Re: [問題] 請幫忙看騎姿

看板bicycle作者 (白馬~~馬力夯.....@@)時間3年前 (2020/09/25 22:14), 3年前編輯推噓17(17推 0噓 15→)
留言32則, 13人參與, 3年前最新討論串2/8 (看更多)
※ 引述《OUCHRUSH (Power Overwhelming!)》之銘言： : https://www.youtube.com/watch?v=v4cF2qbz104&feature=youtu.be
推文，大家你一句我一句，這種很要命。 FITTING是有必要的先後順序。 就像修學分一樣，微積分修過，才會有工程數學。 你說對方工程數學不好，其實對方的微積分就已經不行了，應該處理的是微積分。 一般FITTING的通則。 1.確認車主身體狀況和目標 2.坐墊合坐骨 3.卡鞋合腳，確認卡踏片位置 4.座高和SETBACK 5.確認踩踏迴轉順暢 6.龍頭長短和把手高低 簡單來說的順序是這樣，當然細項很多，要講細下去講沒完。 上一篇推文中，有幾個問題被點出來。 1.腳板踩踏板的位置 20世紀都是建議高腳踝，卡踏扣片的盡可能往前推。 但21世紀開始，漸漸有把卡踏扣片往後推的論點。 簡單說，卡踏扣片往後退，腳板可以延緩疲勞，耐力長途可以考慮這樣設定。 所以踩踏時，腳板現在也沒有說一定要踩在腳掌的前面了。 2.龍頭長度 統計學來說，並沒有說龍頭一定要多長這樣的設定。 我自己從沒龍頭長度的淑女車，騎到龍頭長3公分的林道車， 龍頭長6cm的xc車，龍頭長10cm的公路車..... 龍頭長度真的不是一件太嚴重的事情，公規要換很容易，便宜龍頭三五百元就有。 而和上半身姿勢的高低，和龍頭高度與長度有關，用便宜龍頭來嘗試最好。 一般公路車常見的龍頭長，大概8~12cm，會儘量配合上管長和把手reach。 真的什麼車架太大太小，除非是差到2個size以上，不然都還有救回來的可能。 3.坐墊高 上面有提到fitting大概要處理的順序，下半身一定要先搞定。 所以在這個案例中，提上半身，真的沒有意義。 因為原po的影片，骨盆晃得要命，這種一定要先處理，講其他都多講的。 坐墊高和坐墊息息相關，因為看不到原po，不多做臆測。 骨盆晃，要嘛降座高，要碼換坐墊再重新設定坐墊高。 這個案例，我傾向換坐墊後，再設定座高，慢慢往上提高。 4.曲柄長 現在的趨勢，往短曲炳走。 不過短曲柄也是看人用，不是說一定要用短曲柄就好。 我和恆星單車店長聊過這個問題，他有提到幾個狀況，用短曲柄可以馬上解決。 如果遇到肚子太大，會卡到大腿踩踏動作，那曲柄短一點好。 沒有特殊狀況的話，需要刻意追求短曲柄嗎? 我覺得沒必要，但想試看看也無妨。 原PO的影片，上衣太長，蓋住屁股和骨盆，看不清楚狀況。 褲子也太寬鬆，褲子不要蓋住膝蓋，褲管窄一點迴轉會比較順。 影片，請前後左右，好好拍。 正前，正後，正左右兩側，拍好。 拍個斜後方，真的不知道怎麼看。 我是不知道哪家車店FITTING的啦~ 但你和我說，影片的設定中有FITTING過..... 身為前單車從業人員的角度來說，FITTING成這樣，我真的不會讓他走出店門。 (因為車主會騎車出店門) -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.7.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1601043254.A.110.html
推
09/25 22:46, 3年前 , 1F
請問我骨盆晃，是指一開始慢慢踩那樣也算很晃嗎？
09/25 22:46, 1F
你每次腳踩到下死點，踩到底，該側的骨盆就往下掉，這個太明顯了。 明顯到你穿這麼寬鬆還可以看到，轉速上來更明顯。
推
09/25 22:55, 3年前 , 2F
所以代表我其實是要降座墊高度的
09/25 22:55, 2F
推
09/25 23:04, 3年前 , 3F
這種情況座墊要怎麼挑啊？沒什麼頭緒
09/25 23:04, 3F
推
09/25 23:18, 3年前 , 4F
我的座墊是143mm的
09/25 23:18, 4F
坐墊用到143mm，寬度應該是夠了，除非你天賦異稟。 先降低坐墊，坐骨坐穩，有支撐，再慢慢拉高。 對了，你有提到，要不要把坐墊往後推。 影片中，你坐墊的後方後露出來的，這表示你根本就沒坐滿坐墊。 你連坐墊都坐不滿了，後方還有空間，坐墊再往後退，後方空間更多，更坐不滿。 坐墊前後位置，SETBACK，除了看膝蓋轉點和踏板的相對位置。 還要看車主能否有效使用坐墊前後面積，如果可以坐滿，甚是更想往後坐..... 再把坐墊往後推就好。 坐不滿，是要往後推坐墊要幹嗎? 坐不滿，坐墊當然往前推!! 但我認為坐墊太高才是主因，請先確定坐墊高度後，再處理SETBACK。
推
09/25 23:32, 3年前 , 5F
白馬大，原文修改車架上管56給180~185身高用的,救
09/25 23:32, 5F
→
09/25 23:32, 3年前 , 6F
的回來嗎?
09/25 23:32, 6F
我沒有辦法回答這個問題，資訊不足。 但我看他上半身超直立，還有空間可以調整。 能調到什麼程度，要看實際狀況。
推
09/26 00:01, 3年前 , 7F
我晚點將座墊調低調前再錄一段看看
09/26 00:01, 7F
推
09/26 07:09, 3年前 , 8F
終於釣出來了
09/26 07:09, 8F
靠北，有沒有這麼好釣呀?
推
09/26 09:03, 3年前 , 9F
推觀念，一堆人你一言我一語的真的很要命。
09/26 09:03, 9F
基本的觀念真的要有，FITTING有必要的步驟順序。 地基不好，上面整個歪掉，只改上面是沒用的。
→
09/26 09:13, 3年前 , 10F
在網路上問fitting要他人幫忙隔空抓藥 這種狀況一定
09/26 09:13, 10F
→
09/26 09:13, 3年前 , 11F
會出現的
09/26 09:13, 11F
推
09/26 10:20, 3年前 , 12F
想請問白馬大 買成車時fitting可變動性不多 組車時
09/26 10:20, 12F
→
09/26 10:20, 3年前 , 13F
再來做是不是比較適合
09/26 10:20, 13F
成車當然也可以FITTING，基本要素掌握好，不會差太多。 坐墊合屁股，坐墊高適當，龍頭高度長度OK，這樣就有7成了。
推
09/26 10:29, 3年前 , 14F
網路上問這種通常是請鬼抓藥，專業有價，很少人會
09/26 10:29, 14F
→
09/26 10:29, 3年前 , 15F
像白馬大這麼慷慨的。而且就算他想回答也欠缺很多
09/26 10:29, 15F
→
09/26 10:29, 3年前 , 16F
資訊，通常會回的都是不專業的居多，頭痛醫頭腳痛
09/26 10:29, 16F
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09/26 10:29, 3年前 , 17F
醫腳那種，效果......老話一句：免錢的最貴。
09/26 10:29, 17F
我都只回答通則，偏離基本狀況，我才會回。 設定有合理性，太離譜的比較好修正。 真的要細調，請洽專業，收費者負責。
→
09/26 10:50, 3年前 , 18F
成車也不會麻煩就換三件套而已，只怕特規零件
09/26 10:50, 18F
推
09/26 11:08, 3年前 , 19F
資訊不足就是一直瞎猜，猜猜猜，所有可能性全猜一遍
09/26 11:08, 19F
→
09/26 12:17, 3年前 , 20F
微積分不好和工數不見得相關
09/26 12:17, 20F
→
09/26 12:17, 3年前 , 21F
工數需要的是解代數的技巧
09/26 12:17, 21F
一般都是微積分維再修工數，我都學很爛就是了。 ※ 編輯: ddar (218.161.7.221 臺灣), 09/26/2020 16:05:08
推
09/26 17:13, 3年前 , 22F
工數很多直接背就好，我覺得微積分還比較難
09/26 17:13, 22F
→
09/26 17:14, 3年前 , 23F
這就是弔詭的地方，對於工數來說
09/26 17:14, 23F
→
09/26 17:15, 3年前 , 24F
數學系學高微的結果解題比工科還爛
09/26 17:15, 24F
推
09/26 17:17, 3年前 , 25F
這兩科有點是騎登山車和公路車的差別了
09/26 17:17, 25F
→
09/26 17:17, 3年前 , 26F
一開始很像，學到後來分道揚鑣
09/26 17:17, 26F
→
09/26 21:38, 3年前 , 27F
分久必合，部份公路車登山化了
09/26 21:38, 27F
推
09/26 22:00, 3年前 , 28F
白馬也幫我看一下啊~~~
09/26 22:00, 28F
→
09/26 22:24, 3年前 , 29F
樓上車神，別挖苦我
09/26 22:24, 29F
推
09/28 13:08, 3年前 , 30F
白馬大可以講一下坐墊seat back的調整嗎？
09/28 13:08, 30F
推
09/28 20:01, 3年前 , 31F
調KOPS個人覺得不好轉換抽車
09/28 20:01, 31F
推
09/30 01:35, 3年前 , 32F
建議先把一些關節點用明顯的標記方式，才易看軌跡
09/30 01:35, 32F
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