Re: [新聞] 看衰BRT 民代找官員賭辭職
※ 引述《joson4921 (特務)》之銘言：
: 1.中港路現在就很塞,若再封2車道蓋"公車不能走的專用道",
: 會排擠原本就受公車影響的機車族的生存空間.
: 2.開車族會因為快車道數減少造成塞車,
: 加以BRT優先號誌將導致南北向道路壅塞所以也反對興建.
其實這兩點要迴避有些但書是可以說
"如果"BRT搭配交六一起完成，客運不進台中市 公車業者退出中港路
同時間中港路慢車道可以減少很多大客車佔用空間，基本上於機車是利多
可是要佔走起碼兩個車道這點是肯定的，
不過公眾運輸本身就是為了取代私有交通運輸，當然就是要逼你上BRT
接著就是
如果要蓋MRT，就算用潛盾機，也是要佔走兩三個車道的空間
而且工期一下去就是動輒三四年以上，這段期間，
中港路哪來的替代道路紓解車流
除非前提是中港路的車流已經有效的被大眾運輸所分攤-v-a
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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