Re: [討論] Prius4 韌體bug 電量驟降 大幅失去動力

看板car作者時間5年前 (2018/10/10 04:26), 5年前編輯推噓107(113推 6噓 220→)
留言339則, 91人參與, 5年前最新討論串4/32 (看更多)
小弟很累，今天下班，一直持續在測試這個問題，一面也跟車友群討論可能的原因， 一面盲目著開著車，不知道觸發的條件是什麼，四處亂開上上下下，噴了一堆油，終 於在晚上11點左右，我的車再度拋錨在路邊了，我高興的跟車友分享我終於重現問題 了，一方面我就接到B媒體的訊息，表示了對我的沒說清楚感到遺憾。 既然大家霧裡看花，我就把整個過程完整公布出來，但因為沒取得AB媒體與和泰的同 意，所以我這邊僅表達對話大意，但還是一樣我對我說的話負責，若有任何非事實， 我願意對我說的話來做負責。 這邊先回答B媒體一個問題，B媒體宣稱和泰有通知我回原廠換，但我回去換不到這是 錯的，從頭到尾和泰給我的答案都是沒有對策，A媒體有像我表達和泰回復說可更換 ECU，但就在A媒體來信前一小時，我從和泰得到的答案仍是沒有對策，但沒有告知B 媒體關於A媒體給我的通知，是我的疏忽，抱歉。 我於10/7發現這個問題，10/8跟和泰客服反映，希望能把這些資訊轉給日本原廠，讓 日本原廠了解這個問題，但和泰僅將此問題轉給保養廠，而保養廠總共來了三次電話 10/08 上午11:06 安坑保養廠專員打電話來跟我聯絡說有接到我跟和泰反映汽車問題 希望我安排時間進場檢修，我表明有傳影片給客服，先請他們判斷問題，並提到國外 已有類似案例的對策可處理(指針對異常狀況的保固方案 和泰都稱對策)，專員只表示 他會查詢再跟我聯絡。 10/09 上午10:52 安坑保養廠打電話來跟我表示看過影片，但他們認為影片沒有任何 有用資訊，並非使用原廠電腦記錄到的資訊，沒有參考價值，請我安排時間回廠檢修 ，我表示已有類似案例的車主，回廠後只是插電腦說沒有錯誤資訊，就沒下文了，我 不知道若覺得影片沒有任何參考價值，我回廠能幹嘛，並再次詢問是否有對策可處理 專員堅定的跟我表示，已向和泰詢問，目前沒有對策，並跟我約下周一 (10/15)回廠檢測，而我再次跟他表達是否能把這問題跟影片傳達給日本，專員表示這 影片沒什麼參考價值，要回報給原廠，就要用原廠電腦讀到的資訊才有意義，希望我 趕快回廠檢測，我向他詢問那是不是檢測前我能先跟陪我檢測的技術長針對影片說 明問題細節，讓他了解這個問題，畢竟我沒把握能重現問題，也不覺得事後能檢測到 什麼，專員跟我表示會詢問技術長後再跟我聯絡。 10/09 上午11:12 安坑保養產專員打給我表示，技術長星期五沒空(我本來希望先聊的 時間)，但星期六可以，就約了星期六早上8:30，回廠先跟技術長說明影片問題內容。 這是和泰最後一次跟我聯絡，定調的結果就是，沒有對策，星期六先談問題。 同時間我在10/08 早上9點附近，發信給A B兩個國內車界我覺得會對這問題有興趣的 人(媒體)，順序是先B(8:46)再A(8:54) 以上時間為gmail寄件備份顯示，B媒體沒有給 我回應，A媒體在10/08 12:24 回覆我大意是他們知道了，他們會詢問和泰。 發信的內容是這樣的： https://i.imgur.com/vjYL8VV.jpg
A媒體又在我跟安坑場專員對話完後，再度來信表示，和泰有收到這些案件反映，和泰 希望車主可以跟他們連絡(我沒連絡!?)，更換ECU即可(可我詢問的答案就是沒有對策) 並詢問了我是否跟原廠聯繫過了，或者更換過ECU了？ 因為我覺得和泰給媒體的答案，跟給我的答案完全不同，其實很心灰意冷，我有簡單的 回信，但我現在檢視這封回信，其實沒有把問題說得很清楚，只圍繞在一個主軸，希望 把問題反映給日本原廠，卻沒提到已跟和泰聯繫，和泰給我的訊息是沒有對策。 回信的內容是如此： https://i.imgur.com/iNwkG7n.jpg
然後與A媒體就沒聯繫了，信裡面可以看到，我最大的訴求就是希望能反映給日本原廠 身為工程師的我，說真的不覺得這是什麼難解的問題，重點是要知道問題的原因。 正覺得A媒體大概也沒下文了，剛好又看到B媒體的粉絲頁，而這個頁面上面的mail居然 跟我第一次寄的不一樣，我在想說是不是我寄錯了所以沒回應，又再次寄信給B媒體， 一模一樣的內容，而事後B媒體有表示收到兩封信，代表我第一封也沒記錯，只是沒回 應而已，我開始撰寫PTT跟Mobile01的文章了，第二封給B媒體的信是在文章發表後寄出 因為想說大概也不會有下文了，只好把問題公開看看有沒有人，有管道把這狀況，反應 給日本原廠，我想我第一篇文章訴求已經寫得很清楚了 1.把問題反映給日本豐田原廠 很重要 2.我願意配合測試，但希望不要拿我的車當白老鼠 3.如果確認有問題請協助車友處理該問題 我沒有要和泰 延長保固/給予賠償/原價買回 等任何不合理的訴求，只希望能解決問題 甚至願意花我自己的時間陪和泰釐清這個問題，只希望能解決問題，這麼微小的願望， 我實在不知道為什麼會需要打手的出現？ 就在我打完m01跟ptt的文章後，B媒體跟我連絡了，並且跟我說明了一些車界的生態跟 他的立場，我表示我都能了解，我只是希望這個問題能讓更多人知道，反應給日本原廠 ，並不是期待透過他的壓力，讓和泰來修我的車。 OK 整個時間軸是這樣的我整理一下 10/7 23:00(約) 晚上發現問題 錄影 剪輯 10/8 08:30(約) 早上和和泰客服反應此問題 10/8 09:00(約) 同時將此問題寄信給AB兩媒體，如同前面附圖內容 10/8 11:06 安坑服務廠打來詢問，並表示要再了解狀況 10/8 12:24 A媒體表示收到訊息，會處理。 10/9 10:52 安坑服務廠打來預約下周一入場檢修，詢問是否有對策，專員表示沒有 10/9 11:12 安坑服務廠打來表示技術長星期六有空，可先討論問題 10/9 12:15 A媒體回信表示和泰希望車主可以跟他們連絡，更換ECU即可。 10/9 13:00(約) m01與ptt發文 10/9 13:03 發現B媒體第二個信箱與我之前寄的不同，寄信給B媒體的第二個信箱 10/9 18:00(約) 下班後自行試車希望能重現問題並找到觸發異常的關鍵原因 10/9 23:30(約) 成功重現異常，車停在誠泰路顧路中 https://i.imgur.com/veHyMlw.jpg
https://youtu.be/dyF4wYcSSus
10/9 23:30 當我拍完影片跟照片，看一下手機的時候看到B媒體傳訊說我隱瞞事實 我有點納悶跟傻眼，或許我確實沒說go車誌得到的答案，但和泰給我的回覆，跟我 的訴求(希望反映給日本原廠知道)，都有很明確的表達過。 然後試完車回到家看到B媒體的影片，擷取了一些跟我的對話，這樣一來，我變成 好像找媒體當打手的人，既然他提供了他的留言，我也公布我跟他對應的回話 不然單看單方面的回應，真的對我很不利，大家都覺得我是找打手來的 我自認我沒有任何找打手的意思，我只有想把問題反映給日本原廠，然後我覺得 和泰跟我說的跟A媒體說的，完全是兩回事，但沒有跟B提到A媒體的回應是我的疏失 以下為與B媒體的詳細對話內容 因B媒體已公布在公開影片，故應該沒有保密的問題 他沒公布的部份我也會幫他處理掉，只公布我回應的部分，跟他公開的部分 https://i.imgur.com/aLjuacx.png
https://i.imgur.com/PnPeqte.jpg
https://i.imgur.com/X2VKqVz.jpg
https://i.imgur.com/1pHcVFu.jpg
https://i.imgur.com/8VmymNa.jpg
https://i.imgur.com/yB3et5V.jpg
這就是全部對話內容了，敝人問心無愧，身為一個油電迷，還有誰比我更愛Prius4 這台車？有哪個Hybrid車主可以詳述整個油電系統的原理？有誰發現ECU有bug時， 跑了一整個晚上，就為了重現這個bug來協助原廠釐清問題。 現在大家把我說成找媒體當打手的人，而和泰給我的最後訊息卻是沒有對策，卻跟 A媒體說，更換ECU就好了，請車主聯繫和泰，請問和泰，我沒有聯繫你們嗎？ 你們沒有看到我發給你們影片嗎？A媒體拿去詢問的不就是同一個影片嗎？ 得到的回應確是請我連絡原廠，到底誰有問題？ 影片底下還有人留言更換ECU就好了 約一小時，請問哪位車主在今晚之前接到通知？ 或者做過更換的，我們車友群反應過問題的通通沒接到通知。 連我就在今天剛問安坑，還是沒有對策，居然有人出來說更換ECU就會好了，約一小時 請問這個人哪來的資訊？ 再則，我從頭就表明我會對我自己說的話負責，這就是我自己的車遇到的狀況，我沒 有要某媒體替我伸張正義，我只是希望藉由媒體的影響力，讓原廠知道這個問題，因 為我跟原廠反應了，原廠只叫我回保養廠，保養廠跟他們說CCL/SOC%這些他們根本 聽不懂，我實在不懂了，只是在影片中轉述我的問題，這樣怎麼會變成找打手了。 還有任何疑問，歡迎找和泰安坑場服務專員一起來對質，和泰給我的訊息，就是沒有 對策，沒有對策，沒有對策，只能安排時間先檢查車，只可惜我當下沒錄音存證。 我沒有像B媒體還有平台可以發佈給大家，我看到影片下面滿滿黑我的留言，說真的 很心寒，真的，身為一個工程師，我多希望幫豐田原廠釐清問題原因，卻是得到這樣 下場。 最後我還是很感謝A B媒體關注這個問題，或許敝人表達能力太差，又或許踩到業界 地雷，搞不清楚狀況，造成了你們的困擾，真的很抱歉，但我還是必須說，和泰給我 的答案就是沒有對策!!沒有對策!!沒有對策!! (很重要要說三次QQ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.61.99 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1539116807.A.5E0.html
推
10/10 04:36, 5年前 , 1F
幫推，也想知道是firmware or 硬體的問題
10/10 04:36, 1F
→
10/10 04:46, 5年前 , 2F
我有看廖剛的影片，不過裡面說go12點跟你說換ecu然後你
10/10 04:46, 2F
→
10/10 04:46, 5年前 , 3F
之後跑去換不到這我就覺得有點怪。要我幫你轉和泰嗎？
10/10 04:46, 3F
他那一段應該是有點接受錯信息了，但我相信他不是惡意 只是他已經失去信任了，我也沒甚麼好勉強的，還是謝謝他的關注
→
10/10 04:50, 5年前 , 4F
不然你明天再打去問安坑廠看看有沒有對策吧
10/10 04:50, 4F
推
10/10 04:52, 5年前 , 5F
話說是我沒看懂, 還是你跟原廠約的時間還沒到啊...
10/10 04:52, 5F
→
10/10 04:53, 5年前 , 6F
畢竟他們現在已宣稱有對策了。不行的話我再幫你想辦法
10/10 04:53, 6F
→
10/10 04:53, 5年前 , 7F
不是約好星期六10/13回廠找問題 ?
10/10 04:53, 7F
→
10/10 04:54, 5年前 , 8F
有對策是一回事, 你要搞清楚媒體不是他們的客戶 (車主)
10/10 04:54, 8F
原廠跟我說沒對策，星期六先了解問題 然後跟媒體說更換ECU即可，已通知車主處理，並請我連絡原廠
→
10/10 04:54, 5年前 , 9F
你車都還沒牽回去, 別說和泰了誰敢跟你在電話裡做任何承諾
10/10 04:54, 9F
→
10/10 04:54, 5年前 , 10F
他的意思就是明明還沒對策，都約好13號找問題了，結果和
10/10 04:54, 10F
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10/10 04:55, 5年前 , 11F
泰給媒體的訊息是已經有對策了。然後廖剛就覺得他還在
10/10 04:55, 11F
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10/10 04:55, 5年前 , 12F
亂吧
10/10 04:55, 12F
→
10/10 04:56, 5年前 , 13F
就拿醫病關係來舉例, 一個經驗豐富的醫師在看自己小孩或親
10/10 04:56, 13F
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10/10 04:56, 5年前 , 14F
依go車誌的說法是和泰已經表示有對策
10/10 04:56, 14F
這就是我不開心的地方，他跟A媒體說有對策，請車主聯絡和泰 但明明我先主動聯絡和泰，和泰前一小時給我的答案是沒對策 然後我變成來亂的找打手的網軍？
→
10/10 04:57, 5年前 , 15F
戚朋友時, 可能某些常見疾病症狀一看就知道,可以跟你說沒
10/10 04:57, 15F
→
10/10 04:57, 5年前 , 16F
我覺得是原廠跟保養廠沒溝通好。
10/10 04:57, 16F
→
10/10 04:57, 5年前 , 17F
還醫病關系勒，真會扯
10/10 04:57, 17F
→
10/10 04:57, 5年前 , 18F
事睡個覺醒來就好. 但當今天對像是非親非故的病人,在沒有
10/10 04:57, 18F
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10/10 04:58, 5年前 , 19F
十足把握,做完應該做的檢察前, 敢跟你說沒事叫你回家休息
10/10 04:58, 19F
→
10/10 04:58, 5年前 , 20F
就好?
10/10 04:58, 20F
所以醫生跟我說要先檢查才知道病情，然後對外宣稱說明天動完手術就沒事了 然後我跟外面的人說病況不明，還要檢查才知道，卻被別人酸說阿醫生就說 明天開完刀就沒事了，你還在那邊裝死？ 請問我做錯了什麼？
→
10/10 04:59, 5年前 , 21F
你星期六把車牽回去, 還是沒對策再來說吧.
10/10 04:59, 21F
推
10/10 05:01, 5年前 , 22F
等星期六再說吧，不要急
10/10 05:01, 22F
推
10/10 05:02, 5年前 , 23F
原PO我要表達的是, 今天有媒體問醫師A,牙痛怎麼辦? A:拔掉
10/10 05:02, 23F
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10/10 05:02, 5年前 , 24F
就解決了啊. 媒體表示: 醫師A跟我說可以治牙痛
10/10 05:02, 24F
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10/10 05:03, 5年前 , 25F
但是有醫師可以在你掛號前說牙痛? 拔掉就好嗎= =
10/10 05:03, 25F
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10/10 05:03, 5年前 , 26F
等不到禮拜六就直接車開過去是最簡單的...排隊等待而已
10/10 05:03, 26F
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10/10 05:03, 5年前 , 27F
樓上的邏輯出了名的，看看就好
10/10 05:03, 27F
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10/10 05:04, 5年前 , 28F
車子有問題最怕的就是, 先預約, 等預約時段回廠時又一切正
10/10 05:04, 28F
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10/10 05:04, 5年前 , 29F
常. 最好的方法就是出問題當下直接殺過去 用拖的也要拖回
10/10 05:04, 29F
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10/10 05:05, 5年前 , 30F
去.
10/10 05:05, 30F
噓
10/10 05:07, 5年前 , 31F
怎麼又來胡言亂語 和泰給兩端的回覆就不一樣 還在
10/10 05:07, 31F
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10/10 05:07, 5年前 , 32F
醫生親戚
10/10 05:07, 32F
不要噓我 我今天已經鬱悶到極點了 幫QQ
→
10/10 05:07, 5年前 , 33F
車廠的SOP又不是沒見識過..你就是再專業, 主動提供的資料
10/10 05:07, 33F
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10/10 05:08, 5年前 , 34F
他們不見得會接受. 就是要照他們程序走, 什麼插電腦巴拉
10/10 05:08, 34F
還有 268 則推文
還有 21 段內文
推
10/10 11:40, 5年前 , 303F
車主每天開車 有任何的異樣一定會查覺 但往往原廠就是
10/10 11:40, 303F
→
10/10 11:40, 5年前 , 304F
抓不出來 給的回覆也是再開看看 有時真的會心寒
10/10 11:40, 304F
推
10/10 11:44, 5年前 , 305F
事主是自認專業 車子根本沒有回原廠
10/10 11:44, 305F
我沒有不回原廠，甚至隔天我就想回原廠，但安坑給我的回覆是要下周三。我問了如果 這段時間又出問題怎辦，原廠給我的回覆是，不是只發生過一次？ 目前跟安坑約好的就是星期六回原廠先討論問題，何來我不回原廠之說？ 星期一技術長陪我測試車，而我又跟安坑確認過是否有直接更換的對策 安坑給我的答覆就是沒有對策，但和泰給A媒體的說法卻是直接更換ECU即可 這邊到底是什麼問題我不知道...
→
10/10 11:49, 5年前 , 306F
我是很難想像ecu沒辦法更新，都什麼年代了。
10/10 11:49, 306F
→
10/10 11:53, 5年前 , 307F
說真的，你先去問一下安坑廠至少能釐清跟廖剛之間的差
10/10 11:53, 307F
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10/10 11:53, 5年前 , 308F
異還有車廠的誠意。
10/10 11:53, 308F
推
10/10 11:57, 5年前 , 309F
推錯，CloudJ大大再幫我刪上一行推文
10/10 11:57, 309F
已刪
推
10/10 11:57, 5年前 , 310F
推，認真車主
10/10 11:57, 310F
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10/10 12:11, 5年前 , 311F
沒有說你不願意回原廠 就你說詞目前車子還沒送到原廠沒錯吧
10/10 12:11, 311F
我今天早上8:30去了安坑服務廠，經電腦電腦查詢沒有對策(有線束處理的對策)，但跟我 接洽的人今天排休，其他專員不了解狀況，和泰也沒上班能讓他確認，我就先回來了。 ※ 編輯: CloudJ (114.136.61.99), 10/10/2018 12:15:47 ※ 編輯: CloudJ (114.136.61.99), 10/10/2018 12:16:11
→
10/10 12:31, 5年前 , 312F
拍拍
10/10 12:31, 312F
推
10/10 12:36, 5年前 , 313F
那你就直接找媒體當打手吧，反正都被說成這樣XD
10/10 12:36, 313F
推
10/10 12:55, 5年前 , 314F
推
10/10 12:55, 314F
推
10/10 12:56, 5年前 , 315F
建議直接找蘋果啦,鬧大一點
10/10 12:56, 315F
推
10/10 13:00, 5年前 , 316F
不知道有沒有完整的油電助手APP的記錄檔 包括之前的駕駛狀況
10/10 13:00, 316F
→
10/10 13:01, 5年前 , 317F
現在看到的是結果 如果能看到前面的狀況應該比較能夠了解成因
10/10 13:01, 317F
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10/10 13:20, 5年前 , 318F
說真的在美國，這種問題，車主又有紀錄就會讓你留車，
10/10 13:20, 318F
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10/10 13:20, 5年前 , 319F
換代步車了，不然開一開失去動力出事，車廠就飽了
10/10 13:20, 319F
推
10/10 13:20, 5年前 , 320F
推 等後續回報
10/10 13:20, 320F
→
10/10 13:55, 5年前 , 321F
根本沒站在想幫你報導這事媒體的立場啊,只想到自己
10/10 13:55, 321F
→
10/10 13:56, 5年前 , 322F
講難聽點就只想利用他們,碰碰運氣,他們會怎樣就不關你的事
10/10 13:56, 322F
推
10/10 14:14, 5年前 , 323F
車主推 感謝原PO認真抓BUG
10/10 14:14, 323F
推
10/10 15:07, 5年前 , 324F
車主100分，和泰0分，幹你媽的不會處理報上去有那麼難
10/10 15:07, 324F
→
10/10 15:07, 5年前 , 325F
嗎
10/10 15:07, 325F
推
10/10 15:10, 5年前 , 326F
可惜太不會處裡事情了，缺了謀略與敘事的能力
10/10 15:10, 326F
噓
10/10 16:13, 5年前 , 327F
把車子拖回車廠是會要你命嗎？還沒掛號看診就要人家隔空診
10/10 16:13, 327F
→
10/10 16:14, 5年前 , 328F
斷是哪招？還到處找人幫腔？ 等你回原廠做過正式sop的檢查
10/10 16:14, 328F
→
10/10 16:14, 5年前 , 329F
再來投訴也不遲！看你一直在網路上跳針…
10/10 16:14, 329F
推
10/10 19:05, 5年前 , 330F
很多車都出現同樣問題 車主只想反映這問題
10/10 19:05, 330F
→
10/10 19:05, 5年前 , 331F
結果變成找媒體當打手
10/10 19:05, 331F
推
10/10 19:54, 5年前 , 332F
推樓主的用心測試
10/10 19:54, 332F
推
10/10 21:49, 5年前 , 333F
其實找媒體只能找一家啊...
10/10 21:49, 333F
推
10/11 00:42, 5年前 , 334F
辛苦你了，直接下結論很帥，但車廠很思考很僵的
10/11 00:42, 334F
噓
10/11 12:04, 5年前 , 335F
對媒體的事情還是無法苟同。我是go車誌一定超級不爽，幫
10/11 12:04, 335F
→
10/11 12:04, 5年前 , 336F
忙還要不被信任。就不用說廖大那了，說得過去嗎
10/11 12:04, 336F
→
10/11 12:12, 5年前 , 337F
不是不相信A媒體，是覺得和泰兩邊說的不同，只是安撫媒體
10/11 12:12, 337F
噓
10/11 13:06, 5年前 , 338F
辛苦你了喔
10/11 13:06, 338F
推
10/13 13:25, 5年前 , 339F
辛苦推
10/13 13:25, 339F
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