Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭2車夾擊再輾壓輪下命危
台灣法規雖明訂
駕駛須保持隨時都能煞停的安全距離
高速公路更是有對應的裁罰
但台灣地狹人稠
實務上很難保持安全距離
特別是尖峰時段快速道路
所以重機在尖峰時期時
不應該騎上快速道路
不然像是livina的倒霉鬼
只會越來越多而已
撇除重機愛鑽來鑽去的問題
還是什麼車道分割
現況就是
普遍快速道路路寬不足
尖峰時段車輛變動幅度大
安全距離又難以掌握
你要危險騎重機
不要拉人下水啊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.45.50 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663136701.A.A2C.html
噓
09/14 14:27,
1年前
, 1F
09/14 14:27, 1F
→
09/14 14:27,
1年前
, 2F
09/14 14:27, 2F
噓
09/14 14:28,
1年前
, 3F
09/14 14:28, 3F
→
09/14 14:28,
1年前
, 4F
09/14 14:28, 4F
自然反應就是迴避 那個沒有辦法
噓
09/14 14:30,
1年前
, 5F
09/14 14:30, 5F
汽車可以載4個人 這種低速追撞傷亡又較低
為啥要開放給重機上快速道路?
不想想你的家人嗎?
我騎重車我也不想上
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:30:24
→
09/14 14:31,
1年前
, 6F
09/14 14:31, 6F
他可能踩死了只是煞不停所以選擇從後方來看沒有車的地方開去
你自己在緊急情況下也會是如此
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:32:20
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:33:47
推
09/14 14:34,
1年前
, 7F
09/14 14:34, 7F
噓
09/14 14:37,
1年前
, 8F
09/14 14:37, 8F
又不是說重機不能上
只是尖峰時期不能上而已
人家四輪還有硼鋼
兩輪只有ABS比20年老車的安全性還不如
噓
09/14 14:38,
1年前
, 9F
09/14 14:38, 9F
是可以又不是一定
難道大家通勤只能選重機?
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:38:39
→
09/14 14:38,
1年前
, 10F
09/14 14:38, 10F
→
09/14 14:38,
1年前
, 11F
09/14 14:38, 11F
罰啥?
原理原則何據?
→
09/14 14:39,
1年前
, 12F
09/14 14:39, 12F
→
09/14 14:39,
1年前
, 13F
09/14 14:39, 13F
一人開車錯了嗎?
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:40:15
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:40:57
噓
09/14 14:41,
1年前
, 14F
09/14 14:41, 14F
→
09/14 14:41,
1年前
, 15F
09/14 14:41, 15F
好喔
罰你然後你付錢
噓
09/14 14:41,
1年前
, 16F
09/14 14:41, 16F
那邊靠牆又沒路
是你你不踩死?
你才是鍵盤車手吧
你又能看圖理解他的煞車系統好壞?
很多人碟盤波浪狀都照樣開
你叫他踩死看看會不會繼續滑
噓
09/14 14:43,
1年前
, 17F
09/14 14:43, 17F
確實
→
09/14 14:43,
1年前
, 18F
09/14 14:43, 18F
→
09/14 14:43,
1年前
, 19F
09/14 14:43, 19F
不然匝道口限速30好了
安全距離100m以上
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:44:03
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:45:04
噓
09/14 14:45,
1年前
, 20F
09/14 14:45, 20F
沒有不尊重誰..
騎士走了大家都很難過
也不想要下個騎士也遇到這種情況
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:46:13
推
09/14 14:46,
1年前
, 21F
09/14 14:46, 21F
沒有在戰幾輪啦
誰知道那麼多人崩潰
噓
09/14 14:46,
1年前
, 22F
09/14 14:46, 22F
你開車背後是不是都涼涼的
推
09/14 14:47,
1年前
, 23F
09/14 14:47, 23F
→
09/14 14:47,
1年前
, 24F
09/14 14:47, 24F
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:47:53
→
09/14 14:47,
1年前
, 25F
09/14 14:47, 25F
→
09/14 14:48,
1年前
, 26F
09/14 14:48, 26F
→
09/14 14:48,
1年前
, 27F
09/14 14:48, 27F
你的邏輯正確
但都第三輛車了還能追撞
就是地狹人稠所致
安全距離無法令每個駕駛確實掌握
以致法益侵害已達嚴重的程度
所以才說不建議重車在尖峰時期上快速道路
噓
09/14 14:48,
1年前
, 28F
09/14 14:48, 28F
好
噓
09/14 14:49,
1年前
, 29F
09/14 14:49, 29F
聽不下沒關係
多元社會多元發聲
本來就沒有要求認同
又不是小學生
推
09/14 14:49,
1年前
, 30F
09/14 14:49, 30F
現況就是如此啊
保持安全距離
被前車插縫不能哭哭
被後車叭叭不能7pupu
→
09/14 14:50,
1年前
, 31F
09/14 14:50, 31F
→
09/14 14:50,
1年前
, 32F
09/14 14:50, 32F
太難了
人的反應時間極限就在那
感受到再做成反應又有時間
這當中車輛都有位移阿
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:51:17
推
09/14 14:51,
1年前
, 33F
09/14 14:51, 33F
沒想到釣到那麼多魚欸
驚呆了我
噓
09/14 14:52,
1年前
, 34F
09/14 14:52, 34F
怕
→
09/14 14:54,
1年前
, 35F
09/14 14:54, 35F
噓
09/14 14:54,
1年前
, 36F
09/14 14:54, 36F
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:56:01
※ 編輯: afune12369 (49.217.45.50 臺灣), 09/14/2022 14:57:19
噓
09/14 15:05,
1年前
, 37F
09/14 15:05, 37F
推
09/14 15:06,
1年前
, 38F
09/14 15:06, 38F
推
09/14 15:15,
1年前
, 39F
09/14 15:15, 39F
→
09/14 15:15,
1年前
, 40F
09/14 15:15, 40F
噓
09/14 15:24,
1年前
, 41F
09/14 15:24, 41F
→
09/14 15:34,
1年前
, 42F
09/14 15:34, 42F
噓
09/14 15:40,
1年前
, 43F
09/14 15:40, 43F
噓
09/14 15:48,
1年前
, 44F
09/14 15:48, 44F
推
09/14 15:52,
1年前
, 45F
09/14 15:52, 45F
噓
09/14 15:58,
1年前
, 46F
09/14 15:58, 46F
推
09/14 16:07,
1年前
, 47F
09/14 16:07, 47F
噓
09/14 16:15,
1年前
, 48F
09/14 16:15, 48F
噓
09/14 16:26,
1年前
, 49F
09/14 16:26, 49F
噓
09/14 16:27,
1年前
, 50F
09/14 16:27, 50F
→
09/14 16:27,
1年前
, 51F
09/14 16:27, 51F
→
09/14 16:28,
1年前
, 52F
09/14 16:28, 52F
推
09/14 17:38,
1年前
, 53F
09/14 17:38, 53F
噓
09/14 17:39,
1年前
, 54F
09/14 17:39, 54F
→
09/14 19:01,
1年前
, 55F
09/14 19:01, 55F
→
09/14 19:58,
1年前
, 56F
09/14 19:58, 56F
→
09/14 22:15,
1年前
, 57F
09/14 22:15, 57F
推
09/14 22:34,
1年前
, 58F
09/14 22:34, 58F
噓
09/14 23:30,
1年前
, 59F
09/14 23:30, 59F
噓
09/14 23:48,
1年前
, 60F
09/14 23:48, 60F
→
09/14 23:48,
1年前
, 61F
09/14 23:48, 61F
→
09/14 23:48,
1年前
, 62F
09/14 23:48, 62F
噓
09/15 00:35,
1年前
, 63F
09/15 00:35, 63F
推
09/15 00:53,
1年前
, 64F
09/15 00:53, 64F
噓
09/15 04:59,
1年前
, 65F
09/15 04:59, 65F
噓
09/15 07:25,
1年前
, 66F
09/15 07:25, 66F
噓
09/15 08:32,
1年前
, 67F
09/15 08:32, 67F
→
09/15 09:46,
1年前
, 68F
09/15 09:46, 68F
→
09/15 09:46,
1年前
, 69F
09/15 09:46, 69F
噓
09/16 18:52,
1年前
, 70F
09/16 18:52, 70F
→
09/16 18:52,
1年前
, 71F
09/16 18:52, 71F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 4 之 28 篇):
新聞
104
381