Re: [新聞] 國產車進口車死亡交叉!

看板car作者 (The 羊男)時間4年前 (2019/10/18 23:34), 編輯推噓8(9113)
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※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言: : 原文連結: : https://reurl.cc/Gke7Ex : 原文內容: : 車輛公會蔡文榮理事長為搶救國產車產業喊話!國產車與進口車的市占率,在今年8月來 : 到死亡交叉,進口車市創下歷史單月新高紀錄,以歷史單月新高的53.9%強壓國產車的46. : 1%,此時已是國產車廠的危急存亡之秋,只要單一車廠承受不住進口車的擠壓放棄國產, : 將產生連鎖效應,供應鏈體系也將因為無法達成規模經濟而解體,整體國產車與供應鏈體 : 系30萬工作人口面臨生死存亡,台灣汽車整車與零組件約新台幣4千億元的產值將消失殆 : 盡。 [deleted] 覺得很奇怪。 為什麼國慘車要靠賣國內賺錢才能存活? 明明可以外銷啊? 像國瑞不就出口賣得很爽。 就算國內的市場沒了,靠國外應該也還行吧? 怎麼不爭取原廠更多車種來台灣投資設廠生產就好? 出口外銷應該零件關稅也能沖退吧... 這樣子就能活下去了啊。 國內就當順便賣。 ... 還是說,品質太差沒辦法外銷? -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.226.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571412877.A.7BA.html

10/18 23:36, 4年前 , 1F
國瑞的單不是被土耳其搶很多
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10/18 23:42, 4年前 , 2F
外銷又不是重點就是賣不出去才一直活在保護法規
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10/18 23:42, 4年前 , 3F
正L也有外銷阿,外銷哪裡才是問題
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10/18 23:42, 4年前 , 4F
出來喊活不下去的都是裕隆,實際上賺錢養活工人的是
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國瑞
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10/18 23:44, 4年前 , 6F
裕隆只會把台幣匯到大陸,國瑞才是真的深耕台灣
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10/18 23:57, 4年前 , 7F
外不外銷是母廠決定
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10/19 00:08, 4年前 , 8F
那智捷今年的外銷量是零喔 哪來的外銷
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10/19 00:09, 4年前 , 9F
另外國內車廠除了中華可以自己外銷 其他都要母廠同
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意 像國瑞就不能自己外銷 要日本人同意才行
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10/19 00:10, 4年前 , 11F
外銷車種也被日本人卡死死的 目前只有altis可以賣
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10/19 00:12, 4年前 , 12F
其他六和裕隆南陽台本就不用想了 母廠根本不同意
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國外不要鋁罐車
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10/19 01:19, 4年前 , 14F
一邊說台灣市廠太小 一邊哀嚎請台灣政府幫忙 這到
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10/19 01:19, 4年前 , 15F
底是三小邏輯? 老人屎尿就是特別多
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10/19 02:56, 4年前 , 16F
最近裕隆不是有接到一堆外銷單
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10/19 04:50, 4年前 , 17F
所以這就是代工的悲哀 能不能外銷還得看母廠的臉色
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10/19 04:52, 4年前 , 18F
嚴公子當初沒看清這點所以才把他母親的擔憂親自實現
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10/19 04:53, 4年前 , 19F
等到看清了想要自己搞的時候整體車市時機已晚...
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10/19 07:56, 4年前 , 20F
金屬加工技術不夠好。
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10/19 11:10, 4年前 , 21F
國瑞中東向也沒了 很慘 去年一堆無薪價新聞
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10/19 12:09, 4年前 , 22F
倒了最好啊
10/19 12:09, 22F

10/19 12:56, 4年前 , 23F
國產一台賣30萬能看嗎
10/19 12:56, 23F
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