則因日方人力問題暫未納入。 此外,聶國維也表示,國人出國旅遊需求已明顯提升,但真正爆發預計將在明年春節,目 前訂位來看,比現在成長非常多,年底載客率估增加五成以上,而明年春季比五成還要高 ,尤其是日本線大熱,部份航線如大阪,已經打算將班次增倍,從過去一天一班,提高為 一天2班因應。 星宇航空今(4)日於南港展覽館1館正式亮相,主場館以「太空艙」為核心概念打造,選 用曜石灰主色調,特別規劃A350-900全艙等座椅體驗區,供民眾們搶先試乘機上座椅。豪 華經濟艙及經濟艙採自由參觀,神秘的頭等艙及商務艙則需要參加LINE抽獎預約活動才能 一窺真面目。聶國維也說,整個旅展期間共計只提供500個名額拿出來抽籤,相較於旅展 每天大約2萬人次來說,報名情形相當踴躍,許多人向隅。 星宇航空A350-900為全台唯一提供頭等艙的飛機,客艙規畫有306個座位,共分為頭等艙 、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙四個艙等。頭等艙共有4席,1-2-1的座椅配置,讓每位乘 客都擁有獨立的走道出入口。每席座位皆配有高60吋的拉門,擁有專屬的私人空間。 星宇特別為頭等艙旅客在座位前方設置個人置物空間,除可容納手提行李箱外,也提供旅 客收納大衣及厚外套的空間。除此之外,頭等艙座位備有Mini Bar,提供各式飲料方便旅 客隨時享用,讓飛行也能有如居家般自在輕鬆。 硬體設備部分,為了提升旅客舒適度,星宇特地加寬頭等艙座椅,座椅不僅可全平躺,同 時也領先業界採用NASA太空科技,導入Zero G(零重力)模式,以精算過的最佳仰角乘坐 ,可降低血液循環壓力,舒緩長途飛行的疲勞,輕鬆的釋放全身壓力,體驗太空高科技的 零重力漂浮感,另外也加裝三段式氣壓按摩功能,可更進一步使旅客放鬆背部。 此外,頭等艙的四向調整扶手也是一大亮點,旅客平躺時可享有寬敞的手部空間,大大提 升座椅舒適度。頭等艙配有4K 高解析度32吋超大個人螢幕,旅客可以享受卓越的影音觀 賞體驗。座椅側邊設有個人無線充電裝置,輕放手機即可快速充電,同時也提供複合式插 座,包含USB Type-C及A插孔。 商務艙配有26席,採1-2-1配置,每位乘客皆擁有獨立走道可自由進出。值得一提的是, 星宇航空A350-900商務艙座位為國籍航空唯一配有高48.5吋的拉門,讓旅客享有不被打擾 的獨立空間,而最大亮點為座椅旁的氣氛檯燈,可以自由調整機上專屬空間氛圍,讓私人 空間在班機燈光昏暗時仍保有一絲明亮。商務艙座椅除了增加寬度外,也同樣配備全平躺 及Zero G(零重力)模式,旅客可開啟三段氣壓式按摩,緩解飛行的壓力。商務艙配置4K 高解析度24吋超大個人螢幕,側邊同樣提供無線充電裝置、複合式插座及四向調整扶手 ,使旅客可以舒服的享受機上旅程。 星宇航空首架A350-900已於10月底交付,目前機隊共有11架A321neo、4架A330neo以及1架 A350-900,在年底前將會再交付兩架A321neo及1架A350-900,除使運能逐步提升,也著手 佈局亞洲以外的長程航點。A350-900將於完成各項驗證後先派飛亞洲航線,預計明年4月 飛向美國洛杉磯,正式開啟星宇航空的下一篇章。 頭等艙 https://i.imgur.com/A0Bs93o.jpg
https://i.imgur.com/44dBTgx.jpg
https://i.imgur.com/d4snvkF.jpg
https://i.imgur.com/PmpRZR8.jpg
商務艙 https://i.imgur.com/CqsYDP8.jpg
https://i.imgur.com/7XueS9M.jpg
豪華經濟艙 https://i.imgur.com/ajX6Tkh.jpg
經濟艙 https://i.imgur.com/iEM3zuL.jpg
[心得] 看機艙的示意圖,頭等艙跟商務艙應該沒有隔開,而是將隱密性較高的頭等艙位子安裝在 商務艙前段。各位覺得星宇的頭等艙如何呢?等板上的神人們去開箱 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.29.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1667544355.A.4C2.html

11/04 14:52, 1年前 , 1F
這頭等好像沒有很頭等 是吃到英航口水了嗎
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11/04 14:58, 1年前 , 2F

11/04 14:58, 1年前 , 3F
看看人家SQ的頭等艙
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11/04 15:01, 1年前 , 4F
算是典型商務艙以上的規格
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11/04 15:06, 1年前 , 5F
商務以上 頭等未滿 但不頭等阿...
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11/04 15:06, 1年前 , 6F
學Apple搞個商務max吧
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11/04 15:14, 1年前 , 7F
台灣之光
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11/04 15:21, 1年前 , 8F
空間有點小耶,頭等艙的辦公椅和床要分開吧
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11/04 15:23, 1年前 , 9F
這不就是加了門的英航頭等艙嗎 連10幾年前的新航A380
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11/04 15:23, 1年前 , 10F
套房都比這個好
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11/04 15:27, 1年前 , 11F
要像阿聯酋買到A380那種飛機才夠空間裝有床的頭等吧
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11/04 15:31, 1年前 , 12F
不然359裝那種頭等 要用掉多少空間 少多少其他艙座位
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11/04 15:33, 1年前 , 13F
不然找14位專家來表決吧
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11/04 15:34, 1年前 , 14F
說真的 頭等的椅子腳還要放在洞裡面真的是不及格 擺明就
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是個商務艙+而已
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11/04 15:34, 1年前 , 16F
加了門的C啊
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東航777頭等都比這個大
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11/04 15:35, 1年前 , 18F
沒有到很頂級欸
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11/04 15:35, 1年前 , 19F
當初吹那麼大,結果不就是個放大版的商務艙嗎
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11/04 15:51, 1年前 , 20F
這座位跟之前搭CX的359商務看起來差不多啊
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11/04 15:51, 1年前 , 21F
不過頭等有時感覺就差在酒單而已(X
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11/04 15:52, 1年前 , 22F
腿部空間縱深gg,竟然要把腳塞進洞裡,比馬航359前頭等還不
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11/04 15:52, 1年前 , 23F
如。
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11/04 15:55, 1年前 , 24F
現在50坪房 扣掉公設差不多也就30幾坪 不可能回以前實坪
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11/04 15:57, 1年前 , 25F
只求經濟艙舒服就好
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11/04 16:03, 1年前 , 26F
老闆在臉書上回應新航位子好看不好坐(?,然後頭等
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11/04 16:03, 1年前 , 27F
艙競爭力是看軟體不是硬體。XD
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11/04 16:08, 1年前 , 28F
跟新航比是越級打怪吧
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11/04 16:11, 1年前 , 29F
只要信仰夠 商務艙也能變成頭等艙
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11/04 16:11, 1年前 , 30F
頭等竟然椅子是斜的,空間看起來感覺......痾......
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11/04 16:12, 1年前 , 31F
裝了門的反魚骨商務艙
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11/04 16:13, 1年前 , 32F
有夠擠.....
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11/04 16:14, 1年前 , 33F
而且我看不清楚,躺著的腳的空間,是隱藏插在前一個位子的扶
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11/04 16:14, 1年前 , 34F
手桌下方嗎
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跟商務艙大小比
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11/04 16:37, 1年前 , 37F
商務艙也有門不是?這樣好像硬體就只差在牆的高度而已
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11/04 16:50, 1年前 , 38F
很像jetblue mint studio xd
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11/04 16:51, 1年前 , 39F
頭等没有被獨立區隔出来,尊榮感大打折扣。
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還有 125 則推文
還有 2 段內文
11/05 20:45, 1年前 , 165F
樓上 就是因為阿聯酋本來就算亞洲 所以才不會用亞洲阿聯酋來
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11/05 20:45, 1年前 , 166F
稱呼星宇
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11/05 21:25, 1年前 , 167F
亞洲的阿聯酋就阿聯酋阿 啥叫星宇是亞洲的阿聯酋 請
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11/05 21:25, 1年前 , 168F
問哪裡還有問題?
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11/05 22:35, 1年前 , 169F
西太平洋的阿聯酋
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11/05 23:42, 1年前 , 170F
機票達人還會對已經明明停航兩年多的航線說出 “這條
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11/05 23:42, 1年前 , 171F
線一直都有在買票喔!”的平行世界回答 笑死
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11/06 01:29, 1年前 , 172F
內湖航空軟體這麼屌喔 星粉知道航餐之後要找哪家代工
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11/06 01:29, 1年前 , 173F
會不會崩潰(挖鼻
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11/06 12:51, 1年前 , 174F
Emirates 777 的頭等艙空間比 A380 的寬敞一些. A380 贏在
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11/06 12:51, 1年前 , 175F
可以洗澡
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11/06 17:12, 1年前 , 176F
這價錢台灣YouTuber大概也很難下手開箱 可能要公關價
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11/06 18:01, 1年前 , 177F
部長跟特使才幾個人而已......
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11/06 18:02, 1年前 , 178F
去的地方可能還沒頭等艙可以坐
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11/06 22:48, 1年前 , 179F
這邊就都花粉和地球粉在酸阿
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11/07 08:55, 1年前 , 180F
說實話看不出來是頭等艙
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11/07 14:41, 1年前 , 181F
粉絲都好兇
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11/07 16:38, 1年前 , 182F
頭等?感覺跟東航第一排商務前面空間利用差不多。
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11/07 16:57, 1年前 , 183F
K董這樣回就low了
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11/07 18:24, 1年前 , 184F
怎麼酸仔那麼多 受限機型大小這樣也是合理的吧
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11/07 18:24, 1年前 , 185F
酸的有幾個真的會去搭
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11/07 18:47, 1年前 , 186F
沒有人吧 大概都是地球或者花航的員工 一定都買自家員工
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11/07 18:47, 1年前 , 187F
票的阿
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11/07 22:43, 1年前 , 188F
別笑死人了,就算SQ那張椅子太大不好坐,至少躺下來還能
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11/07 22:43, 1年前 , 189F
翻來翻去好嗎,誰家頭等要坐斜的把腳插進前面座位還不能
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11/07 22:43, 1年前 , 190F
翻身的啦
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11/07 23:10, 1年前 , 191F
不是不搭的就是它航員工,是這種菜色端上來要賣40萬
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11/07 23:10, 1年前 , 192F
,神經病才花這個錢;地面跟貴賓室也沒有頭等硬體,
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11/07 23:10, 1年前 , 193F
一直在強調買頭等的要看軟體才看硬體。什麼軟體?空
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11/07 23:10, 1年前 , 194F
服員更謙卑吃的喝的更多?花得起40萬的人稀罕為了上
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11/07 23:10, 1年前 , 195F
飛機吃喝買頭等艙嗎?要吃要喝到了美國米其林餐廳選
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11/07 23:10, 1年前 , 196F
擇一堆誰要吃機餐
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11/07 23:42, 1年前 , 197F
某suit果然是專業貼標籤欸 那麼喜歡怎不去應徵網軍
11/07 23:42, 197F

11/08 02:03, 1年前 , 198F
星宇的頭等還是第一排..腳卻得斜插進前面沒有座位的洞
11/08 02:03, 198F

11/08 02:04, 1年前 , 199F
好歹也換個椅子吧..跟後面商務艙一模一樣加個門賣高高
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11/08 02:06, 1年前 , 200F
跟星宇頭等艙比起來..納智捷CP值簡直飛天
11/08 02:06, 200F

11/08 04:46, 1年前 , 201F
可以叫Business Premium
11/08 04:46, 201F

11/08 19:34, 1年前 , 202F
指鹿為馬還說別人是酸仔 拜託帶點腦袋好嗎
11/08 19:34, 202F

11/08 22:05, 1年前 , 203F
笑死
11/08 22:05, 203F

11/08 23:00, 1年前 , 204F
這類同只要掛上"帝寶"兩個字,就覺得自己是豪宅的概念嗎?
11/08 23:00, 204F
文章代碼(AID): #1ZPBKZJ2 (Aviation)