Re: [討論] Prius4 韌體bug 電量驟降 大幅失去動力

看板car作者時間5年前 (2018/10/10 12:31), 5年前編輯推噓14(15推 1噓 104→)
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※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言： : 為何你會這樣認知 沒有對策 呢?? : 因為,大大的想法,已經先入為主, : 認為 即使進廠檢修 也不會發現到任何問題 並且 針對問題,車廠給予合適的處理?? 和泰告訴我沒有對策，直到今日早上我8:30進安坑服務廠，電腦查詢沒有對策，不是我 先入為主，這是和泰的人跟我說的，和泰的電腦顯示出來的，A媒體說，回廠更換ECU即 可，要我跟和泰聯絡，但我在跟A媒體聯絡前，就跟和泰聯絡過了 我不懂和泰跟我說沒有對策，A媒體跟我說和泰說更換ECU即可 我不相信和泰跟我說的，難道要拿A媒體給我的回信去跟和泰吵說A媒體跟我說，你們 說可以更換ECU? btw，今天休假，我只是去安坑廠查查對策資訊，因為我對應的專員(副廠長)，並沒有 上班，技術長也不在，和泰也沒上班，只剩下服務專員跟一般保養技師，意義不大我 就離開了。 : " 為何一直堅持非要把影片傳給日本原廠??? " : 你的影片充其量就是單純的觀察心得,以及基本的 OBD 資訊 : 為何不願意進廠,使用車廠的專門儀器來檢測, : 並交給專業的原廠技術人員來處理呢?? 因為當下我的想法是我完全沒辦法重現問題，沒辦法重現問題的狀態下，根本隔空抓藥 既然你上面一直舉醫學的例子，我也來提一下，我爸有心律不整的毛病，已多次暈眩送 醫，但到達醫院前都醒來恢復正常，反覆至少五次都檢查不出原因，醫生也請我爸背監 測器1周，但就沒有觀察到任何狀況，但一個月後又送醫了，醫生束手無策，如果今天 我剛好家裡有類似心電圖的儀器(但非專業)，剛好在我爸暈倒時候記錄到他的心跳狀況 然後趕快把這些資訊給醫生看，醫生卻跟你說，你的資訊不算數，要我的資訊才有用， 不然就是要在我面前發作才有參考價值，你覺得你會怎麼想呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.61.99 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1539145891.A.AF0.html ※ 編輯: CloudJ (114.136.61.99), 10/10/2018 12:34:56
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10/10 12:33, 5年前 , 1F
醫生當然要自己的資訊 照你的資訊醫死了算誰的?
10/10 12:33, 1F
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10/10 12:34, 5年前 , 2F
同樣的 要照你的資訊修車 只要你出錢 事後出問題也自己負責
10/10 12:34, 2F
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10/10 12:34, 5年前 , 3F
車廠還是能同意的
10/10 12:34, 3F
推
10/10 12:39, 5年前 , 4F
醫師當然看就自己的資訊…
10/10 12:39, 4F
我不相信醫生不會參考，就算那不見得是100%的準確資訊，但都是蛛絲馬跡 講難聽一點，醫生看病50%也是靠病人自述來推斷病情 ※ 編輯: CloudJ (114.136.61.99), 10/10/2018 12:42:05
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10/10 12:43, 5年前 , 5F
參考是參考 要不要參考也是醫生說了算
10/10 12:43, 5F
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10/10 12:43, 5年前 , 6F
認為需要就需要 認為不需要就不需要
10/10 12:43, 6F
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10/10 12:44, 5年前 , 7F
說到醫生 以醫生來說 他會參考病人口述 他還要根據他自己
10/10 12:44, 7F
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10/10 12:44, 5年前 , 8F
不需要的時候拼命說你是打算怎樣?
10/10 12:44, 8F
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10/10 12:45, 5年前 , 9F
的經驗來判斷病人說的是否合理..
10/10 12:45, 9F
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10/10 12:45, 5年前 , 10F
一定要照你的方法醫? 還是那句話 醫死了算誰的
10/10 12:45, 10F
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10/10 12:46, 5年前 , 11F
今天如果你自己要出錢換ECU ,那一定沒有人阻止你
10/10 12:46, 11F
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10/10 12:46, 5年前 , 12F
回廠不就是檢查不出來嗎？
10/10 12:46, 12F
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10/10 12:46, 5年前 , 13F
我認為原po一開始要求的層級太高 不管是什麼公司也不可能
10/10 12:46, 13F
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10/10 12:46, 5年前 , 14F
沒救了 皮卡丘 這個電死~~~~~
10/10 12:46, 14F
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10/10 12:47, 5年前 , 15F
一開始就直接把事情直接傳回最高層那邊
10/10 12:47, 15F
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10/10 12:47, 5年前 , 16F
你今天要車廠免費換新的ECU給你, 人家要確認是不是故障才換
10/10 12:47, 16F
抱歉你一直搞錯我的方向了，我從來沒有要換ECU，如果是韌體，除非換了一顆有新版 韌體的ECU，不然換ECU是沒意義的，我要的是，希望日本能了解問題，就這樣
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10/10 12:48, 5年前 , 17F
建議原po就算是原廠檢測沒問題 你還是得回廠讓他檢測再來
10/10 12:48, 17F
我沒有不回去，我從第一篇就說了，和泰跟我約要測試車，我心裡是很不想用我的車當 白老鼠，但和泰不讓步的情況下，我還是開我的車重現看看這個問題阿，我只是把這個 問題，很詳細的公開，並且說明有多位前輩反應無效(但我沒說我的車修了修不好阿)， 為什麼大家都覺得，我不把車開去檢測，我只是預期檢測沒有任何結果而已，這個星期 六或許就會知道答案(也或許下周一)
推
10/10 12:48, 5年前 , 18F
不覺得換ECU就可以解決,韌體判斷有誤換100顆也沒用
10/10 12:48, 18F
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10/10 12:48, 5年前 , 19F
argue接下來的處理方事
10/10 12:48, 19F
推
10/10 12:49, 5年前 , 20F
病人有主訴症狀，醫生是要排除症狀的，希望有好結果
10/10 12:49, 20F
※ 編輯: CloudJ (114.136.61.99), 10/10/2018 12:57:23
推
10/10 13:06, 5年前 , 21F
辛苦了，支持樓主。
10/10 13:06, 21F
推
10/10 13:10, 5年前 , 22F
個人現在只能說,反正,有任何要溝通的
10/10 13:10, 22F
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10/10 13:10, 5年前 , 23F
人家技術長已經框禮拜六早上給你
10/10 13:10, 23F
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10/10 13:10, 5年前 , 24F
15號安排你的車回廠檢修
10/10 13:10, 24F
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10/10 13:11, 5年前 , 25F
而且,很有趣的是....
10/10 13:11, 25F
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10/10 13:11, 5年前 , 26F
你不願把車子交給原廠
10/10 13:11, 26F
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10/10 13:11, 5年前 , 27F
卻甘願自己花自己的油,下班開到11點多
10/10 13:11, 27F
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10/10 13:12, 5年前 , 28F
總算錄到你要的畫面,然後很高興的樣子...
10/10 13:12, 28F
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10/10 13:12, 5年前 , 29F
我會覺得.....你是不是有強迫症????
10/10 13:12, 29F
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10/10 13:13, 5年前 , 30F
我只問你一個問題
10/10 13:13, 30F
前因後果搞清楚，我沒有不回去原廠檢修，我希望和泰提供車子來重現這個問題 但和泰表示只能用我自己的車，我只有那麼一次機會，看看能不能在計師在我車 上的時候，把這問題開出來，順便看看他的原廠電腦能不能記錄到資訊，回報給 日本原廠，這就是我下班開到11點多原因，因為錯過這次機會，我很難再約到技 師上我的車檢測，而我錄在多影片，對和泰來說都是沒有參考價值。 因為我實在很難想像，如果那天開不出來，這個問題要怎麼再回報上去 ※ 編輯: CloudJ (114.136.61.99), 10/10/2018 13:16:20
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10/10 13:13, 5年前 , 31F
要是今天你這樣漫無目的的,在疲憊狀態下持續開車
10/10 13:13, 31F
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10/10 13:13, 5年前 , 32F
"要是不幸發生交通事故,甚至造成人員傷亡,算誰的??"
10/10 13:13, 32F
推
10/10 13:14, 5年前 , 33F
原Po要確保重現的方法吧，比較不容易被原廠搓掉
10/10 13:14, 33F
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10/10 13:14, 5年前 , 34F
要是今天進廠檢修後,還是一樣問題
10/10 13:14, 34F
還有 46 則推文
還有 3 段內文
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10/10 14:07, 5年前 , 81F
你是第一時間跟你的主管回報
10/10 14:07, 81F
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10/10 14:07, 5年前 , 82F
還是第一時間就直接衝到最頂樓CEO辦公室跟CEO報告???
10/10 14:07, 82F
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10/10 14:08, 5年前 , 83F
就這麼簡單啊....
10/10 14:08, 83F
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10/10 14:08, 5年前 , 84F
你這些種種動作,就只有傳達一個訊息就是
10/10 14:08, 84F
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10/10 14:09, 5年前 , 85F
"我不相信你和泰/國瑞"
10/10 14:09, 85F
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10/10 14:09, 5年前 , 86F
那,跟那些奧克在店面破口大罵,要總經理出來說明,有差別?
10/10 14:09, 86F
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10/10 14:10, 5年前 , 87F
跟你講,沒制度的企業,才會照你的要求做.
10/10 14:10, 87F
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10/10 14:10, 5年前 , 88F
處理不好,你才有本錢往上一層
10/10 14:10, 88F
噓
10/10 14:10, 5年前 , 89F
建議直接私影片來這https://i.imgur.com/3MLwCKJ.jpg
10/10 14:10, 89F
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10/10 14:11, 5年前 , 90F
你的要求,確實逾越了體制
10/10 14:11, 90F
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10/10 14:12, 5年前 , 91F
回廠檢測後,再來談對策,醫生不會電話聽診.....
10/10 14:12, 91F
推
10/10 14:39, 5年前 , 92F
我一天到晚遇到這種工程師...很無奈
10/10 14:39, 92F
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10/10 14:41, 5年前 , 93F
樓上是PM? PM應該是跟RD最不合的角色XD
10/10 14:41, 93F
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10/10 14:44, 5年前 , 94F
乖乖回廠吧，不要太自以為
10/10 14:44, 94F
推
10/10 14:57, 5年前 , 95F
樓主太為難基層人員了 大部份外商都有一定的流程要跑 我也
10/10 14:57, 95F
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10/10 14:58, 5年前 , 96F
是有看過台灣的重要客戶動不動就要說跟外國原廠 但現實是
10/10 14:58, 96F
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10/10 14:58, 5年前 , 97F
你真的通知外國原廠 好一點沒回應 衰一點直接被罵到臭頭
10/10 14:58, 97F
推
10/10 15:00, 5年前 , 98F
在台灣這個客戶真的很重要 但原廠是管全球 跟全球一比就真
10/10 15:00, 98F
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10/10 15:01, 5年前 , 99F
的沒什麼...
10/10 15:01, 99F
推
10/10 15:35, 5年前 , 100F
國瑞就組裝廠, ECU 出來的資料我覺得它們沒法分析
10/10 15:35, 100F
推
10/10 15:39, 5年前 , 101F
看和泰要不要幫忙抓log 方便分析吧
10/10 15:39, 101F
推
10/10 17:26, 5年前 , 102F
你真的太過頭了，你知道toyota一年賣一百萬台車嗎
10/10 17:26, 102F
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10/10 17:27, 5年前 , 103F
真的照你說的問題這麼大，那你應該成立自救會
10/10 17:27, 103F
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10/10 17:28, 5年前 , 104F
找數十名車主一起提出問題，傳個影片就要高層回應...
10/10 17:28, 104F
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10/10 19:22, 5年前 , 105F
醫學外行就別舉這種例子，誰知道你儀器哪裡來，會不會是
10/10 19:22, 105F
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10/10 19:22, 5年前 , 106F
人為操作出問題都不知道，這跟你講的隔空抓藥根本一樣
10/10 19:22, 106F
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10/10 23:45, 5年前 , 107F
慶幸樓主沒有買納智捷的車
10/10 23:45, 107F
推
10/11 06:08, 5年前 , 108F
這社會不是你想就可以的，你很認真，但還是要照流程
10/11 06:08, 108F
推
10/11 07:47, 5年前 , 109F
原po願意自己花時間在那測試還要被酸 請先搞清楚 因
10/11 07:47, 109F
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10/11 07:47, 5年前 , 110F
為已經有不少其他車友發生問題當下沒紀錄 然後回原廠
10/11 07:47, 110F
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10/11 07:48, 5年前 , 111F
原廠測試原廠說沒問題 請先搞清楚有這個前提好嗎 不
10/11 07:48, 111F
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10/11 07:48, 5年前 , 112F
然哪個白痴願意自己花時間在那測 啊不就是你因為其他
10/11 07:48, 112F
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10/11 07:48, 5年前 , 113F
車友原廠測不出來嗎
10/11 07:48, 113F
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10/11 07:49, 5年前 , 114F
不要因為和泰品牌正確就一直在那挑原pp毛病 試想今天如
10/11 07:49, 114F
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10/11 07:49, 5年前 , 115F
果是納 不用原po 大家都都爭相高調轉發給媒體了
10/11 07:49, 115F
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10/11 08:53, 5年前 , 116F
那個記錄對原廠沒意義，全部數值都沒校正過
10/11 08:53, 116F
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10/11 08:54, 5年前 , 117F
工程師拿到也無法在實驗室重現
10/11 08:54, 117F
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10/11 08:55, 5年前 , 118F
所以保養廠才說沒對策(因為根本沒有重現)
10/11 08:55, 118F
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10/11 12:21, 5年前 , 119F
OBD是行車電腦數值，何來校驗…
10/11 12:21, 119F
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10/11 12:22, 5年前 , 120F
你也搞不清楚我說的對策指的是專業術語，不是你想的對策
10/11 12:22, 120F
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