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作者 Cascadia 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共573則
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6F→: 橋上四線全調撥 兩端引道車道數不足還是沒用05/16 12:07
27F推: 紅黃再轉綠我以為是給手排車換檔準備用的?05/04 19:47
28F→: 然後很多國家號誌是動態調配的 沒有固定秒數無法倒數05/04 19:48
32F噓: 噓欄杆 幹道的行穿道做的夠密 行人自然不會「違規」穿越04/28 11:20
33F→: 至於次要街道根本沒需要強迫行人指定地點穿越04/28 11:22
47F→: 市區幹道號誌都連鎖 中間多設幾組行穿道對車流影響很低04/29 20:47
5F→: 這邊有必要立體化嗎 小路口都已經裝上感應線圈 維持台7204/10 15:00
6F→: 綠燈了04/10 15:01
13F推: 公園好啊 要是整條市民大道變成公園該有多美好03/25 23:03
60F→: 樓上上 美國有些地方會中間蓋高架當調撥03/23 00:39
25F噓: 搞不清楚狀況的立委 這個專用道是在匝道上面,用意在於03/17 15:34
26F→: 讓大客車跳過匝道儀控,類似美國的HOV bypass lane.03/17 15:34
27F→: 開放小客車就等於關掉匝道儀控,只會惡化主線塞車問題03/17 15:35
37F推: 美國交通安全很差,但我不認為是號誌設置方式造成的。03/09 22:07
38F→: 荷蘭也是採行這種超大懸臂、各車道/左右轉獨立號誌,但03/09 22:08
39F→: 他們交通安全紀錄也很好03/09 22:09
40F推: 不過感謝你分享他們擺旁邊的用意,本來以為純粹是美觀或03/09 22:15
41F→: 比較便宜03/09 22:15
13F→: 抓車距的話可能要用無人機追蹤一段距離 才好分辨是超車03/07 16:00
14F→: 等暫時性的還是長時間都未保持03/07 16:01
8F→: 改混合車道能降低事故? 真是獨特的見解01/31 14:43