Re: [討論] 台北貓纜塔柱要遷移

看板politics作者KJupiter (啞巴)時間15年前 (2008/11/30 23:41)推噓5(5推 0噓 50→)

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※ 引述《Mehta (Zubin Mehta)》之銘言： : 全國結構技師考試榜首,現職為結構工程師, : 貓攬的結構設計就是他們公司做的, : 不過舍弟任職設計軌道橋梁的部門,沒有參與貓覽設計. : 根據他的專業指出,不要看到"坍塌地"三個字就以為不能建塔柱, : 信義計畫區有斷層也有台北101, : 如果地質有問題就不蓋,那台灣大概已經沒有空地可以蓋東西, : 現有的建物也要拆掉一大堆. : : 依照今天的報導來看,如果那塊地"真的"不能用, : 那的確有究責的空間,但是是要將當初的地政資料調出來, : 看看當初鑽探的結果以及計算的結果如何, : 此外當初結構設計的流程要重新trace一遍. : 而且地質調查本來就是帶有隨機性的抽樣, : 沒有鑽到critical point以致誤判的可能是存在的, : 就算這塊地"真的"不能用,也不代表當初就一定有疏失, : 這需要很冗長很專業的調查. : : 但是前兩天已經傳出樑柱打入岩盤12m, : 土層流失僅導致梁柱喪失8%的承載力, : 而舍弟念土木所時就是做高架橋梁設計與抗震的 : 他認為僅喪失8%並不嚴重,應該可以補強, : 今天記者會說地震時會有問題,他覺得滿奇怪的, : 必須要拿到資料才能確知發生甚麼事(不過他應該是沒法接觸到那些東西), : 他私咐搞不好只是在討好民眾. 對於結構安全方面，北市結構技師公會理事長藍朝卿說，T16塔柱井式基礎懸挑約4公尺，經檢核若萬一發生地震時，井式基礎所承受的傾倒彎矩增加，既有的配筋量已不能符合原設計安全需求。下邊坡也不能提供有抵抗井式基礎傾倒力矩所需的側向地反力，因此T16塔柱現況結構及營運已有安全上顧慮。也就是說，原本的結構設計是安全的，但T16塔柱式基礎懸挑約4公尺，經過檢核，既有的配筋量已不能符合原設計安全需求。換句話說，如果塔柱下的土壤，沒有崩塌，讓基礎懸空4M，是安全的，反之，不安全。所以，重點不是結構安全，8%還可以補強，反而是邊坡防護，否則即便貓纜消失，邊坡下的居民，仍可能因為土石流，而造成危險。別人質疑，可以說政治化、無知等等理由，既然令弟身為結構技師，就不要毫無根據就亂質疑四大技師公會的專業性，自己污辱自己專業的公信力，別人如何信你？四大技師公會如果沒有人信，區區個結構技師的公信力又有誰信，說安全，人家會不會質疑令弟公司與郝市長官商勾結？既然四大技師工會都已介入調查，應靜待調查報告出來....如郝市長所講，尊重四大技師公會的專業。到時如真有事，土木的交給專業，調查失職交給監察院，各行其事，沒有衝突。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.127.165.53

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