[問題] 美國交通號誌佈設為何會那麼複雜？

看板Road作者 (冷靜點)時間3年前 (2021/03/09 13:04), 3年前編輯推噓32(32推 0噓 174→)
留言206則, 24人參與, 3年前最新討論串1/1
不曉得有沒有去過美國的人有相同疑惑… 我蠻好奇，為什麼美國的交通號誌佈設要搞得那麼「複雜」？ 不知道是路太寬還是怎樣 通常桿臂都伸得超長，而且都會盡量伸到道路正中央 然後桿子上掛滿一整排的紅綠燈,通常是一個車道都配有一個燈：有的綠燈有的紅燈 像這樣： https://i.imgur.com/1HIqpCR.jpg
https://i.imgur.com/YpAgIpt.jpg
https://i.imgur.com/ZQZTW7t.jpeg
我很好奇這樣設且駕駛人若開在這種大馬路、車速又快的情況下,難道不會看到別的車道 的號誌燈號嗎？ 還有 有些州的路口甚至一根桿子斜方向伸進路口正中央，把很多方向道路的號誌全掛在一根桿 子或鋼纜上就解決了 但一樣是一個車道一個燈（可能同一道路的不同車道燈箱是掛在不同臂桿上） https://i.imgur.com/sSkSrdO.jpeg
https://i.imgur.com/617p8WY.jpeg
有人知道美國為什麼要把號誌佈設搞得看起來這麼複雜嗎？ 同為地廣路幅寬且道路環境相似的加拿大和俄羅斯好像也不會這樣設？ 世界上還有哪些國家會像美國這樣佈設紅綠燈？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.67.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1615266276.A.848.html
推
03/09 13:11, 3年前 , 1F
圖片中的標線超美，直行完全不會到路口要右彎再左彎
03/09 13:11, 1F
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03/09 13:17, 3年前 , 2F
沒真的在米國上路不確定，但是我還寧願台灣這樣搞
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03/09 13:18, 3年前 , 3F
台灣不是紅綠燈旁邊要附註說明（xx專用號誌）不然就是
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03/09 13:18, 3年前 , 4F
奇怪一點的路口不知道要看那一個... Orz
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03/09 13:19, 3年前 , 5F
光一個小到不行的朴子我就可以找兩個爛爆的路口...
03/09 13:19, 5F
我想台灣號誌的防遮罩能力實在太差、佈設方向與設置角度也不都好 且多數台灣駕駛人守規矩習慣又不佳 所以才會需要這樣 順帶一提 不知道是日本駕駛人太守法還怎樣，他們有部分路口號誌連燈罩都可以不用了呢… https://i.imgur.com/1Bzqom0.jpg
※ 編輯: ochitsuite (112.78.67.150 臺灣), 03/09/2021 13:33:18 ※ 編輯: ochitsuite (112.78.67.150 臺灣), 03/09/2021 13:37:45
推
03/09 14:18, 3年前 , 6F
有燈罩一樣看微弱反光搶起步時機的我感到羞愧XD
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推
03/09 14:21, 3年前 , 7F
舉例圖片有傾斜角所以不遮了吧，普通遮起來是防雨雪?
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推
03/09 14:44, 3年前 , 8F
不講遠的 韓國也是類似做法
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03/09 14:54, 3年前 , 9F
因為他們不繁忙的路口用一個STOP就文明解決一切問題
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03/09 14:55, 3年前 , 10F
需要設置紅綠燈的路口多車道就會有各車道的指示燈
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03/09 14:57, 3年前 , 11F
但也不是每個路口"都"會有這樣詳細的設置吧
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03/09 14:59, 3年前 , 12F
另外,他們大部份城市沒有颱風(颶風)的困擾
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03/09 15:11, 3年前 , 13F
日本無燈罩LED設計是因應下雪 內藏發熱線圈
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03/09 15:12, 3年前 , 15F
日本已經半數換成LED燈 結果發現LED不發熱 導致下雪時無法
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融雪 全部變成白信號 因此有些改成內藏發熱線圈+無燈罩的
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形式
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推
03/09 17:50, 3年前 , 19F
天空號誌都很鳥…一台大車在前面 後面全部看不到號誌，不要
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03/09 17:50, 3年前 , 20F
學美國
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03/09 17:51, 3年前 , 21F
英國路側號誌才不會被前車擋住
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推
03/09 17:57, 3年前 , 22F
然後會被橫向偷窺燈號主要是號誌擺的位置太爛，台灣號誌都
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擺在靠近路口的地方，而且又多弄一個給對向看的號誌，會被
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偷窺不意外，像英國號誌擺的位置橫向根本很難偷窺
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推
03/09 18:03, 3年前 , 25F
美國各地方開車習慣不一樣
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03/09 18:23, 3年前 , 26F
「號誌桿不插在分隔島」是本文這幾張美國照片的共同點
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03/09 18:26, 3年前 , 27F
靠路邊的桿安裝所有號誌似乎不是值得台灣學的
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推
03/09 18:56, 3年前 , 28F
一車道一號誌就是會看錯啊…美國大便也覺得很香 美國交通意
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03/09 18:57, 3年前 , 29F
外死亡率跟台灣差不多高 英國交通死亡率比美國低十倍以上
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03/09 18:57, 3年前 , 30F
幾乎是全世界最優 那幹嘛要學爛的 路側號誌+左(右)轉燈放
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03/09 18:57, 3年前 , 31F
在第二列才叫符合人性才不會搞混
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03/09 19:00, 3年前 , 32F
美國大便太多了 根本講不完 像什麼無號誌路口四方皆停根本
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03/09 19:00, 3年前 , 33F
是智障 而且停線都畫在路口很後面 最好是看得到橫向來車 沒
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一個規定誰要讓誰只會變野蠻文化 支幹道分清楚 讓路線畫在
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幹道邊界上才有可能文明
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推
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因為會下雪
03/09 19:10, 36F
推
03/09 22:07, 3年前 , 37F
美國交通安全很差，但我不認為是號誌設置方式造成的。
03/09 22:07, 37F
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03/09 22:08, 3年前 , 38F
荷蘭也是採行這種超大懸臂、各車道/左右轉獨立號誌，但
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還有 128 則推文
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03/12 13:51, 3年前 , 167F
你才想要拉大車距，在這中間早已造成危險，尤其是近路口時
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03/12 13:51, 3年前 , 168F
，那為啥不使用隨時都不會被遮蔽的路側號誌呢?
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03/12 13:58, 3年前 , 169F
還有某人大概沒遇過超高車，遇到那種車以台灣的天空號誌，
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03/12 13:59, 3年前 , 170F
你車距至少要拉到3-4條車道線(30-40m)以上才有可能看得到
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號誌，以市區來說這早已遠遠超過正常的安全車距，這根本是
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03/12 13:59, 3年前 , 172F
本末倒置
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03/12 14:05, 3年前 , 173F
還有路側號誌可以不用一定要兩個燈面，台灣天空號誌一定要
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兩個燈面的原因是當第一台車在停止線時根本看不到上面的天
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03/12 14:05, 3年前 , 175F
空號誌，但路側號誌不用，路側號誌第一台車也能看得很清楚
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，而且還能防止橫向窺視
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03/12 14:37, 3年前 , 177F
車速70km/hr, 安全距離35公尺 遠超過正常安全車距?
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03/12 14:37, 3年前 , 178F
真是有效率的行車安全距離要求
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03/12 14:39, 3年前 , 179F
而且都遇到超高車了 何必還要緊貼他屁股開車?
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推
03/12 14:46, 3年前 , 180F
沒看過路側號誌，請問內車道第一台車要怎麼看得到...
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03/12 14:47, 3年前 , 181F
難道要掛行人號誌燈上面嗎
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03/12 14:55, 3年前 , 182F
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03/12 14:57, 3年前 , 183F
哪個市區平面道路車速70KM?
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03/12 14:58, 3年前 , 184F
看起來合理多了，其實很多街口巷口應該用這種才對
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市區正常限速不都是30-50KM
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03/12 15:02, 3年前 , 186F
新開的住宅區，街口全部傳統懸臂式的，有點浮誇
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03/12 15:03, 3年前 , 187F
至於那種三車道四車道然後沒人行道沒公車彎沒停車彎的路就
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03/12 15:03, 3年前 , 188F
不用拿來講了，市區限速30-50KM非常正常，有問題的是道路
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03/12 15:03, 3年前 , 189F
太寬，台灣都是很寬的路然後限速50，當然一堆人覺得那種速
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03/12 15:04, 3年前 , 190F
限有問題，英國市區內很少出現三車道以上的路，台灣都是把
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03/12 15:04, 3年前 , 191F
人行道腳踏車道公車彎停車彎拿去當車道，本末倒置
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03/12 15:14, 3年前 , 192F
千萬不要再有路越大條車道越寬越先進這種美國大公路主義的
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03/12 15:14, 3年前 , 193F
想法，實際上這種思維很落後
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03/12 19:34, 3年前 , 194F
所謂的路側號誌，還是會有被擋的問題。
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03/12 21:03, 3年前 , 195F
開在車道內怎麼擋…英國近路口處人行道幾乎都有往外推，你
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03/12 21:03, 3年前 , 196F
的車體根本沒機會把號誌擋住
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03/12 21:39, 3年前 , 197F
如果是小型車的話，本來就沒什麼機會。
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03/12 23:19, 3年前 , 198F
5路口以上就一定看到隔壁的紅綠燈
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03/12 23:20, 3年前 , 199F
會搞不清楚哪一個紅綠燈才是自己的
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03/12 23:21, 3年前 , 200F
有些設計更爛的十字路口也可以看到隔壁的紅綠燈 華國日常
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推
03/13 01:06, 3年前 , 201F
然後樓上講的這種路口號誌會附掛一堆標誌寫「XX路專用號誌
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03/13 01:06, 3年前 , 202F
」第一次來的人哪知道這條路的路名叫什麼，等找到路名牌(
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03/13 01:06, 3年前 , 203F
有的甚至沒路名牌)再來看哪個號誌是自己的早就車禍了，真
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03/13 01:07, 3年前 , 204F
的設計爛才需要另外寫字，華國超級愛寫字的，而且很愛寫落
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03/13 01:07, 3年前 , 205F
落長的字，看完早就撞了
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推
03/13 01:19, 3年前 , 206F
我國交通規劃符合公務員智商阿
03/13 01:19, 206F
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