作者查詢 / aaronbest
作者 aaronbest 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共18028則
限定看板:MRT
看板排序:
全部MRT18028Gossiping5036Railway2695Road2569Bus1516HatePolitics1115Kaohsiung1003IC-Card808Geography493Aviation226BigBanciao125L_LifeInfo96biker76Tainan71TaichungBun43Keelung37car30SuperBike28PublicBike17Stock17Chiayi16PingTung14Hsinchu12Sijhih10C_Chat9ChangHua9Neihu8Drink7Wanhua7gay6I-Lan5Nantou5Shu-Lin5Daan4LinKou4PublicServan4GossipPicket3HsinYi3Hualien3NTU3ShuangHe3Taoyuan3BigShiLin2ChungLi2dog2Examination2Gov_owned2HsinTien2joke2LAW2Salary2Taitung2CVS1FuMouDiscuss1Hiking1Lifeismoney1PhD1PublicIssue1San-Ying1SongShan1<< 收起看板(60)
13F推: ELYC1x延伸一站 減少重複投資很難?01/26 13:09
23F推: ELYC1x南港 南展有捷運站 本來就沒必要再蓋個平行的基01/26 14:13
24F→: 捷 運量不夠就蓋到樟樹灣01/26 14:13
25F→: 把轉乘做好 就能省錢又皆大歡喜01/26 14:14
16F噓: 提不出想法就叫人滾回學校 這個討論風氣真棒啊01/24 09:39
17F→: 你以後說什麼我不認同是不是就叫你好好待在家裡別出門01/24 09:40
18F→: ?01/24 09:40
19F→: 他講的本來就是幻想 除了這個板南延伸有可行性外 大家01/24 09:40
20F→: 都看的出來01/24 09:40
21F→: 房子該拆就拆 什麼都不敢做 再來像環狀線板橋站一樣 每01/24 09:42
22F→: 個走的人都在罵 當使用大眾運輸的是死忠的?大家了不起01/24 09:42
23F→: 用腳投票改用汽機車繼續塞爆大同路而已01/24 09:42
55F推: hicker還有文化路轉民生路那個大彎因為噪音問題也在降01/24 11:16
56F→: 速 光板橋這段大量降速 然後大漢橋還是滿滿汽機車 因01/24 11:16
57F→: 為不方便 光站外轉乘走的要死要活的01/24 11:16
58F→: rmna 光你走的要死要活的 你覺得會不會吸引人?01/24 11:17
59F→: peterzumthor對啊 基捷只到南港 站外轉乘300公尺最方便01/24 11:18
60F→: 了?講的好像基隆人只去南港而已01/24 11:18
61F→: 不介意轉乘 但轉乘距離要短 我們不是死忠的好嘛01/24 11:18
91F推: rmna基捷南港站在南港路上 距離南港車站中間隔了一個01/24 14:53
92F→: 公園喔01/24 14:53
93F→: 板南線的南港站在忠孝東路上01/24 14:53
94F推: hicker 有些人就是死忠的 全力護航政府 政府不會有錯01/24 14:57
95F→: 板橋站的轉乘爛是連對政治冷感的人都在罵 講難聽的01/24 14:57
96F→: 光那個地下到1樓的樓梯就勸退人了 旁邊的新站路地下道01/24 14:57
97F→: 打死不想開挖與板南線的穿堂層連通也是問題 環狀線的01/24 14:57
98F→: 轉乘天橋也打死不想在那邊弄個出口就近與新板空橋相連01/24 14:57
99F→: LabInfo對啊 都不能罵 就算轉乘要走500公尺你也一定相01/24 14:58
100F→: 信政府 政府很厲害政府很棒呢01/24 14:58
164F推: rmna像中正廟 古亭 西門那種很棒啊 或是紅樹林01/25 02:09
165F→: 有人不知道南展的基捷一樣走很久的樣子齁01/25 02:09
175F推: rmna對啊 鐵道局蓋的台中車站你也覺得好棒棒喔01/25 09:39
176F→: 屏東車站的擋路柱捏 你也力挺到底對吧01/25 09:39
177F→: 人家萬大線和桃捷棕線可以上下一層樓轉乘 你板南和汐01/25 09:40
178F→: 止線不行?01/25 09:40
51F推: 高雄輕軌是為了一堆違規仔給防禦性駕駛 吃到交通部的口01/23 19:26
52F→: 水 下次推出對輕軌用的區間測速也不意外01/23 19:26
2F推: 推這篇 沒有甚麼絕對的好壞 只有適不適合而已01/22 14:40
16F推: neon7134輕軌就低運量的軌道運輸 很多站人很少 車門開01/22 08:49
17F→: 了是開個寂寞 按個扭很難嗎01/22 08:49
18F→: Stan6003這樣才亂 跟之前的台中台灣大道公車一樣 規則01/22 08:50
19F→: 不要分兩套01/22 08:50
49F推: Mytsb2421都有指標跟你說上下車請按鈕 自己不看怪別人01/22 10:41
50F→: ?01/22 10:41
51F→: 你以為你是皇帝嗎?出門好好學習很難 照有些人邏輯 公01/22 10:42
52F→: 車每站都要停 不用按下車鈴囉 顆顆01/22 10:42
53F→: 照某些人邏輯 搭高鐵要到桃園下車不小心搭到直達台中01/22 10:43
54F→: 的 是不是要怪高鐵沒有站站停 害他們坐錯啊?___朝人?01/22 10:43
77F推: Mytsb2421有英文喔 然後勒 我們出國還不是要學習國外01/22 13:23
78F→: 的習慣01/22 13:23
79F→: 然後勒 日本的電車不能講電話要不要去跟日本人吵欺負外01/22 13:23
80F→: 國人?01/22 13:23
39F推: 直達到高鐵就好了吧01/18 13:58
40F→: 環北進中壢市區還不如普通車多開一點增加班次密度01/18 13:58
49F推: 竹竹苗 雲嘉嘉一起合併 彰投合併一起變直轄市 剛好讓12/31 08:03
50F→: 省轄市的編織走入歷史 以後只有市縣之分12/31 08:03
51F→: 也省下一堆鄉鎮市長和鄉鎮市民代表的人事成本12/31 08:03
56F推: ELYC1x很努力護航鐵道局欸 鐵道局說240公尺你就信喔12/27 23:30
57F→: 拿證據出來很難 那鐵道局說轉乘距離100公里你也相信?12/27 23:30
58F→: 再來綜合規劃報告已經寫明未來進南港後民汐一堆班次只12/27 23:30
59F→: 會到樟樹灣 避免影響到基隆捷運班次密度 網路都有資料12/27 23:30
60F→: 你自己不看怪人家才奇怪 黑皮的影片有看嗎?沒看就在12/27 23:30
61F→: 全力支持拿不出明確的證據的鐵道局 顆顆12/27 23:30
102F推: 哪裡共用月台 你知道樟樹灣兩邊是分開的嗎?就是預留12/28 03:32
103F→: 未來分家時所設計的12/28 03:32
104F推: rmna光省下重復投資的錢就很值得了 難道南港和南展還要12/28 03:34
105F→: 重蓋一次嗎?嫌錢太多可以給我花12/28 03:34
107F→: ELYC1x黑皮也是找議員要資料才有 鐵道局不敢公開透明12/28 03:35
108F→: 阿 只想黑箱作業 所以鐵道局蓋的一堆有問題的建築在你12/28 03:35
109F→: 眼裡都好棒棒對吧?12/28 03:35
115F推: ELYC1x鐵道局的黑歷史一堆 你確定他們有專業?講不贏就12/28 10:02
116F→: 叫人去別版 真的很努力護航呢12/28 10:02
117F→: 你真的相信鐵道局說只有不到10趴轉乘板南線?所以每天12/28 10:04
118F→: 南展一堆人轉公車的人潮在你眼裡都是___嗎?12/28 10:04
125F噓: ELYC1x請鐵道局拿出他們240米的依據啊 不是寫個結論就12/28 10:13
126F→: 可以呼攏 公開透明給人檢視很難嗎?12/28 10:13
127F→: 要說服人就證據拿出來 拿不出來一直跳針說很困難做不12/28 10:14
128F→: 到 沒人用 只是讓人越來越懷疑他們的說法12/28 10:14
57F推: 班次加密比較實際啦 還有美麗島往鳳山的月台可不可以12/23 19:27
58F→: 改停後面3節啊 不然轉乘距離有夠長12/23 19:27
89F推: eugene0315說不得嗎?能縮短轉乘距離很難嗎?你西子灣12/25 02:20
90F→: 都可以兩邊月台都停最末端了 美麗島最好是不能改啦?12/25 02:20
91F→: 而且往前停靠後 後面月台可以封起來 省下照明和通風的12/25 02:20
92F→: 電費 皆大歡喜啊 不然弄成商業區變成店鋪也可以 乘客12/25 02:20
93F→: 捷運公司雙贏12/25 02:20
104F推: 推樓上 對於乘客來說 班次密不密集比3節6節更重要12/25 13:42
4F噓: 交通部濫發駕照 車輛不管制 一堆阿貓阿狗都能開車騎車12/19 20:35
5F→: 上路 只會無腦靠右無腦待轉 標線標誌都不會看的12/19 20:35