Re: [閒聊] 由日本核災看檢討核能
※ 引述《dreamysky (我是壞人~科科)》之銘言:
: 日本發生核電廠意外
: 全球人士反核人士強力要求檢討核能源政策
: 由過去看核電廠意外
: 印象中就只有
: 車諾比、三哩島、日本、跟這次福島災變
: 以死傷人數算
: 1986年車諾比至多死於輻射的人數可能高達4,000人,
: 三哩島0人
: 日本前一次:死2人
: 這此福島目前:死亡2人...因輻射死亡目前0人
: 十分危險~我國環保人士要求立即停建核四
所以你的決策模式就只是機率?
其它的我不懂,
我只知道在車諾比受影響的民眾絕對不只這4千人,
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E8%AB%BE%E6%AF%94%E4%BA%8B%E4%BB%B6
而是60萬人。
而且被成輻射塵影響的區域遍及幾乎整個歐洲。
對農業、經濟、生態的影響文中有提,
有這麼多數字,
閣下竟然就選擇這4千來談…
: ---
: 以相同標準看1986年至今
: http://blog.udn.com/gujinfu/3670125
: 台灣道路交通安全事故死亡率最高,死亡件數中,每一百件有六十件因機車事故,比次
: 高的法國的廿三件高出一點六倍;以人數來看,96年度全台二五七三人死於車禍,其中有
: 一六四六人是機車事故,比率高達六成四;97年度也有二二二四人死於車禍,其中一三五
: 七人是騎機車,比率也超過六成一。
: 光97年度死亡人數就超過1986年至今的核災變死亡人數
: 所以應該要求政府
: 全面禁止購入新私人交通工具、停建所有道路、檢討交通政策!
: 更別說台灣火車意外1986年至今的死亡人數
: 以及 台灣航空意外1986年至今的死亡人數
: 進而全面禁止航空公司購買新型航空器,檢討航空政策!
華航維修體系、管理失能才是重點。長榮航不是都沒事。
: 全面禁止台灣鐵路購買新型列車 ,檢討鐵路政策!
台鐵什麼時候有新型列車?我坐到的都是民國60幾年唐榮出場列車。
: 這才是根本阿!
核能這玩意一看就知道水平十分落後的科技,
是現階段不得不仰賴的生活工具,
和水力、火力相比兩害相權取其輕,
一旦太陽能、風力發電等達到經濟規模以後就會被廢掉
幾百年後,後世子孫一定會對於現在的我們這種生活方式感到訝異。
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◆ From: 59.121.234.15
※ 編輯: william2001 來自: 59.121.234.15 (03/20 18:12)
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題外話,
就像巴林是沙烏地阿拉伯的附庸國一樣,
台灣、日本、中國大陸都是美國的附庸國,
高耗能的產業工廠都蓋在我家,
宗主國只負責印鈔票就好了。
否則以美國的經濟規模,佔電力只有百分之20的核能夠用嗎?
※ 編輯: william2001 來自: 59.121.130.5 (03/20 20:24)
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