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討論串[問題] 請幫忙看騎姿
共 8 篇文章
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我是今年四月才開始騎車，開始騎之前，有去車店做了一次fitting. 我本身的柔軟度很差，當時也很不習慣彎把的騎姿，所以告訴fitter我要盡量舒適為主. 在一陣調整之後，fitter給我6cm的龍頭（上管56cm），也的確大幅增加了我的舒適性. （更正：原以為我上管是54，其實是56，立管才是54
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推文，大家你一句我一句，這種很要命。. FITTING是有必要的先後順序。. 就像修學分一樣，微積分修過，才會有工程數學。. 你說對方工程數學不好，其實對方的微積分就已經不行了，應該處理的是微積分。. 一般FITTING的通則。. 1.確認車主身體狀況和目標. 2.坐墊合坐骨. 3.卡鞋合腳，確認卡
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第二次試騎的影片來了. https://youtu.be/ojEzrFmd8tM. 選了一個爬坡路段，一開始爬較陡的坡為主，中間開始有較緩的坡. 有照幾位網友的建議，將椅子往前/往下調整了約5mm. 衣著方面，我沒有車衣，所以就穿一件比較合身的上衣，然後把衣服紮在車褲中. 勉強緊身一點. 此坡其實超
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看完的心得是你比較需要的是training，你左右腳出力明顯不均勻，轉速快一點屁股就一直跳，先試著把有力的腳放鬆一點。. 而且不會用變速，遇到坡就一直硬踩，迴轉速也不穩定。. 另外你一開始就要人把你的座艙設定舒適，結果你一直抓上把位，導致於上半身挺過頭了。還有沒上卡，腳的位置不是很正確踩在踏板上。.
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回覆一下我自己對於第一次買公路車的客人做的設定. 1.先上固定式的訓練台，坐墊先抓水平。. 2.調整坐墊高低，前後（先用膝轉點的鉛錘線稍微抓一下）。. 3.上車，不抓把手，上半身坐直，找到坐起來最舒服的位置，確認坐骨有支撐到。. 4.開始踩（還是坐直）不管齒比（盡量輕）確認騎乘者，可以穩穩的把迴轉拉
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