作者查詢 / roxinnccu

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roxinnccu 在 PTT 最新的發文, 共 1718 篇

[Live] 唉唉唉，RUS追車真的差點火侯啊～～～

[ FORMULA1 ]19 留言, 推噓總分: +6

作者: roxinnccu - 發表於 2023/09/17 21:54(7月前)

[Live] HAM這個大概可以排上他生涯前三名糟move

[ FORMULA1 ]25 留言, 推噓總分: +9

作者: roxinnccu - 發表於 2023/09/03 22:30(7月前)

[閒聊] 2018年的迴力標～

[ FORMULA1 ]81 留言, 推噓總分: +25

作者: roxinnccu - 發表於 2022/11/14 20:45(1年前)

[Live] 小牛存心來亂的是不是？

[ FORMULA1 ]35 留言, 推噓總分: +8

作者: roxinnccu - 發表於 2022/09/04 22:04(1年前)

[閒聊] 法拉利暑休後那三站最好都拿下來

[ FORMULA1 ]42 留言, 推噓總分: +24

作者: roxinnccu - 發表於 2022/07/31 23:09(1年前)

roxinnccu 在 PTT 最新的留言, 共 60932 則

[Live] 說真的賓士應該下Team order

[ FORMULA1 ]82 留言, 推噓總分: +31

作者: Gavatzky - 發表於 2023/09/17 22:09(7月前)

1^F→roxinnccu: 剩下圈數太少了，要不過去也有實踐過這樣的TO09/17 22:09

7^F→roxinnccu: 2017年匈牙利就是跑一跑發現BOT比HAM慢，就TO讓HAM過09/17 22:10

14^F→roxinnccu: 去追，最後追不過才又在終點前把位置還給BOT09/17 22:10

19^F→roxinnccu: 但是2017年匈牙利還剩下大半場比賽，今天只剩幾圈09/17 22:10

34^F→roxinnccu: 2017年匈牙利就有請隊友讓位，但當時剩很多圈09/17 22:12

35^F→roxinnccu: 決策要時間09/17 22:12

47^F→roxinnccu: 而且說起來整個週末，只有最後這段HAM明顯快過RUS09/17 22:13

[Live] 唉唉唉，RUS追車真的差點火侯啊～～～

[ FORMULA1 ]19 留言, 推噓總分: +6

作者: roxinnccu - 發表於 2023/09/17 21:54(7月前)

11^F→roxinnccu: 真這樣幹又要被酸欺負小老弟了09/17 22:04

12^F→roxinnccu: Brundle就有說這種狀況下不可能要RUS讓出頒獎台位置09/17 22:04

13^F→roxinnccu: 追車能力的差距有看比賽的都看得出來吧？09/17 22:05

14^F→roxinnccu: 我提到19年的義大利站，有興趣的話可以回去看一下09/17 22:05

17^F→roxinnccu: 其實是剩下圈數太少，如果比方說還剩下10圈，大概HAM09/17 22:07

18^F→roxinnccu: 就會開始告老師要隊友讓開了，一如2017年匈牙利站09/17 22:07

19^F→roxinnccu: 但今天只剩下幾圈，隊友又是頒獎台位置，怎麼可能開口09/17 22:08

[問題] 2017新加坡法迷什麼感受？

[ FORMULA1 ]44 留言, 推噓總分: +16

作者: lilinnnnnn - 發表於 2023/09/17 01:54(7月前)

28^F→roxinnccu: 最搞笑的是，我記得我那年記錯起跑時間，晚一小時才看09/17 15:31

29^F→roxinnccu: 一開電視咦怎麼已經在跑了HAM還在前面....09/17 15:31

30^F→roxinnccu: 馬來西亞跟新加坡鬧的事情比較致命09/17 15:31

31^F→roxinnccu: 馬來西亞站正賽賓士的賽車其實越跑越慢，最後被牛超掉09/17 15:32

32^F→roxinnccu: 如果法拉利正常跑的話有機會也超過去，但是兩台都不正09/17 15:32

33^F→roxinnccu: 常～排位賽VET根本引擎沒裝好就沒辦法跑，Kimi一樣問題09/17 15:33

34^F→roxinnccu: 只是發生在正賽，更慘～09/17 15:33

35^F→roxinnccu: 日本站的話，VET的車跑一跑火星塞燒掉了～09/17 15:33

[問題] Max是氣車體一致了嗎

[ FORMULA1 ]58 留言, 推噓總分: +18

作者: lilinnnnnn - 發表於 2023/09/03 22:49(7月前)

8^F→roxinnccu: 看跟麥拉崙車輛的比對就知道了，麥拉崙幾乎照抄紅牛09/03 22:51

10^F→roxinnccu: 可是速度就是差那麼多，引擎動力有明顯差距，紅牛有09/03 22:51

11^F→roxinnccu: 足夠的動力克服車體空力的阻力，麥拉崙就沒辦法09/03 22:52

15^F→roxinnccu: 2021年本田給紅牛留下那顆內燃機輸出打雞血的動力單元09/03 22:52

16^F→roxinnccu: 足夠保證他們到2025年都優勢滿滿09/03 22:52

18^F→roxinnccu: 說實在兩年了還是看不懂本田當年多接個管子怎麼弄的09/03 22:53

22^F→roxinnccu: 法拉利2022年後的動力不錯，不過就輸在空力設計上09/03 22:54

23^F→roxinnccu: 那個下凹側箱的目的就是想高速減組，但總之被老妖比下09/03 22:54

24^F→roxinnccu: 去了。09/03 22:54

25^F→roxinnccu: 至於賓士，過去過度倚靠MGU-H的優勢，但是人家搞內燃機09/03 22:55

26^F→roxinnccu: 輸出增加更多，嘿嘿09/03 22:55

27^F→roxinnccu: 看法拉利要不要明年也學麥拉崙乾脆抄整組09/03 22:55

30^F→roxinnccu: 那個恐怕要連引擎排氣管道設計都要重來，今年不可能了09/03 22:58

35^F→roxinnccu: 賓士的減阻設計上半部是對的，側箱抄紅牛以後又進一步09/03 22:59

36^F→roxinnccu: 但是很顯然總體來說還是比紅牛本田差。09/03 22:59

37^F→roxinnccu: 麥拉崙根本照抄紅牛，但是顯然阻力比賓士車身更大09/03 22:59

41^F→roxinnccu: AM的側箱設計就致敬去年法拉利下凹側箱設計囉09/03 23:01

42^F→roxinnccu: 然後跑一跑法拉利自己都不要了09/03 23:02

43^F→roxinnccu: 上半部的話因為用賓士動力單元排氣設計一致所以差不多09/03 23:02

47^F→roxinnccu: 具體原理大致說起來都是透過車身帶起渦流穿過尾翼組09/03 23:03

49^F→roxinnccu: 降低尾翼組的下壓力，在直線上起作用這樣09/03 23:03

50^F→roxinnccu: 怎麼搞顯然就只有那個1992年就設計出冠軍車的老妖怪09/03 23:04

51^F→roxinnccu: 一開始就摸清楚了～嘿09/03 23:04

56^F→roxinnccu: 其實AN設計的1991年賽車就有爭冠實力了，一直DNF而已09/03 23:06

57^F→roxinnccu: 要不賽季一開始就追著洗拿滿場跑的09/03 23:06

58^F→roxinnccu: 30+年的設計經驗，嘿嘿09/03 23:06

[問題] 這麼多年誰躲得過老漢的輪胎

[ FORMULA1 ]41 留言, 推噓總分: +22

作者: lilinnnnnn - 發表於 2023/09/03 22:42(7月前)

17^F→roxinnccu: 2010年同賽道同一個彎查一下09/03 22:44

19^F→roxinnccu: 那次HAM是把自己輪胎撞掉了09/03 22:45

21^F→roxinnccu: 一樣走內線超越Massa結果就爆了09/03 22:45

22^F→roxinnccu: 靠，講2010忽然意識到那是13年前的事09/03 22:46

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