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作者 acomp 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共3734則
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1F→: CAN T1/T2國際線本來就很冷清,一堆店沒開.多了T3只是分散人02/26 02:17
2F→: 流和班次. 國際航班沒顯著提升02/26 02:18
26F→: SJC是冠名日裔美國人02/21 13:48
8F→: 去年國泰華航一度砍到6000, 算上行李LCC不一定比較划算02/15 02:46
36F→: 薩爾瓦多出生的LA居民不一定有美國籍02/15 02:40
37F→: 而且飛國內線也沒人帶護照02/15 02:41
38F→: 這明顯是地勤的鍋. 沒出境管制但國機線登機門都會檢查護照02/15 02:43
39F→: AA/UA/DL在LAX國際出發不使用TBIT,DL則是混用02/15 02:45
11F推: 和不久前UA A321落地時鼻輪飛走有得拼,機務要被抓去夾卵02/08 19:45
12F→: 蛋了02/08 19:45
10F推: 同時期也要大幅改建砸錢離BKK不遠的烏打拋羅永機場...看起02/08 12:42
11F→: 來UTP爛尾機率不低02/08 12:42
12F推: 不過泰國大型公共建設的不確定性很高,頻繁執政黨更迭都會02/08 12:56
13F→: 重新盤點分配資源,很有可能導致延宕,尤其去年起內閣大動02/08 12:56
14F→: 盪和國會解散導致曼谷機場高鐵等基建再度卡關02/08 12:56
15F推: 上個月出事壓死人的Rama II公路就是從1970啟動至今仍然蓋02/08 13:01
16F→: 不完的案例。每次內閣政府換人,預算審核重來02/08 13:01
19F→: 想辦法搞定原本海軍基地就能生出第四跑道.不過腹地很有限02/08 16:16
2F推: 罰錢還不夠?也太嚴格了吧01/30 18:36
3F推: 機師是要怎麼知道某國的黑名單,轉機客跳機入境要怎麼檔01/30 18:39
9F推: 這幾年貨運市場沒這麼好,UPS FEDEX 原本就加速退役和停用01/28 20:46
10F→: 部分飛機01/28 20:46
11F→: 退役後很多零件剛好能供給二手市場的其他用戶01/28 20:48
12F→: 這些貨機多數已經完全折舊,帳上只剩殘值,現在退役現金面01/28 20:54
13F→: 幾乎沒有額外支出01/28 20:54
14F推: 雖然還是得在帳上認列1億多的損失01/28 20:56
2F推: 哭哭 超喜歡的大浴缸和澡堂居然沒了...還不如去 the pier01/27 21:51
3F→: first01/27 21:51
4F→: 10000ft不加壓ferry回台看來也是很保險的做法01/24 17:01