Re: [新聞] 高鐵延伸到屏東要900億 只比台鐵快9分鐘消失
※ 引述《agiko (氣質風亞小知)》之銘言:
: (原文恕刪)
: 昨天從吳祥輝老師的FB看到他的論點
: http://0rz.tw/Rg0zV
: 第一:坐台鐵和高鐵從台北到高雄不會只差九分鐘。
: 第二:坐高鐵到高雄,再拖著行李下車,出高鐵月台,買好台鐵票就已經不只九分鐘。
: 第三:連研究都不必研究。用腳頭屋想就知道。高鐵延伸到屏東和在左營換台鐵。平均至
: 少約相差一小時以上。
: 雖然高屏間只快九分鐘 但是以北屏不換車來說
: 台鐵直達跟高鐵直達應該差了3小時以上
: 如同之前新設三站一樣 正反爭論的點 還是經濟規模跟居民便利在拉鋸...
: 不過新設三站是既有路線增加 這次是新拉一條 還是有差
: 我是覺得這個案子 有生之年很難動工
: 此外 前幾天拿到新的時刻表發現
: 現在屏東線的區間車 是發潮州枋寮
: 潮州以南要去高雄要換車 雖然行車時間跟以前差不多
: 但比起來不確定還是比較高
差三小時..... 恩 我在屏東念大學時是有搭過北屏自強號拉
117次 台北10:00發 屏東15:15到
不過如果是高鐵的話如同前面所說 預留一小時
時間算好 到車站10分鐘內上車
到高鐵站 30分左右上車
等車15-20分 屏東-新左營 40分 等高鐵30分 轉高鐵 96分 共186分
北屏直達車 315分 ......要怎麼能差到三小時?
路線怎麼走的我很好奇......
以上這轉高鐵數字我搭了四年 ....
路線怎麼走不談 設站要設在哪跟如何延伸都有重重困難....
不如先改善縣內公共運輸跟改善就業環境吧........
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那都是我個人事先算好的 沒算過只會更久 先算好的比較多還是沒先算好的比較多?
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