作者查詢 / Lsamia

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 Lsamia 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共8070則

限定看板：MRT

看板排序：

-1

下一頁

尾頁

[新聞] (政見)台中市議會民進黨團聲明

[ MRT ]78 留言, 推噓總分: -4

作者: haowei71 - 發表於 2011/11/21 00:54(12年前)

41^F→Lsamia:6500萬是設計監造費吧11/21 02:18

[新聞] 蔡：將全台捷運收歸中央主導

[ MRT ]66 留言, 推噓總分: +21

作者: Lsamia - 發表於 2011/11/13 22:23(12年前)

10^F→Lsamia:我覺得以交通部的意思大概是效益模糊的路線通通暫緩11/13 22:59

Re: [新聞] 看衰BRT 民代找官員賭辭職

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +6

作者: Lsamia - 發表於 2011/11/04 20:25(12年前)

5^F→Lsamia:MRT到沙鹿...那個大肚山怎麼辦= =a11/04 20:28

15^F→Lsamia:所以才變成中運量了吧11/04 20:31

24^F→Lsamia:其實我覺得效率運量取決於班次密度跟燈號管制11/04 20:34

28^F→Lsamia:綠線16.7km 藍線16.2km11/04 20:36

32^F→Lsamia:藍線(目前)現在也只有打算到東海阿11/04 20:40

34^F→Lsamia:看後續規畫什麼時候落實吧　帳面上目前就這樣阿= =a11/04 20:42

Re: [新聞] 看衰BRT 民代找官員賭辭職

[ MRT ]45 留言, 推噓總分: +7

作者: kkoowwee1102 - 發表於 2011/11/04 20:10(12年前)

16^F推Lsamia:有走到文心路的車加總的話　250人應該是穩超過喔@___@11/04 20:26

20^F→Lsamia:而且想走高架的話　那個中港交流道要怎麼穿過去11/04 20:27

22^F→Lsamia:連台鐵高架化都過不了環中路了阿= =11/04 20:30

23^F→Lsamia:而且中港交流道其實還不矮qq11/04 20:30

26^F→Lsamia:可是你還有坡度很陡的下坡耶= =a11/04 20:39

27^F→Lsamia:後續還得規劃延伸去沙鹿台中港阿= =a11/04 20:41

Re: [新聞] 看衰BRT 民代找官員賭辭職

[ MRT ]18 留言, 推噓總分: +4

作者: Lsamia - 發表於 2011/11/04 18:50(12年前)

11^F→Lsamia:其實我的意思是在中港路的閉塞區間是無法避免的11/04 21:35

13^F→Lsamia:而且在信義線時我怎麼覺得是每隔一個公車站就一個井-v-a11/04 21:37

[分享] 大安森林公園站中庭圓環圖

[ MRT ]13 留言, 推噓總分: +8

作者: Lsamia - 發表於 2011/11/04 12:43(12年前)

2^F→Lsamia:只是沒想到想像真的化成現實..XD11/04 13:18

Re: [新聞] 高捷日運量13萬6千離收支平衡仍有距離

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +7

作者: Dissipate - 發表於 2011/10/28 23:20(12年前)

1^F→Lsamia:其實我認為應該還要加入楠梓仁武甚至高軟去考量10/28 23:28

2^F→Lsamia:另外還有路竹科技園區10/28 23:28

Re: [情報] 2009高雄捷運公司年報(營運盈虧部份)

[ MRT ]121 留言, 推噓總分: +2

作者: howdo - 發表於 2010/08/14 00:28(13年前)

7^F推Lsamia:軟體園區現在到底........08/14 00:52

Re: [新聞] 全台公共運輸使用率僅13.4%

[ MRT ]43 留言, 推噓總分: +6

作者: CORSA - 發表於 2010/07/27 23:44(14年前)

7^F推Lsamia:那這樣問題恐怕只會繞回位什麼要蓋捷運了..07/27 23:58

Re: [閒聊] 論高雄捷運

[ MRT ]126 留言, 推噓總分: +41

作者: shter - 發表於 2010/01/10 21:40(14年前)

18^F推Lsamia:但是高雄的人數跟就業機會是反成長_A_01/10 23:56

-1

下一頁

尾頁