Re: [新聞] 國產車進口車死亡交叉!

看板car作者 (Schwalbe)時間4年前 (2019/10/20 03:34), 4年前編輯推噓318(323535)
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※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言: : 原文連結: : https://reurl.cc/Gke7Ex : 原文內容: : 車輛公會蔡文榮理事長為搶救國產車產業喊話!國產車與進口車的市占率,在今年8月 : 到死亡交叉,進口車市創下歷史單月新高紀錄,以歷史單月新高的53.9%強壓國產車的4 6. : 1%,此時已是國產車廠的危急存亡之秋,只要單一車廠承受不住進口車的擠壓放棄國產 : 將產生連鎖效應,供應鏈體系也將因為無法達成規模經濟而解體,整體國產車與供應鏈 : 系30萬工作人口面臨生死存亡,台灣汽車整車與零組件約新台幣4千億元的產值將消失 : 盡。 http://www.cier.edu.tw/public/Attachment/65161662771.pdf 台灣汽車產業概況 https://imgur.com/J8lCRgl.jpg
https://imgur.com/NTc8S9l.jpg
‧ 台灣車輛產業廠商數約2,500家,就業人數約9萬多人 ‧ 整車廠主要分布於桃竹苗及屏東, 汽車零件業主要分布於桃竹苗中彰及台南等地 想也知道整車廠的屏東是台苯 其他就是裕隆福特桃竹苗什麼的 整車外銷沙烏地阿拉伯8.3萬輛就是指國瑞 整車產業人口:11,542人 零件產業人口:84,428人 零件產業大概是算到tier3的程度 蔡大理事長動不動就說30萬 乾脆說他媽300萬好了 豈不更爽? 算到tier10好了 連巷口撿垃圾的老伯都算進汽車產業不是更好 https://imgur.com/NTc8S9l.jpg
整車產業他媽76趴內銷 零組件88趴外銷 要死也只會死那些不長進的拼裝廠 因為零件廠完全有本錢不靠這些可悲的整車廠 它們接近9成是外銷的,將近一半是賣歐美的 所以在蔡大理事長的幻想中 認為會有30萬人失業 事實上就算整車廠全倒了 整車廠從業人員是一萬多人 所謂的30萬人根本就是他們的幻想 因為剩下的8.4萬人,從來就是靠外國人做生意 事實上,它們全在做進口車生意 它們一點都不怕進口車 看一下裕隆支持國內汽車零件產業的程度: https://imgur.com/AejYpWo.jpg
107年跟東風裕隆進了40幾億的匪貨 蔡大理事長,歐,不對 談裕隆時要改稱蔡大總經理 貴公司似乎不太支持國內汽車產業鍊 你的整車出口已經很可悲了 不但賺不到外國人的錢 你還拿錢給外國人花? 你有甚麼資格出來靠北? : 蔡文榮代表車輛公會呼籲,期盼行政院會加速協商調降9項國內部分無產製車輛零組件 : 稅合理化案,列入優先審查法案,力求年底前完成修正,以協助國內車輛產業降低成本 : 確保競爭力,也彰顯政府支持國內汽車產業決心。 蔡大理事長兼大總經理 你自己都不喜歡用國貨了 而且現在只要是國內做不出來的都降關稅了 變速箱0關稅,因為台灣做不出來 剩下的東西 既然要保護你那可悲的拼裝廠 那國內零件廠不更需要保護? 每次出來只會哭你的拚裝車沒人買,要關稅保護 保護那可悲的銷量,只能賣自己人毫無競爭力的貨 那零件廠9成外銷,照這邏輯,不更需要關稅保護? 零件降關稅,不就會傷害那兩千億真正的外銷產值? 我就沒他媽聽過有人靠北台灣的零件廠要亡了 再說按照變速箱邏輯 沒有的東西不需要關稅保護 因為0關稅傷害不到人 他媽一台車從引擎到變速箱都不是自己的 表示台灣沒有國產車 他媽沒有的東西根本不需要保護 進口車應該0關稅才對啊? : 蔡文榮擔憂的指出,進口車透過海外工廠大量生產,具規模經濟優勢,並在台灣直接成 : 經銷點,在生產成本與投資成本相對較低下,得以較優勢的價格與國產車競爭;此外, : 口車配合消費者需求和喜好變化只需半年即可變換銷售車款。相較進口車,國產車新車 : 投入量產需花二、三年時間,且單一車型的開發需投數十億經費進行產品開發、開模及 : 組件國產化等,不論是成本或時間都居於劣勢。 : 然而,國產車廠推出一款新車,從設計研發、原料採購、模具開發、車輛製造生產線, : 及上游供應商在車輛零件的開發生產,甚至是新車上市之後的銷售、保養維修,都造就 : 國內很多就業機會,建構整體汽車產業供應鏈並帶給了台灣經濟社會極大的產值效果; : 較之下進口車的產業供應鏈短,為台灣所帶來的經濟效益與就業機會皆不及國產車,在 : 呼籲政府單位應該更重視國產車未來的發展。 蔡大經理,蔡大理事長講得一口憂國憂民 台灣產業興亡盡是在他的呼籲中 我們來看看裕隆是間怎麼樣的公司 你可以說這是一本幹話大全 https://imgur.com/RznbVDc.jpg
但是我身為癌粉,我怎可以因為裡面有幾句幹話 而否定牠的價值呢? https://imgur.com/jDRmzZs.jpg
首先,裕隆是一間多元,性別平等的公司 為提供女性友善工作的環境而努力 用人完全沒有性別考量 但是董事會只有一個是女人 https://imgur.com/EGbOQ8f.jpg
那個女人還是因為老公掛了才補進去的 當然董事會我們可以說是不一樣 我們看一下董事會以降的結構 https://imgur.com/y7vHDEM.jpg
嗯,92比8 我們應該說還好裕隆努力打造對女性友善,高層用人毫無性別考量的環境 不然他媽的我看連這8都沒有了,是這樣吧? 研發費用: https://imgur.com/BocK4qt.jpg
裕隆研發的世紀之謎在此解開了 原來固定2趴,以不變應萬變 反正要什麼研發呢? 定期出來哭參一下,威脅30萬人要失業就好了 嘴砲不用錢啊 2017年應該沒買乖乖 https://imgur.com/btIGOU1.jpg
社會責任: https://imgur.com/YtDbUvr.jpg
2011年時還敢放張石虎照片 還敢宣稱:裕隆汽車沒有因為營運而造成保育類物種之影響 依照裕隆這種文抄公的死個性 幹話每年抄一遍去年的就算了事的個性 到了2019年: https://imgur.com/sK1hm3c.jpg
居然把這些字句全部拿掉了 連宣稱都不敢宣稱了 只敢說發現了通知相關單位 可見2019年的石虎還真是可憐 : 在考量市場規模限制、全球採購策略,以及生產成本等因素下,國內製造汽車所使用的 : 分零組件,必須從國際直接進口,惟現行整車與部份零組件關稅結構差異小,導致國產 : 取得進口關鍵零件的成本居高,並將此成本反映於車價上,同時加重國產車的成本負擔 : 蔡文榮強調,歷經多次與經濟部協商,公會全力支持經濟部提出的調降9項國內部分無 : 製車輛零組件關稅,藉以還原零件關稅結構合理性,鼓勵國內車廠持續在台投資生產, : 大民眾購買國產車意願,推升整體車市買氣,提升國產車市占率,有利我國車輛產業發 : 與帶動經濟成長動能。 : 心得/說明:(30字以上) : 有人知道調降9項零組件是哪9項嗎?! : 要買國產車的先不要急著下單 : 如果關稅調降法案通過 : 國產車的車價應該會降低不少 : 要買進口車的也先不要急著下單 : 國產車降價進口車也會促銷 : 雙贏 這些人整天打高空 治理公司也是一堆奇文共賞 每次出來叫,嘴巴不會酸嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.124.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571513643.A.02B.html ※ 編輯: Sturmvogel (220.136.124.152 臺灣), 10/20/2019 03:44:43

10/20 04:00, 4年前 , 1F
給你個讚
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10/20 04:18, 4年前 , 2F
給條活路啊大哥
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10/20 04:46, 4年前 , 3F
讚,真的毒瘤
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10/20 06:51, 4年前 , 5F
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10/20 07:07, 4年前 , 6F
我就欣賞你那張嘴
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10/20 07:18, 4年前 , 7F
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10/20 07:36, 4年前 , 9F
推!根本毒瘤
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我覺得拿他自己做的東西打他的臉這可以XD
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10/20 07:43, 4年前 , 11F
數據給推
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大推。另外,國產車從業人員失業,無良車商怪政府、
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怪消費者,你他媽有沒有想過怪自己啊幹...現在台灣
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是政客跟車商在比無恥嗎
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推一個
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我今天沒推你不行
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快倒一倒 真的
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太中肯了 給推啊!
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10/20 08:00, 4年前 , 20F
推 ,拉牌大陸零件比例可能有超過50%
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好厲害,直接拿數據砸臉!
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唉!爛貨車商
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推啊
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2%研發 難怪生不出個屁
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給點活路啊 兄弟
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垃圾公司
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推推
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嗆的好
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戰液滿點
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厭隆系主任你好 這篇的素材我可以收藏嗎 以後拿來
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當相罵本
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這篇讚
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看了好爽...裕隆企業無法認同
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研發佔2%就想幹掉雙B,是有什麼問題
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他是零部件協力廠商員工都算進去吧?
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還有 285 則推文
10/20 22:09, 4年前 , 325F
大推
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10/20 22:14, 4年前 , 326F
優文
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10/20 22:34, 4年前 , 327F
下手這麼重…
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10/20 23:04, 4年前 , 328F
拒買裕隆
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10/20 23:19, 4年前 , 329F
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10/20 23:20, 4年前 , 330F
這戰力我喜歡
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10/20 23:22, 4年前 , 331F
實在話。。推。
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10/20 23:32, 4年前 , 332F
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10/20 23:48, 4年前 , 333F
大推
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推爆
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推!
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10/21 11:01, 4年前 , 337F
U質好文
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幹 你又升級了 XDDDDD
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10/21 11:47, 4年前 , 339F
打癌大將軍出品必屬優文
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10/21 12:36, 4年前 , 341F
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10/21 13:45, 4年前 , 342F
看帳號我就笑了
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果然是垃圾車製造商
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10/21 19:25, 4年前 , 345F
癌董真的死一次還不夠 應該多死幾次
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研發經費2%笑了 不如捐出做公益別浪費錢
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10/21 20:14, 4年前 , 347F
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10/21 23:59, 4年前 , 348F
裕隆系
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10/22 13:31, 4年前 , 349F
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10/22 16:52, 4年前 , 350F
就毒瘤啊......
10/22 16:52, 350F

10/22 16:52, 4年前 , 351F
台灣就是被這種爛公司吸乾
10/22 16:52, 351F

10/22 17:06, 4年前 , 352F
10/22 17:06, 352F

10/22 19:47, 4年前 , 353F
魯龍仔系系主任
10/22 19:47, 353F

10/22 22:24, 4年前 , 354F
個人意識形態強烈,結論與事實不符。
10/22 22:24, 354F

10/23 18:40, 4年前 , 355F
樓上是來做結論的? 你的論點跟證據呢
10/23 18:40, 355F

10/24 01:18, 4年前 , 356F
推個
10/24 01:18, 356F

10/25 00:18, 4年前 , 357F
10/25 00:18, 357F

10/25 11:28, 4年前 , 358F
雖然厭惡獄籠拉基菌 但國慘車的鍋不完全在嚴身上
10/25 11:28, 358F
當然,我們怎能忘了他老子跟他老母 民族工業的代工教母呢? 兒子只是弄錢去中國 錢可是老子跟老母一起從台灣人身上挖來的 ※ 編輯: Sturmvogel (223.137.45.227 臺灣), 10/25/2019 16:41:02

10/25 21:01, 4年前 , 359F
標準某色彩的網文格式,辛苦了
10/25 21:01, 359F

10/29 03:23, 4年前 , 360F
10/29 03:23, 360F

10/29 10:51, 4年前 , 361F
這不推不行啊啊
10/29 10:51, 361F

11/01 00:43, 4年前 , 362F
11/01 00:43, 362F

11/01 00:50, 4年前 , 363F
推推...
11/01 00:50, 363F
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