Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭2車夾擊再輾壓輪下命危

看板car作者 (海行俠)時間1年前 (2022/09/14 14:52), 編輯推噓7(7推 0噓 22→)
留言29則, 17人參與, 1年前最新討論串5/28 (看更多)
看完影片 煞停距離公尺 約等於時速除以2 絕對是有參考價值的吧 神A時速約40-50 鍵盤目測車道標線 與前面神A約莫保持15-20公尺 駕駛有盯著前面神A看 最後才能「看似從容」的煞停下來 而後方重機 鍵盤目測車道標線 約莫也是保持15-20公尺 但 要匯入主線前轉頭觀察了至少一秒 再轉頭回來就跟不上前方車況親上去了 而重機之後那群 明顯一開始就沒保持距離…… 提醒你各位用路人 保持距離真的很重要 約莫時速除以2 才好做出反應 還有匯入主道時 提高到車流車速再進去才會相對安全點 像新聞這種高架設計 還是保持車距乖乖排隊吧 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.15.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663138340.A.A42.html
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09/14 14:55, 1年前 , 1F
還要考慮反應時間 老了就拉長一點車距
09/14 14:55, 1F
推
09/14 15:05, 1年前 , 2F
乖乖排隊+1 那個高架匯入的距離超短 如果從匝道就開
09/14 15:05, 2F
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09/14 15:05, 1年前 , 3F
始加速 一上去才發現切不進去超危險
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09/14 15:12, 1年前 , 4F
那個短虛線跟短實線大概只有30公尺以內喔
09/14 15:12, 4F
推
09/14 15:14, 1年前 , 5F
好 以後台北市內每個進入匝道都設區間測速
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09/14 15:15, 1年前 , 6F
不然根本沒人在照限速走匝道的
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09/14 15:16, 1年前 , 7F
看著前方行車保持距離要什麼區間測速
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推
09/14 15:17, 1年前 , 8F
道路設計問題也有，匯入車道太短，根本加速後的速
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09/14 15:17, 1年前 , 9F
度還不足以匯入主車道就必須切入主車道
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09/14 15:19, 1年前 , 10F
設計問題....有空間可以讓設計廠商設計嗎???
09/14 15:19, 10F
推
09/14 15:20, 1年前 , 11F
那看來解法就是高架也限速40然後全程區間測速
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09/14 15:20, 1年前 , 12F
就跟當兵時,學長說 100塊給我買雞排珍奶,還要找50
09/14 15:20, 12F
推
09/14 15:20, 1年前 , 13F
不用這麼麻煩，把兩個車道在交流道前300公尺縮成一
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09/14 15:20, 1年前 , 14F
個車道就可以了，但到時候車速變慢又要罵了
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09/14 15:20, 1年前 , 15F
一樣的情況
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09/14 15:23, 1年前 , 16F
這砸道匯入後還是個盲彎呢
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09/14 15:36, 1年前 , 17F
拉長車距.會被人嗆三寶烏龜車.然後還會被插到爽
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09/14 15:51, 1年前 , 18F
距離不好抓。可以用算過定點時間方式。一秒鐘兩秒鐘
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09/14 16:08, 1年前 , 19F
上路本來就要注意前車煞車燈 他煞就跟著準備煞 就
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09/14 16:08, 1年前 , 20F
有些白痴文章在那邊加速匯入 超腦
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09/14 17:01, 1年前 , 21F
保持距離很重要
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09/14 18:04, 1年前 , 22F
我覺得看到沒車再進主道吧 高速公路遇過幾次真的會
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09/14 18:04, 1年前 , 23F
怕
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推
09/14 18:52, 1年前 , 24F
車多貼車的時候正常人都會有警覺隨時要踩煞車
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09/14 18:52, 1年前 , 25F
而且不是看前車煞車燈..是前前車
09/14 18:52, 25F
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09/14 18:53, 1年前 , 26F
等前車煞車燈亮才反應一定來不及啊, 因為是貼車狀態
09/14 18:53, 26F
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09/14 19:02, 1年前 , 27F
鍵盤高手名言:保持安距會被插，所以不保持比較安全
09/14 19:02, 27F
推
09/15 02:27, 1年前 , 28F
台北市一堆這種匝道啦 乾脆裝紅綠燈好了
09/15 02:27, 28F
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09/15 02:27, 1年前 , 29F
鬼切仔可以直接接內側車道 嘻嘻
09/15 02:27, 29F
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