[新聞] 台鐵車票全面改QR感應

看板Railway作者 (我是來亂的)時間9年前 (2014/10/29 04:30), 編輯推噓40(40推 0噓 58→)
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台鐵車票全面改QR感應 傳統背磁式棄用 進站更快更省人力 【李姿慧╱台北報導】「滑經濟」時代來臨，台鐵票務系統最快今年底進行重大改革，現 行每天賣三十多萬張背磁式車票將走入歷史，全面改採QR Code車票，進站搭車只需感應 QR Code，不需將背磁式車票丟入驗票閘門感應、或由人工驗票，平均進站時間將低於現 在的零點七秒。 鐵現以背磁式車票為主，民眾到超商購票拿的QR Code車票則需走人工驗票閘門，據台鐵 調查，目前旅客搭乘列車利用「網路和電話訂票」買票者，較「直接車站窗口購票」多出 約四成，利用網路和電話訂票後，有三成四的人會到超商取票，且以學生最多。 最快後年建置完成 台鐵說，目前最大宗客群是學生，加上滑經濟時代來臨，且QR Code車票成本比背磁式車 票低，未來票務改革將以推展QR Code車票為主要方向。 台鐵表示，今年底或明年初將推第四代電腦售票系統招標案，據招標規劃，未來台鐵車票 將全面改為QR Code車票，閘門也將裝設QR Code感應器，不但背磁式車票走入歷史，民眾 搭車方式也將出現變革，只需感應車票條碼即可過站，通關速度加快，每人過閘門速度將 低於現在的零點七秒，該案最快後年可建置完成。至於將來通關可多快，要視未來得標的 設備規格而定。 台鐵說，未來推動QR Code車票後，不再需人工驗票閘門，但仍將保留人力服務旅客，人 力將不會縮減。 另因目前已有許多民眾持超商版的QR Code車票，台鐵已著手評估是否可提早建置QR Code 感應閘門，讓超商車票可先上路使用，若可提早，最快有機會明年上路。 「盼能持手機感應」 民眾鄭先生則說，要等到後年太久了，高鐵已可用手機刷QR Code過站，盼台鐵盡快讓民 眾拿超商版車票或持手機感應進站。 台鐵車票變革規劃表 ★現行：背磁式車票為主，過閘門採吃票和吐票通關 ★未來：車票將全面改QR Code車票，感應QR Code條碼就可過閘門 ★效應：過閘門速度將比現的0.7秒快 ★時程：後年 資料來源：台鐵局 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20141029/36175276 -- ◆ 此次停留時間: 865686 小時 56 分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.70.69.160 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1414528250.A.680.html
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那我可以自己用家裡印表機印或用手機嗎...不然還要
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到車站或是去超商給他賺手續費
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現在的磁背票過閘速度最快吧 最好QR碼的比較快
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最好是變快啦 背磁好好的改QR Code幹嘛
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掃QR Code叫做感應...還真是長見識了
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呵一堆東部站閘門都還沒看到 後年？笑話
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明明就不好感應，真要快要像悠游卡那樣吧
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超怪的策略 新東西不代表就是好啊
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等著讓台鐵閘門每天上演卡卡秀吧
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新東西也是要慢慢來的 先在現有閘門加裝QR-CODE感應機
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給超商購票的乘客感應 以此當作試辦 之後再拓展到全線
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試辦順利的話再逐步拓展到全線 但也不能搞革命般一次推翻
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背磁式與QR-code是需要一段共存期的
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QR Code不好刷，會在那裡掃描半天吧
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改QR code 到時一堆人找不到掃描器在哪
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不是一樣卡在閘門口?
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背磁票算是近年來我覺得臺鐵改得最好的措施
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那就插個牌子吧 QR-Code刷這裡
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想不到這麼快又準備要改朝換代
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之前搭美鐵也是刷 QR code，沒有不方便阿
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現在背磁反而有很多人不明究理亂塞紙進去，超卡
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車票的樣子,背後A4是自己印的,中間那張另外跟美鐵要的
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上車後車長直接用掃描器刷，不用再花時間檢查票面資訊
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悠遊卡、一卡通那種才叫「感應」，QR 碼是光學掃讀
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10/29 09:23, , 26F
QR code又不會回應 怎叫感應
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背磁式車票的問題在驗票機吧，零件多維修繁複又容易
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故障，台鐵會想換掉實在是不意外
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背磁用的票紙有特別貴嗎?
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磁條式有票卡在機器裡的風險，QR掃描不會，個人在高鐵
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使用的感覺是過閘門速度不會比較慢，覺得這是個不錯的
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方法
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QR有讀不出來的風險 萬一發生了 就準備卡更久
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而且和掃的人有關，某些特別愛抱怨的一定會把票弄得
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爛爛皺皺的再來怪機器太爛
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到最後一定會被抗議要求全面拆除改用人工剪票
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甚至用機器還會被白眼
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現在就已經有窗口購票者歧視自動售票機使用者了
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到時候這些自動反感者一定會聯署恢復剪票制度
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不太會用Qr的旅客就準備當路隊長卡死一路人吧
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@ultratimes真的～之前我的英文老師就說QR Code掃不出來，
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明明就是有污損還在那裡堅持掃不出來= =
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最好別用QR code，超慢，高鐵就證明過了
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回1樓大 本來就期望可全用手機無紙化 只是沒智慧機的會唉~
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當初高鐵不知哪個天才想出票要反著放的
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我覺得重點在於 超商取票一定要人工驗 所以才會想換QR
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因為現有的超商取票無法使用背磁車票
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高鐵票可以改吧，改變印刷方式就好了
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另一個問題就是卡票問題常常一卡住 那一台機器就完全無法用
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需要人工去處理 QR 只是會感應不到 但是不會卡票 XD
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把記載面改的像反面就好了，只是高鐵不知為何不改
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高鐵如果不用QR Code 超商取票就要人工驗證 手機票證也要
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用更複雜的方式(如:NFC感應) 來處理
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高鐵超蝦 正反放應該都要可以
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高鐵全面QR算了，反正機器都有了
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正反放+1 技術上完全沒問題 只是做與不做的問題
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高鐵還有個很鳥的是票要抽回，抽回的位置應該在出口端
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高鐵的閘門規畫真的是很差
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反而比較期待nfc欸
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出口端嗎 趕車的很容易一過閘門就忘了拿票惹...
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10/29 11:38, , 61F
現在取回票的位置比較接近進入閘門端，很多人不知或忘了抽
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然後就過不去嗎 XD
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QRCODE會比背磁式快嗎? 日本有沒用QRCODE呢?
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我幫很多人反著放和抽票過，最近不知反放的人比較少了
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現在大概外國人比較容易中標
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改成QR可以省下用非接觸式卡片的使用費(給卡公司)，
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不用跟人家分
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卡費？卡可以自己出啊，台鐵自己要給別人賺的
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小站的不就都沒這些問題? 沒閘道也沒QR可刷 直接過XD
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10/29 11:53, , 70F
我覺的QR cdoe可以考慮限定閘門，致少保留一個通暢的
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這0.7秒原來應該指的是一個人過閘門的速度, 因為台鐵閘門
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10/29 12:16, , 72F
每分鐘可通過70幾人, 驗票時間0.7秒的話其實是很慢的速度
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10/29 12:18, , 73F
如果台鐵要引進的QR CODE讀取裝置真有這麼快, 等於是把票
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晃一下就可以過閘門, 會比高鐵的還要強很多
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QR code 很難做到一晃就辨識完成吧 光學系統追焦有這麼強?
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想學高鐵吼 一定是個半調子
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成本考量吧，背磁閘口/感應閘口 >>>>> 光學掃描閘口
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這樣有人在太魯閣車廂中間站著站務是要怎麼確定他是沒
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買票還是有買票只是去上廁所?
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10/29 16:38, , 80F
高鐵QR通關的速度明顯比台鐵磁卡還慢啊....
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10/29 16:52, , 81F
光學讀取也是一種感應啊，不然為什麼要叫"感"光元件
10/29 16:52, 81F
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10/29 16:53, , 82F
差別只在於要感應反射光而已
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10/29 22:21, , 83F
台鐵的招標跟後續維護，讓我這使用者不過恭維，不期不待
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10/29 22:29, , 84F
不過台鐵的閘門功能與速度可以說海放高鐵的閘門是事實.....
10/29 22:29, 84F
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10/29 23:53, , 85F
這很明顯亂搞啊 好好唯一台鐵可以稱王的地方居然要
10/29 23:53, 85F
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10/29 23:54, , 86F
自廢武功 匪夷所思啊 合理懷疑是不是要圖利QR廠商
10/29 23:54, 86F
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10/29 23:55, , 87F
我等著看非對號小票要怎麼印
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10/29 23:56, , 88F
台鐵票匝通關速度幾乎和JR東日本差不多的說 嫌現在
10/29 23:56, 88F
→
10/29 23:57, , 89F
卡在匝排隊過關的乘客不夠多就是了？！ 搞不懂
10/29 23:57, 89F
推
10/30 00:01, , 90F
這樣不會有車票是否使用過的問題嗎?例如沒掃到之類
10/30 00:01, 90F
推
10/30 03:22, , 91F
QR比背磁慢吧......台鐵現在閘門通關很快的
10/30 03:22, 91F
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10/30 03:27, , 92F
換算一下大概約兩成的人使用超商票 也就是說五個人就有一
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個人必須人工驗票 其實漏洞頗大 個人覺得可以試辦
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10/30 03:29, , 94F
換成QR code解決的是2成超商取票的旅客 試行如果暢通再全
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10/30 03:29, , 95F
推廣
10/30 03:29, 95F
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10/30 22:48, , 96F
台北車站B3出入口改成QRcode一定更爆炸 現在就很爆
10/30 22:48, 96F
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10/31 05:47, , 97F
為甚麼不直接綁定一卡通算了？
10/31 05:47, 97F
推
11/03 11:27, , 98F
無言，背磁有JR東日本的壓力測試背書了，還搞退化。
11/03 11:27, 98F
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