[閒聊] 基隆捷運加港灣經濟 為基隆升格創造有利
看板MRT作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間4月前 (2023/12/29 07:37)推噓14(19推 5噓 32→)留言56則, 28人參與討論串1/1
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基隆捷運加港灣經濟 謝國樑為基隆升格創造有利環境
2023.12.27 12:06
基隆市長謝國樑。圖/基隆市政府提供
基隆市長謝國樑近期受訪表示,施政一年多來,積極推動「基隆捷運」與打造「港灣經濟
」,終極目標均為基隆創造升格直轄市的有利環境,充分展現為基隆市民爭取升格機會的
決心。
而遠見民調中心之調查結果顯示,有高達54.9%的基隆市民支持基隆市升格為直轄市,代
表過半基隆民意相挺,市長謝國樑也表示,在上任後第一次市務會議即裁示「升格議題」
之重要性。
基隆市府近期於港灣積極進行多項周邊設施規劃,打造「港灣經濟」。圖/基隆市政府提
供
為達成升格的理想,加速基隆捷運建設推動是首要之重,目前規畫共計5個站點,其中五
堵、六堵及七堵均有不同的就業及產業定位設定,例如
五堵預計打造成汐科南港,甚至為內湖科技園區的替代方案,
六堵則著重於整體工業區的立體化,
七堵之定位為「航運專區總部」,
希冀藉由捷運串聯產業,達成將「就業」帶進基隆市的目標,期望基隆捷運首階
段綜合規劃,得於今年底前核定。
其次,為達成升格願景,打造「港灣經濟」亦不可或缺,市府近期於港灣積極進行多項周
邊建設,包括港景兒童樂園、海洋廣場、與大規模品牌合作的露天咖啡廳等,目的是要讓
下了遊輪或到了基隆火車站的旅客,一眼就覺得驚豔,進而吸引他們去遊玩、消費。
為達升格直轄市之理想,加速基隆捷運建設推動是首要之重。圖/基隆市政府提供
謝國樑表示,北北基桃1000多萬人口裡面,僅有基隆30幾萬市民沒有直轄市身份,短期可
考慮基隆市與新北市是否有機會合併成一個更大的直轄市,長期可再追求雙北之整合方案
,雖然升格之路並不容易,但為提升市民生活品質及產業發展,將以創造基隆繁榮為目標
繼續奮鬥。
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台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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