Re: 一個雪隧的教訓還不夠嗎?

看板Road作者 (紫雁)時間16年前 (2008/07/06 23:15), 編輯推噓9(9011)
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有個問題我不太懂,想請大家指教 為什麼新路不定位成「新蘇花公路」呢? 把蘇花公路的危險地段 全部用長隧道或比較安全的方式取代 但是它仍然是台九線蘇花公路 如板友所說,就算蓋了全新的蘇花高 但蘇花公路卻無法廢棄(畢竟不是所有車都能上蘇花高吧) 那麼蘇花公路的養護費用仍然是無底洞 不得不走蘇花公路的人,仍然要冒著相同的危險... 如果針對蘇花公路做改造,或許需要重建的路段還是很多 但是「養一條路」至少比「養兩條路」還要省事些 一條安全的路是絕對必要的,但...蘇花高應該不是唯一解吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.62.48

07/06 23:26, , 1F
其實我有想過 一條超長的地底隧道 起點蘇澳 終點花蓮
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中間一樣可以設交流道上地面 可是這是個不可行的做法吧
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這個會有技術性的困難吧 而且隧道救援啥的都很麻煩
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蓋隧道這麼容易的話 中橫高就先跑了 XD
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蘇花公路仍有觀光的價值,而且蘇花公路與蘇花高需互為救難
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"新蘇花公路"可以騎腳踏車經過嗎?
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及替代道路,另外高速公路要考慮連接地方的效能
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感覺花蓮人需要的是條安全的路 不是一條高速公路啊....
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用高速公路的標準去蓋一般道路 有這種先例嗎?
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既然新聞局都敢說它不是高速公路了,就騎腳踏車上去吧
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而且比照北宜公路,連收費和標為快速道路都不行
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如果他是快速道路等級的一樣不能騎車上去(重機例外)
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樓上,這就不一定囉,長隧道路段重機連邊都碰不到...
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政府一樣覺得重機是妖魔鬼怪,汽車最偉大
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對喔 我忘記還有長隧道了
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新聞上毛治國說是省道,所以腳踏車沒問題啦XD
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快速道路也是省道阿 @.@
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看來機車是不能上了.....
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執念定名而已,因為不管它叫新蘇花公路還是蘇花公路替代道路
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它就是採用絕大多數的"蘇花高計劃"在走...
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